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[Immortal Horgh]

Vamos Gripen véio!

72 Gripen + 36 Tiffies now!

Vejam que não se trata de aquisição de lote, mas renovação da frota! Em todo lugar que leio agora não se fala em lotes, mas de troca de caças, renovação, etc.. É isso o que a FAB deve estar prometendo aos gringos. O Tiffie, Rafale, F-35 estão aí, hoje, porque o contrato é muito maior do que o F-X original e portanto, pode-se falar em transferência de tecnologia razoável. Viajei muito?

Diante do potencial recentemente descoberto, pode triplicar esse número. E teríamos plena capacidade de comprar até muito mais.


[ ]s

[Tigershark]

Agora você já está sendo otimista novamente.Graças a Deus....

[Immortal Horgh]

Agora você já está sendo otimista novamente.Graças a Deus....

Otimista onde Só estava divagando sobre nossas necessidades, daí a acreditar que 10% do que eu disse ser prioritário acontecer, tem uma distância que deve ser medida em parsecs


[ ]s

[Tigershark]

Você já está com pensamento de dirigente de DCE,Immortal!SÓ 10 % do que você disse vai acontecer?Tá igualzinho aos nossos políticos....

[Immortal Horgh]

Pois é, meu tio, já andei falando com uns amigos sobre essa chapa



[ ]s

[Bourne]

Véio, Immortal, eu não estou brincando.

Tenho realmente problemas mentais, leves, mas tenho.

Sobre as contrapartidas norte-americanas, estou falando muito sério. Vocês pensam demais no etanol e de menos em outras oportunidades, muito mais interessantes. É preciso explorar as oportunidades.

[Gerson Victorio]

Interessantes artigo do Roberto Portella Bertazzo(UFJF) sobre o Casa 235/295 na América do Sul...mais interessante ainda, é a conclusão do artigo em que fala sobre o C-105 Amazonas não ser um substituto a altura do C-115 Búfalo da FAB principalmente por problemas de disponibilidade.

http://www.defesa.ufjf.br/fts/CASAAS.pdf

Gerson

[AMRAAM]

Interessantes artigo do Roberto Portella Bertazzo(UFJF) sobre o Casa 235/295 na América do Sul...mais interessante ainda, é a conclusão do artigo em que fala sobre o C-105 Amazonas não ser um substituto a altura do C-115 Búfalo da FAB principalmente por problemas de disponibilidade.

http://www.defesa.ufjf.br/fts/CASAAS.pdf

Gerson

Bom articulo!!
SALUDOS!!

[b.verde]

Embraer
Defesanet 04 Julho 2008
India Press 03 Julho 2008


India Desenvolverá Alerta Aéreo com Plataforma EMBRAER

Embraer e a DRDO desenvolverão um novo sistema de radar aéreo para a Índia incorporando um radar indiano em uma plataforma EMBRAER

A EMBRAER e a Agência de Desenvolvimento de Projetos Militares do Governo da Índia assinaram um acordo de colaboração para o desenvolvimento de um novo sistema de alerta aéreo antecipado (Early Warning system) para a Força Aérea da Índia (IAF). O acordo foi assinado no dia 03 de Julho de 2008, pelo Dr. S Christopher, Director, Centre for Airborne Systems (CABS), DRDO, e Sr. Luis Carlos Aguiar, Vice-Presidente Executivo para o Mercado de Defesa da EMBRAER na presença do Sr Marco Brandão, Embaixador Brasileiro em Nova Deli e Shri M Natarajan, Assessor Científico do Ministro da Defesa da Índia.

O Sistema de Alerta Antecipado e Controle (Airborne Early Warning and Control -AEW&C) está sendo desenvolvido pela CABS, baseada em Bangalore para a Força Aérea da Índia. No presente acordo o fabricante brasileiro modificará seu avião regional EMB-145 para incorporar a antena Active Array Antenna Unit (AAAU), desenvolvida pela DRDO, que será montada na fuselagem do avião.

Serão modificados três aviões EMB-145 pelo presente acordo; o primeiro será fornecido em três anos.

Os vários subsistemas de missão AEW&C serão integrados ao avião modificado pela DRDO e uma versão do AEW&C EMB-145 será testada com os sistemas de missão na Índia pela DRDO juntamente com a IAF a partir de 2012.

