NOTÍCIAS

[Immortal Horgh]

Então, pensando assim, comprando Rafale estamos fora de qualquer caça de 5ºG do mundo, né?

A não ser que a França mude a idéia de 5ª geração, que para eles serão os UCAV.


[ ]s

[thelmo rodrigues]

Embraer ficará de fora da competição do Projeto FX

Patrícia Nakamura

A Embraer decidiu não participar da competição que vai definir a compra dos novos caças militares da Aeronáutica. O recém-retomado projeto FX prevê a modernização da frota da Força Aérea Brasileira, com a aquisição de até 12 caças. Fabricantes como a russa Sukhoi e a francesa Dassault Aviation já figuram entre os eventuais concorrentes.

Em 2002, quando houve a primeira tentativa do governo em adquirir os caças, a Embraer formou um consórcio com a Dassault para oferecer o modelo Mirage 2000. O processo acabou sendo suspenso. Na época, além do Mirage 2000, estavam na disputa o americano Lockheed Martin F-16A, o sueco Grippen JAS 39, os russos MIG 29 e o Sukhoi 27 e o Eurofighter 2000, da EADS.

A intenção da fabricante de jatos é se envolver no projeto só depois da decisão do modelo do novo caça. A transferência tecnológica deve ser uma das exigências do governo brasileiro para efetuar a compra. Dessa forma, a Embraer servirá como um veículo entre o governo e o consórcio vencedor, absorvendo tecnologia do fornecedor e auxiliando na instalação de armamentos e outros instrumentos de defesa, disse ao Valor o presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado.

A nova versão do projeto FX poderá exigir investimentos próximos a US$ 1 bilhão. Segundo Curado, o Brasil não terá um projeto próprio de produção de um caça militar. "Hoje são poucos os países que reúnem uma cadeia completa de produção desses jatos, como os Estados Unidos, França, Inglaterra e Rússia", disse. Mas o executivo admitiu que será de "importância estratégica" deter tecnologia militar avançada via projetos como o FX.

Ao ficar de fora desse projeto, a Embraer concentra esforços para tirar do papel outro projeto: o do cargueiro militar C-390, baseado na plataforma do jato comercial Embraer 190. Para que ele, ganhe corpo, de acordo com Curado, é fundamental a chancela do governo, por meio de investimentos (são estimados R$ 800 milhões, equivalentes a dois terços do custo total) e a adoção do modelo em sua frota. "Sem o apoio governamental é praticamente impossível oferecer o produto a outros países", disse.

Pelo anteprojeto, o modelo será equipado com uma rampa traseira para facilitar o transporte de diversos tipos de carga, como veículos blindados. Poderá também ser usado para reabastecer outras aeronaves em vôo. O C-390 deve competir diretamente com o Hercules C 130J, produzido pela americana Lockheed Martin, e o C-275, da russa Alenia . O preço estimado do novo avião da Embraer é de cerca de US$ 50 milhões. Os concorrentes custam aproximadamente US$ 80 milhões. A empresa também participa de licitações mundiais com o avião de ataque leve Super Tucano, mas não quis revelar os países interessados.

No ano passado, o segmento de governo e defesa respondeu por R$ 650 milhões, o correspondente a 6,6% da receita líquida total da fabricante brasileira.

[thelmo rodrigues]

Corrida armamentista

Os países latino-american nunca gastaram tanto em armamentos. E o Brasil vem puxando a fila

GUSTAVO GANTOIS, DE SANTIAGO

SANTIAGO, A CAPITAL chilena, estava repleta de russos, americanos e israelenses na semana passada. Eram eles os vendedores da Feira Internacional Aeroespacial, que exibia para potenciais clientes latinoamericanos as últimas novidades em matéria militar. O interesse é natural. A região nunca investiu tanto quanto nos últimos anos. Seja por uma corrida armamentista provocada pelos arroubos do coronel Hugo Chávez, seja por um reequipamento das obsoletas Forças Armadas, a América Latina investiu mais de US$ 35 bilhões em armas no ano passado, de acordo com o Stockholm International Peace Research Institute. O líder inconteste ainda é o Brasil, com um orçamento de R$ 9,1 bilhões, além de outro R$ 1 bilhão durante oito anos para a conclusão do projeto do submarino nuclear. Até 2021, poderá haver investimentos totais de R$ 16 bilhões. Grande parte desse dinheiro, no entanto, vai para o pagamento dos soldos e pouco sobra para o reequipamento em si. É o contrário do que ocorre na Venezuela. Até 2010, Chávez quer ter garantido o fornecimento de 120 aviões de combate, 15 submarinos lançadores de mísseis, 138 navios, 25 radares tridimensionais e fábricas inteiras para a produção de sistemas de defesa. “Tínhamos um arsenal obsoleto que não poderia ser consertado por conta das pressões americanas”, justifica o comandante da reserva venezuelano Héctor Herrera.

