TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Estas palavras do NJ de que ¨DEVEMOS PENSAR GRANDE¨JA NAO ELIMINARIA O GRIPEN?? Coitado do Bolovo
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Santiago escreveu:Esse deve ter sido um voo de cortesia apenas, afinal o F-16 nao participa, por escolha da FAB, do processo FX-2.Mapinguari escreveu: Tem uma cagada aí, não? O F-16 não participa do F-X 2. O Boeing F/A-18E/F Super Hornet, sim.
Deve ser uma cagada jornalistica mesmo.
Tem certeza? A notícia é do CECOMSAER...
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Eles falam mais bobagem do que a gente pensa.Sniper escreveu:Tem certeza? A notícia é do CECOMSAER...
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Ninguém está imune a erros... Mas eu prefiro confiar neles do que no resto da nossa "ótima" imprensa...Bolovo escreveu:Eles falam mais bobagem do que a gente pensa.Sniper escreveu:Tem certeza? A notícia é do CECOMSAER...
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Com certeza, eu só usaria cautela pois existe uma diferenca enorme entre nota oficial e notícia.
AD ASTRA PER ASPERA
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Ministro da Defesa e o Comandante da Aeronáutica visitam a Red Flag
Autoridades governamentais foram conhecer as instalações de exercícios da Força Aérea Americana e parabenizar as tripulações da FAB
Hercules Araújo
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Para o Ministro Jobim o dia começou cedo com os preparativos para um vôo de quase uma hora em aeronave F16-Fighting Falcon. Durante o início da manhã o Ministro recebeu de técnicos da Força Aérea dos Estados Unidos instruções sobre a operação dos equipamentos individuais e da aeronave, bem como foi submetido a uma avaliação médica em função das características de vôo do F16, sempre acompanhado pelo Capitão John “Slick” Baum, instrutor de vôo do 16th Weapons Squadron e piloto da missão.
Enquanto o Ministro realizava o vôo, o Comandante da Aeronáutica visitou o Threat Training Facilities, que é um Centro onde vários equipamentos aéreos e terrestres, aprisionados de inimigos em guerras passadas e atuais, foram trazidos para estudos das suas características e do grau de ameaça que cada um deles oferece para as forças americanas. O Ten Brig Ar Saito visitou, também, o United States Air Force Warfare Center, que é a organização da força aérea americana responsável por garantir que as forças desdobradas no mundo estejam bem treinadas e bem equipadas para conduzir operações de combate combinadas.
Ainda antes do regresso do vôo do Ministro, o Comandante da Aeronáutica visitou a sede da Esquadrilha da Fumaça da USAF, os Thunderbirds, que também operam a aeronave F16, onde recebeu um quadro de agradecimento pela visita. Com a missão cumprida, já no final da manhã, o Capitão “Slick” disse que “o vôo transcorreu com toda a tranqüilidade e que o Ministro chegou a pilotar o F16 por um tempo”. No início da tarde, em reunião reservada só para os brasileiros, o Ministro da Defesa e o Comandante da Aeronáutica assistiram a uma apresentação do Brig Ar Machado, Comandante da FAe 103, sobre o trabalho realizado para a FAB participar dessa Operação, além de ouvirem as principais percepções sobre como a FAB está inserida nesse cenário de alta tecnologia e de avançada doutrina de emprego do poder aéreo. Em seguida, conheceram uma avançada ferramenta, cujo emprego é crescente na Força Aérea dos Estados Unidos, que são os UAV, ou aeronaves não-tripuladas, com o Coronel Chris Chambliss, Comandante do 432nd Air Expeditionary Wing. Numa visão de futuro, a USAF crê que missões de alto risco, por exemplo, serão cumpridas por UAV como o Predator, controlado da terra por estações posicionadas a centenas de quilômetros de distância, sem expor a vida de pilotos militares.
Logo depois, um dos principais objetivos da viagem da Comitiva se concretizou quando o houve o encontro das autoridades com os nossos militares nas instalações destinadas à FAB. Foi um momento de agradecimento e homenagem aos militares brasileiros na Red Flag, mas também de descontração, quando o Ministro da Defesa, que é gaúcho, e apesar do calor, tomou chimarrão feito por um dos militares do 1º/ 14º GAV, o Esquadrão Pampa, de Canoas-RS. Em seguida, o Coronel Greg Neubeck, Comandante da Red Flag, fez uma exposição sobre como funciona a Operação, os recursos tecnológicos para a avaliação do desempenho dos pilotos, o preparo realístico da área de treinamento e deixou clara a surpresa e satisfação de estar trabalhando com os pilotos brasileiros, de quem tem recebido boas informações sobre a conduta nas fases de planejamento e nos vôos propriamente ditos.