O sistema AEW&C compreende vários subsistemas como o radar e links de comunicações que estão sendo projetados e desenvolvidos pela DRDO.

Vários aviões EMB-145 na versão AEW&C/AWACS já operam nas Forças Aéreas do Brasil, México e Grécia.

Segundo fontes da imprensa da Índia o valor do contrato para a EMBRAER seria de U$210 milhões. Para Setembro deste ano é esperado o recebimento do primeiro dos três aviões russos IL-76s equipados com o radar Phalcon da israelense IAI. Os aviões foram encomendados em 2004 em um contrato no valor de U$1,1 bilhão de dólares.

abraços.

"Jesus Cristo é o meu Senhor"

[Gerson Victorio]

AMRAAM,

Bienvenido a nuestro Fórum!!

Gerson

[A-29]

Embraer
Defesanet 04 Julho 2008
India Press 03 Julho 2008


India Desenvolverá Alerta Aéreo com Plataforma EMBRAER

Embraer e a DRDO desenvolverão um novo sistema de radar aéreo para a Índia incorporando um radar indiano em uma plataforma EMBRAER

A EMBRAER e a Agência de Desenvolvimento de Projetos Militares do Governo da Índia assinaram um acordo de colaboração para o desenvolvimento de um novo sistema de alerta aéreo antecipado (Early Warning system) para a Força Aérea da Índia (IAF). O acordo foi assinado no dia 03 de Julho de 2008, pelo Dr. S Christopher, Director, Centre for Airborne Systems (CABS), DRDO, e Sr. Luis Carlos Aguiar, Vice-Presidente Executivo para o Mercado de Defesa da EMBRAER na presença do Sr Marco Brandão, Embaixador Brasileiro em Nova Deli e Shri M Natarajan, Assessor Científico do Ministro da Defesa da Índia.

O Sistema de Alerta Antecipado e Controle (Airborne Early Warning and Control -AEW&C) está sendo desenvolvido pela CABS, baseada em Bangalore para a Força Aérea da Índia. No presente acordo o fabricante brasileiro modificará seu avião regional EMB-145 para incorporar a antena Active Array Antenna Unit (AAAU), desenvolvida pela DRDO, que será montada na fuselagem do avião.

Serão modificados três aviões EMB-145 pelo presente acordo; o primeiro será fornecido em três anos.

Os vários subsistemas de missão AEW&C serão integrados ao avião modificado pela DRDO e uma versão do AEW&C EMB-145 será testada com os sistemas de missão na Índia pela DRDO juntamente com a IAF a partir de 2012.

O sistema AEW&C compreende vários subsistemas como o radar e links de comunicações que estão sendo projetados e desenvolvidos pela DRDO.

Vários aviões EMB-145 na versão AEW&C/AWACS já operam nas Forças Aéreas do Brasil, México e Grécia.

Segundo fontes da imprensa da Índia o valor do contrato para a EMBRAER seria de U$210 milhões. Para Setembro deste ano é esperado o recebimento do primeiro dos três aviões russos IL-76s equipados com o radar Phalcon da israelense IAI. Os aviões foram encomendados em 2004 em um contrato no valor de U$1,1 bilhão de dólares.

abraços.

"Jesus Cristo é o meu Senhor"

O Vector já nos tinha adiantado um tempão atrás que havia muitos engenheiros da Embraer trabalhando na Índia, agora finalmente o negócio foi formalizado. Só gostaria de saber qual a configuração desse sistema indiano de alerta, se é semelhante ao nosso atual R-99A com a antena no alto da fuselagem, ou se é no estilo do sistema adotado pelos ingleses, com as antenas incorporadas à fuselagem.

De qualquer forma, é mais uma opção de produto a ser oferecido pela Embraer

[Alcantara]

O Vector já nos tinha adiantado um tempão atrás que havia muitos engenheiros da Embraer trabalhando na Índia, agora finalmente o negócio foi formalizado. Só gostaria de saber qual a configuração desse sistema indiano de alerta, se é semelhante ao nosso atual R-99A com a antena no alto da fuselagem, ou se é no estilo do sistema adotado pelos ingleses, com as antenas incorporadas à fuselagem.

Não foram os israelenses que começaram a usar antenas conformais?


Gulfstream G-550 AWACS





Abraços!!!

[AMRAAM]

AMRAAM,

Bienvenido a nuestro Fórum!!