"NELSON JOBIM: nos planos do ministro, estão caças, helicópteros e um submarino nuclear"

O Chile também segue a tendência. Gasta US$ 3 bilhões anuais e tem a lei do cobre, estipulando que 10% da receita bruta proveniente das exportações do metal seja destinada às Forças Armadas. Com isso, o Chile comprou recentemente 16 caças F-16 dos Estados Unidos, tanques alemães Leopardo II e investe na profissionalização de seu efetivo. O lance mais recente é a aquisição de 12 aviões de treinamento. A concorrência está entre os PC-21 da suíça Pilatus e os Super Tucano da Embraer. Mesmo com o sucesso demonstrado na operação colombiana que atacou um acampamento das Farc em território equatoriano, utilizando os turboélices brasileiros, a Embraer ainda não fechou o contrato. “Corremos por fora”, disse à DINHEIRO Luiz Carlos Aguiar, vice-presidente da Embraer.

Quem também tem buscado aproveitar oportunidades é a gigante franco-alemã EADS, que controla a Airbus e tem participação na Dassault. No ano passado, o conglomerado vendeu € 756 milhões na região apenas em materiais bélicos. E pretende reforçar o caixa apostando no Brasil, onde mantém a Helibrás, única fabricante de helicópteros da América Latina. A idéia é dobrar a produção, usando a fábrica em Minas Gerais, como plataforma de exportação das aeronaves. A multinacional também está interessada no projeto FX-2, de renovação de caças supersônicos, por meio dos Rafale. Executivos da empresa têm feito constantes, porém discretas, intervenções junto ao comando da Aeronáutica. Quem também espera por uma decisão breve é a Embraer, que, associada à Dassault, poderá ser beneficiada pela concorrência. “Passou a época de trocar avião por carne”, brinca Aguiar, da Embraer. “Hoje, interessa muito mais ao País a tecnologia que será transferida.” A resposta, independentemente de qual seja, deverá sair em setembro deste ano, quando o ministro Nelson Jobim divulgará o Plano Nacional da Defesa, que deve ampliar ainda mais os investimentos brasileiros. Sabe-se que, além dos caças, o plano irá incluir a compra de novos helicópteros, tanques, blindados e também, é claro, do submarino nuclear.

[P44]

Mais de 110 aviões e helicópteros participarão em manobras da CEI
14.04.2008 Source: Pravda.ru URL: http://port.pravda.ru/mundo/22353-aviao-0

Mais de 110 aviões e helicópteros participarão em uma simulação que será realizada por oito países da Comunidade dos Estados Independentes ( CEI) , países ex-soviéticos que integra entre outros Armênia , Bielorússia , Cazaquistão, Quirguistão Rússia , Ucrânia e Uzbequistão.

O início das manobras está previsto para o próximo 22 de abril no âmbito do sistema unificado da defesa antiaérea (DAM), comunicou esta segunda-feira (14) o coronel Alexander Drobyshevski , o porta-voz das Forças Armadas da Rússia.

“Os exercícios encabeçados pelos chefes dos Estados Maiores dos países da CEI , têm como objetivo examinar mais de 20 questões ligadas à tarefa de um reforço das fronteiras aéreas da CEI”, precisou o militar.

Vão participar nestes manobras mais de 110 aviões e helicópteros de modelos MiG-29, MiG-31, Sukhoi-27, Sukhoi-24, Tupolev-95, Tupolev-22, A-50, Mi-8 e Mi-24, disse Drobyshevski, segundo Ria Novosti;

[Alcantara]

Quem também tem buscado aproveitar oportunidades é a gigante franco-alemã EADS, que controla a Airbus e tem participação na Dassault. No ano passado, o conglomerado vendeu € 756 milhões na região apenas em materiais bélicos. E pretende reforçar o caixa apostando no Brasil, onde mantém a Helibrás, única fabricante de helicópteros da América Latina. A idéia é dobrar a produção, usando a fábrica em Minas Gerais, como plataforma de exportação das aeronaves. A multinacional também está interessada no projeto FX-2, de renovação de caças supersônicos, por meio dos Rafale. Executivos da empresa têm feito constantes, porém discretas, intervenções junto ao comando da Aeronáutica. Quem também espera por uma decisão breve é a Embraer, que, associada à Dassault, poderá ser beneficiada pela concorrência. “Passou a época de trocar avião por carne”, brinca Aguiar, da Embraer. “Hoje, interessa muito mais ao País a tecnologia que será transferida.” A resposta, independentemente de qual seja, deverá sair em setembro deste ano, quando o ministro Nelson Jobim divulgará o Plano Nacional da Defesa, que deve ampliar ainda mais os investimentos brasileiros. Sabe-se que, além dos caças, o plano irá incluir a compra de novos helicópteros, tanques, blindados e também, é claro, do submarino nuclear.