Como último evento da visita, os militares brasileiros ofereceram de lembrança um quadro para o Ministro da Defesa e outro para o Comandante da Aeronáutica, onde havia uma foto com todos os integrantes da FAB, em frente ao prédio da Red Flag, segurando a bandeira do nosso país, demonstrando o orgulho de poder estar aqui representando a Força Aérea e a Nação brasileira nesse importante exercício de guerra aérea.
“Quando falei que iria à esta Base Aérea (Nellis), o presidente Lula me disse, tem que ir, não pode deixar de ir”. Com essas palavras o Ministro da Defesa, iniciou seus agradecimentos pelo convite para estar na Red Flag e afirmou ainda que a presença da Força Aérea em um exercício internacional como esse, colabora para a projeção do Brasil na esfera mundial. O Comandante da Aeronáutica, por sua vez, elogiou o esforço de todos e disse que cada um dos integrantes, pelo desempenho já apresentado, é motivo de muito orgulho para o Comando da Aeronáutica.
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Autoridades governamentais foram conhecer as instalações de exercícios da Força Aérea Americana e parabenizar as tripulações da FAB
Hercules Araújo
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Para o Ministro Jobim o dia começou cedo com os preparativos para um vôo de quase uma hora em aeronave F16-Fighting Falcon. Durante o início da manhã o Ministro recebeu de técnicos da Força Aérea dos Estados Unidos instruções sobre a operação dos equipamentos individuais e da aeronave, bem como foi submetido a uma avaliação médica em função das características de vôo do F16, sempre acompanhado pelo Capitão John “Slick” Baum, instrutor de vôo do 16th Weapons Squadron e piloto da missão.
Enquanto o Ministro realizava o vôo, o Comandante da Aeronáutica visitou o Threat Training Facilities, que é um Centro onde vários equipamentos aéreos e terrestres, aprisionados de inimigos em guerras passadas e atuais, foram trazidos para estudos das suas características e do grau de ameaça que cada um deles oferece para as forças americanas. O Ten Brig Ar Saito visitou, também, o United States Air Force Warfare Center, que é a organização da força aérea americana responsável por garantir que as forças desdobradas no mundo estejam bem treinadas e bem equipadas para conduzir operações de combate combinadas.
Ainda antes do regresso do vôo do Ministro, o Comandante da Aeronáutica visitou a sede da Esquadrilha da Fumaça da USAF, os Thunderbirds, que também operam a aeronave F16, onde recebeu um quadro de agradecimento pela visita. Com a missão cumprida, já no final da manhã, o Capitão “Slick” disse que “o vôo transcorreu com toda a tranqüilidade e que o Ministro chegou a pilotar o F16 por um tempo”. No início da tarde, em reunião reservada só para os brasileiros, o Ministro da Defesa e o Comandante da Aeronáutica assistiram a uma apresentação do Brig Ar Machado, Comandante da FAe 103, sobre o trabalho realizado para a FAB participar dessa Operação, além de ouvirem as principais percepções sobre como a FAB está inserida nesse cenário de alta tecnologia e de avançada doutrina de emprego do poder aéreo. Em seguida, conheceram uma avançada ferramenta, cujo emprego é crescente na Força Aérea dos Estados Unidos, que são os UAV, ou aeronaves não-tripuladas, com o Coronel Chris Chambliss, Comandante do 432nd Air Expeditionary Wing. Numa visão de futuro, a USAF crê que missões de alto risco, por exemplo, serão cumpridas por UAV como o Predator, controlado da terra por estações posicionadas a centenas de quilômetros de distância, sem expor a vida de pilotos militares.