Gerson

Obrigado!! Es un placer poder estar aqui con vosotros !!
Abraços!!

[Vector]

Embraer
Defesanet 04 Julho 2008
India Press 03 Julho 2008


India Desenvolverá Alerta Aéreo com Plataforma EMBRAER

Embraer e a DRDO desenvolverão um novo sistema de radar aéreo para a Índia incorporando um radar indiano em uma plataforma EMBRAER

A EMBRAER e a Agência de Desenvolvimento de Projetos Militares do Governo da Índia assinaram um acordo de colaboração para o desenvolvimento de um novo sistema de alerta aéreo antecipado (Early Warning system) para a Força Aérea da Índia (IAF). O acordo foi assinado no dia 03 de Julho de 2008, pelo Dr. S Christopher, Director, Centre for Airborne Systems (CABS), DRDO, e Sr. Luis Carlos Aguiar, Vice-Presidente Executivo para o Mercado de Defesa da EMBRAER na presença do Sr Marco Brandão, Embaixador Brasileiro em Nova Deli e Shri M Natarajan, Assessor Científico do Ministro da Defesa da Índia.

O Sistema de Alerta Antecipado e Controle (Airborne Early Warning and Control -AEW&C) está sendo desenvolvido pela CABS, baseada em Bangalore para a Força Aérea da Índia. No presente acordo o fabricante brasileiro modificará seu avião regional EMB-145 para incorporar a antena Active Array Antenna Unit (AAAU), desenvolvida pela DRDO, que será montada na fuselagem do avião.

Serão modificados três aviões EMB-145 pelo presente acordo; o primeiro será fornecido em três anos.

Os vários subsistemas de missão AEW&C serão integrados ao avião modificado pela DRDO e uma versão do AEW&C EMB-145 será testada com os sistemas de missão na Índia pela DRDO juntamente com a IAF a partir de 2012.

O sistema AEW&C compreende vários subsistemas como o radar e links de comunicações que estão sendo projetados e desenvolvidos pela DRDO.

Vários aviões EMB-145 na versão AEW&C/AWACS já operam nas Forças Aéreas do Brasil, México e Grécia.

Segundo fontes da imprensa da Índia o valor do contrato para a EMBRAER seria de U$210 milhões. Para Setembro deste ano é esperado o recebimento do primeiro dos três aviões russos IL-76s equipados com o radar Phalcon da israelense IAI. Os aviões foram encomendados em 2004 em um contrato no valor de U$1,1 bilhão de dólares.

abraços.

"Jesus Cristo é o meu Senhor"

O Vector já nos tinha adiantado um tempão atrás que havia muitos engenheiros da Embraer trabalhando na Índia, agora finalmente o negócio foi formalizado. Só gostaria de saber qual a configuração desse sistema indiano de alerta, se é semelhante ao nosso atual R-99A com a antena no alto da fuselagem, ou se é no estilo do sistema adotado pelos ingleses, com as antenas incorporadas à fuselagem.

De qualquer forma, é mais uma opção de produto a ser oferecido pela Embraer

Pois é caro A-29...

Cantei essa bola a um bom tempo atrás, e na época me ridicularizaram. Teve um carinha que disse que se tinha gente lá só se fosse para férias, pois os senhores da Índia já teriam descartado a Embraer do negócio...

Argumentei e ele nem quiz ouvir. Pois suas "fuentes" eram melhores do que as minhas.

Pensei até em procurar o antigo post... mas sei lá, a coisa já ficou no passado e nada como um dia após o outro.


Sds,

Vector

[Luís Henrique]

Vamos Gripen véio!

72 Gripen + 36 Tiffies now!

Vejam que não se trata de aquisição de lote, mas renovação da frota! Em todo lugar que leio agora não se fala em lotes, mas de troca de caças, renovação, etc.. É isso o que a FAB deve estar prometendo aos gringos. O Tiffie, Rafale, F-35 estão aí, hoje, porque o contrato é muito maior do que o F-X original e portanto, pode-se falar em transferência de tecnologia razoável. Viajei muito?

Diante do potencial recentemente descoberto, pode triplicar esse número. E teríamos plena capacidade de comprar até muito mais.


[ ]s

Sim. Mas acho melhor esquecermos esses mix.

A tendência é um ÚNICO caça multirole.

Coloca ai 150 Gripen ou 120 Eurofighter.