Aviões A-4 da MB serão modernizados?

[Bender]

Só pra ilustrar o que comentaram um pouco antes.


Fonte: Gazeta Mercantil/Caderno C - Pág. 3-Fernando Exman.


Brasília, 31 de Janeiro de 2007 - Empreendimento de US$ 750 milhões deve empregar 900 pessoas altamente qualificadas. O governo brasileiro foi procurado por um grupo de investidores estrangeiros interessado em construir no País uma fábrica de componentes para aviões de fabricação da Boeing, confirmaram fontes oficiais a este jornal.
O empreendimento, que prevê US$ 750 milhões em investimentos, deverá empregar 900 pessoas "altamente qualificadas".
O assunto já foi tratado pelo Itamaraty. Os investidores estrangeiros fizeram o primeiro contato com o governo por meio do Ministério das Relações Exteriores. Em seguida, o assunto passou a ser tratado de forma confidencial pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. O Itamaraty e o Ministério do Desenvolvimento não confirmam o tema de forma oficial, assim como o Ministério da Defesa e a Aeronáutica.
O grupo de investidores procurou o governo para prospectar potenciais lugares para a construção da fábrica. O empreendimento demanda um local com boas condições logísticas e de infra-estrutura. Deve estar próximo a um aeroporto de grande porte, por exemplo. Durante as conversas entre governo e investidores, as cidades de São Paulo, Belo Horizonte e Rio de Janeiro foram citadas como locais ideais que poderiam receber a fábrica. As instalações dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, em Campinas, já foram inclusive visitadas pelos investidores.
O rumor de que o Brasil é sondado para abrigar uma nova fábrica de fornecedores da Boeing circula no mercado. Um dos mais notáveis executivos da aviação brasileira o escutou e consultou seus amigos na Boeing para verificar a veracidade da informação. Segundo relatou na semana passada a este jornal o engenheiro aeronáutico, que prefere o anonimato, o assunto vazou ao mercado provavelmente por causa da pesquisa mundial feita periodicamente pela Boeing na busca de novos fornecedores. Como o parque aeronáutico nacional está em franco crescimento e dispõe de tecnologia altamente avançada, o Brasil foi incluído no levantamento.
O Brasil detém mão-de-obra qualificada e barata, se comparada aos padrões internacionais. O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e a Faculdade de Engenharia de São Carlos - pertencente à Universidade de São Paulo (USP) - formam técnicos considerados de primeira linha.
Lobbies
O boato de que a Boeing poderia investir no Brasil tem agitado prefeitos e deputados paulistas. Políticos e assessores já realizam lobbies junto ao governador José Serra para tentar atrair os recursos para suas cidades. Instigados por informações divulgadas pelo deputado estadual eleito Roberto Massafera (PSDB-SP), os políticos acreditam que a própria Boeing é quem poderá fazer os investimentos no Brasil. O próprio Massafera revelou, no entanto, que recebeu um comunicado em que a empresa nega o interesse de investir de forma direta no país nos próximos anos.
kicker: Local deve ter grande aeroporto, boa logística e infra-estrutura; Rio, São Paulo eBelo Horizonte são áreas cotadas.

[Pir]

Então, nessa fumaça há fogo mesmo...

[Carlos Mathias]

Pode ter até incêndio, se não abrir o miolo dos F-18E acho difícil.

[Sniper]

Numa boa, não vejo muita ligação disso com uma possível compra do F-18...

[brisa]

Concordo com o Carlos Mathias

Se nao houver uma Lobotomia. nao tem nenhum sentido

sds

[Carlos Mathias]

Gostei dessa, caça no Brasil, só com lobotomia.

[brisa]

[knigh7]

Ei, pessoal, alguém sabe qual será o provável novo radar dos A-4M?

[orestespf]

Ei, pessoal, alguém sabe qual será o provável novo radar dos A-4M?

Knigh7, conversei com um marinheiro importante recentemente, e entre vários assuntos, falamos da modernização dos A-4 (assunto puxado por ele). Aí perguntei como seria tal modernização e ouvi o seguinte: será feita pela Embraer e nos mesmíssimos moldes do F-5M. Em seguida perguntei sobre o radar e ele disse que terá radar sim. Perguntei qual seria e ele disse assim: o mesmo do F-5M, ora!

Não estiquei o assunto, pois confesso que estranhei e muito o fato do A-4 poder usar o mesmo Grifo do F-5M, mas talvez com uma antena menor, sei lá. Outro ponto é que não senti muita firmeza no diálogo (neste ponto específico), pois o assunto não é de domínio da pessoa que conversei.

Mas está aí, mais um assunto para especularmos e analisarmos se é possível e se é uma boa escolha.


Abração,

Orestes

[knigh7]

Obrigado Orestes!

P. S. Você foi ao enterro (simbólico rrrssrsr) do prefeito da sua cidade?
Estava dando no UOL

[orestespf]

Obrigado Orestes!

P. S. Você foi ao enterro (simbólico rrrssrsr) do prefeito da sua cidade?
Estava dando no UOL

Não, não fui, perdi o "evento solene".

A história política da figura demonstra que ele sempre foi assim, não consegui entender porque ele venceu a disputa pela prefeitura pela segunda vez, mas o povo...

Abração,

Orestes

[Carlos Mathias]

Será que ele venceu mesmo? Olha que mesmo com urna eletrônica andam falando que ainda há venda de votos, votação de transplante...Mas deixa essas coisas relativas a esgoto prá lá.

Bem, se for o mesmo Grifo do F-5M, então podemos supor desde já que vai ser armado com Derby e P-V, uma ótima escolha em termos de padronização. Eu acho que é o mais lógico mesmo, afinal não cabe muita coisa naquele nariz.

Agora fica faltando o MAN, Gabriel-III, Harpoon, Exocet? Certeza apenas o MAN-1. Mas já vai ser uma máquina que vai dar trabalho aqui na região, como vai.

[Alcantara]

Bem, se for o mesmo Grifo do F-5M, então podemos supor desde já que vai ser armado com Derby e P-V, uma ótima escolha em termos de padronização. Eu acho que é o mais lógico mesmo, afinal não cabe muita coisa naquele nariz.

Hummm... e não daria para colocar os aviônicos que não couberem no nariz na "corcova"? Aliás, não foi para isso que ela foi criada?
Nos tempos atuais, com grande miniaturização dos meios eletrônicos, creio que deve caber um volume interessante de equipamentos lá.

O Grifo-BR me parece ter se saído muito bem nos últimos exercícios internacionais. Se a MB conseguir adotar também alguma aeronave AEW&C que use alguma versão do Eryeie, creio que os bom resultados apareceram na MB também.


Abraços!!!

[Bolovo]

A corcova foi criada para a suite ECM, inexistente nas versões anteriores.

[Luiz Bastos]

Aí galera.

Posso estar louco, mas juro que li num fórum argentino que a MB já estava negociando a compra de vários F-18 para o S.Paulo. Vi até uma foto do avião com a ancora e o VF2 no leme e a bolacha auriverde na lateral (Arte de um dos integrantes do fórum). Achei lindo demais, mas como aqui ninguém está falando nada sobre o assunto. fiquei em duvida. Lembro de ter visto até a foto dos aviões no deserto americano cobertos por capas. Não sei bem, mas parece que os Argies entregaram 2 motores de A4 para a MB que pretende modernizar apenas 4 células e completar com os F-18. Procede ou devo me internar no Pinel? O Fórum era o ZM.

Fui