Logo depois, um dos principais objetivos da viagem da Comitiva se concretizou quando o houve o encontro das autoridades com os nossos militares nas instalações destinadas à FAB. Foi um momento de agradecimento e homenagem aos militares brasileiros na Red Flag, mas também de descontração, quando o Ministro da Defesa, que é gaúcho, e apesar do calor, tomou chimarrão feito por um dos militares do 1º/ 14º GAV, o Esquadrão Pampa, de Canoas-RS. Em seguida, o Coronel Greg Neubeck, Comandante da Red Flag, fez uma exposição sobre como funciona a Operação, os recursos tecnológicos para a avaliação do desempenho dos pilotos, o preparo realístico da área de treinamento e deixou clara a surpresa e satisfação de estar trabalhando com os pilotos brasileiros, de quem tem recebido boas informações sobre a conduta nas fases de planejamento e nos vôos propriamente ditos.
Como último evento da visita, os militares brasileiros ofereceram de lembrança um quadro para o Ministro da Defesa e outro para o Comandante da Aeronáutica, onde havia uma foto com todos os integrantes da FAB, em frente ao prédio da Red Flag, segurando a bandeira do nosso país, demonstrando o orgulho de poder estar aqui representando a Força Aérea e a Nação brasileira nesse importante exercício de guerra aérea.
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Si vis pacem, para bellum.
"Não sei com que armas a III Guerra Mundial será lutada. Mas a IV Guerra Mundial será lutada com paus e pedras."
Albert Einstein
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Podem ver que já editaram a notícia. Deve ter sido algum desavisado que escreveu demais, mas corrigiu a tempo. (não a tempo dos DB foristas captarem...)Bolovo escreveu:Eles falam mais bobagem do que a gente pensa.Sniper escreveu:Tem certeza? A notícia é do CECOMSAER...
Abraços
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Vc acha mesmo Thor? Vixi...Thor escreveu:Podem ver que já editaram a notícia. Deve ter sido algum desavisado que escreveu demais, mas corrigiu a tempo. (não a tempo dos DB foristas captarem...)Bolovo escreveu: Eles falam mais bobagem do que a gente pensa.
Abraços
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Ops, entenda desavisado=desinformado, alienado com o F/X... e só, sem elocubrações. Nada de surpresas.Podem ver que já editaram a notícia. Deve ter sido algum desavisado que escreveu demais, mas corrigiu a tempo. (não a tempo dos DB foristas captarem...)
Abraços
Skyway escreveu:Vc acha mesmo Thor? Vixi...
Abraços
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Huuuum, deve ser o acordo do F-35BRI com F-16B-650BR de tampão e AIM-120C8...
- Skyway
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Ah ta Thor, agora entendi.Thor escreveu:Ops, entenda desavisado=desinformado, alienado com o F/X... e só, sem elocubrações. Nada de surpresas.Podem ver que já editaram a notícia. Deve ter sido algum desavisado que escreveu demais, mas corrigiu a tempo. (não a tempo dos DB foristas captarem...)
Abraços
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Gostei do Vídeo sobre a visita do Saito e do Jobim
Simples e legal...
http://www.redflag.aer.mil.br/videos/md ... edflag.wmv
Ele (Jobim) deixa claro que sem transferência de tecnologia os EUA não tem chance, e é também interessante a visita deles ao esquadrão de Predadores...
Parece que a história de UAV está vindo para ficar...
O Saito é só sorrisos o tempo todo... hehehehehe... gosto dele!
[]s
CB_Lima
Simples e legal...
http://www.redflag.aer.mil.br/videos/md ... edflag.wmv
Ele (Jobim) deixa claro que sem transferência de tecnologia os EUA não tem chance, e é também interessante a visita deles ao esquadrão de Predadores...
Parece que a história de UAV está vindo para ficar...
O Saito é só sorrisos o tempo todo... hehehehehe... gosto dele!
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CB_Lima
CB_Lima = Carlos Lima
Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Tá que nem pinto no lixo, e não é prá menos. Prá quem tem que conviver com a nossa sucataria, é o paraíso isso aí.
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
Aí que vontade de falar!!!!! Mas não, deixemos assim!
Saudações "macabras",
Orestes (atualmente, o Mago Negro!)
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- Sintra
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Re: TÓPICO OFICIAL: FAB no Red Flag 2008
orestespf escreveu:Aí que vontade de falar!!!!! Mas não, deixemos assim!
Saudações "macabras",
Orestes (atualmente, o Mago Negro!)
Orestes, tu tem cuidado, com a fome de noticias com que esta malta anda, esse comentário é o suficiente para despoletar um topico de trinta páginas
Por outro lado, essa história do "Mago Negro"...
Budweiser 'beer' is like making love in a canoe - 'F***** close to water'...