O Lulinha "paz e amor" vai investir grana nas nossas Forças Armadas como fez o Hugo Chavez com as da Venezuela? sim, porque com essas declarações sobre as intenções de compra venezuelanas, se o brasil não abrir o olho...


Abraços!!!

[WalterGaudério]

A EMBRAER está tomando o posicionamento que sempredeveria ter tido desde o início.

[Plinio Jr]

A EMBRAER está tomando o posicionamento que sempredeveria ter tido desde o início.

Ao menos parece que aprenderam com os erros passados...

[Carlos Mathias]

Que posicionamento seria esse?

"“Passou a época de trocar avião por carne”"

Ué, mas se quem vai receber carne é o outro e quem vai receber a tecnologia somos nós em troca de carne(supostamente), qual o problema? Tem que desembolsar euros prá uma certa aliada da EMBRAER? É isso mesmo ou entendi errado?

[Morcego]

A EMBRAER está tomando o posicionamento que sempredeveria ter tido desde o início.

Ao menos parece que aprenderam com os erros passados...

A Embraer LUCRA MUITO MAIS ASSIM.

[Flávio Rocha Vieira]

Corrida armamentista

Os países latino-american nunca gastaram tanto em armamentos. E o Brasil vem puxando a fila

GUSTAVO GANTOIS, DE SANTIAGO

SANTIAGO, A CAPITAL chilena, estava repleta de russos, americanos e israelenses na semana passada. Eram eles os vendedores da Feira Internacional Aeroespacial, que exibia para potenciais clientes latinoamericanos as últimas novidades em matéria militar. O interesse é natural. A região nunca investiu tanto quanto nos últimos anos. Seja por uma corrida armamentista provocada pelos arroubos do coronel Hugo Chávez, seja por um reequipamento das obsoletas Forças Armadas, a América Latina investiu mais de US$ 35 bilhões em armas no ano passado, de acordo com o Stockholm International Peace Research Institute. O líder inconteste ainda é o Brasil, com um orçamento de R$ 9,1 bilhões, além de outro R$ 1 bilhão durante oito anos para a conclusão do projeto do submarino nuclear. Até 2021, poderá haver investimentos totais de R$ 16 bilhões. Grande parte desse dinheiro, no entanto, vai para o pagamento dos soldos e pouco sobra para o reequipamento em si. É o contrário do que ocorre na Venezuela. Até 2010, Chávez quer ter garantido o fornecimento de 120 aviões de combate, 15 submarinos lançadores de mísseis, 138 navios, 25 radares tridimensionais e fábricas inteiras para a produção de sistemas de defesa. “Tínhamos um arsenal obsoleto que não poderia ser consertado por conta das pressões americanas”, justifica o comandante da reserva venezuelano Héctor Herrera.
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O cara é um fanfarrão, mas alguém dúvida que ele esteja com tudo isso na mão até 2010??? E olha que a Venezuela é menor que a Região Amazônica!!!

Abre o olho NJ !!!

Que meda !!!

[WalterGaudério]

Que posicionamento seria esse?

"“Passou a época de trocar avião por carne”"

Ué, mas se quem vai receber carne é o outro e quem vai receber a tecnologia somos nós em troca de carne(supostamente), qual o problema? Tem que desembolsar euros prá uma certa aliada da EMBRAER? É isso mesmo ou entendi errado?

Entendeste errado proprietário da varanda da esperança.

Eu comentei apenas o posicionamento distante da Empresa. Ela simplesmente vai esperar quem ganhará a disputa, e aí vai lucrar com a tecnologia recebida.

[Carlos Mathias]

Ah tá Walter. É que essa nota aí acima o cara da EMBRAER fala que não se troca tecnologia por carne ou algo parecido.

O que você acha se a Rússia oferecesse para a MB tecnologia de cascos de sub nucleares, reatores, mísseis e etc, tudo em troca de carne?

[Wolfgang]

Essa é para o CM véio:


Agenda do ministro da Defesa, Nelson Jobim, terça-feira, 15 de abril de 2008

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, encontra-se em Brasília. Segue a agenda:

16h - Reunião com o Comandante da Aeronáutica Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito; com o chefe do Estado-Maior do Exército, General-de-Exército Luiz Edmundo Maia de Carvalho; e com o chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante-de-Esquadra Julio Saboya de Araújo Jorge.

18h - Receberá, em seu gabinete, o embaixador da Rússia, Vladimir L. Tyurdenev; general Sobolev e Comitiva do Conselho de Segurança Nacional da Federação da Rússia.




PS. Reunião com representantes da 3 forças? Hummm..

PS2. Os russos chegaram...

[Wolfgang]

Não entendi porque o Saito pela FAB e não o Moura Neto e o Peri pela MB e EB. Será que o Saito está mais difícil de dobrar?

[Carlos Mathias]

Será?