Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
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Immortal Horgh
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#331
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por Immortal Horgh » Qui Mar 27, 2008 10:00 am
Beronha escreveu:estou cada vez mais curioso
A coisa já tomou forma, Beronha, traduzindo algumas coisinhas que se pode filtrar, o FX está bem encaminhado, e que coisa não, tomou um rumo bem diferente daquele desenhado em fevereiro. Por isso sempre joguei no time dos que falavam que seria necessário esperar o que o Tio Sam iria propor.
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Wolfgang
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#332
Mensagem
por Wolfgang » Qui Mar 27, 2008 10:00 am
Depende. Se eu puder integrar o A-Darter e o C5 por exemplo, ótimo. É justo que eles reservem o melhor para eles. Aliás, o dia em que precisarmos de um míssil da classe de um Meteor ou 120D... cada um pegue sua AK-47 e corra pro mato...rs
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Immortal Horgh
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#333
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por Immortal Horgh » Qui Mar 27, 2008 10:03 am
Wolfgang escreveu:Depende. Se eu puder integrar o A-Darter e o C5 por exemplo, ótimo. É justo que eles reservem o melhor para eles. Aliás, o dia em que precisarmos de um míssil da classe de um Meteor ou 120D... cada um pegue sua AK-47 e corra pro mato...rs
Olha, Wolf, pois do jeito que a coisa vai, não me surpreenderia se o 120D fosse liberado. Achas que um SH/120D/A-darter/APG-79 AESA daria conta do recado?
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Wolfgang
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#334
Mensagem
por Wolfgang » Qui Mar 27, 2008 10:08 am
Depende, derruba no máximo um Raptor, mas nem faz cócegas no Chuck.
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Immortal Horgh
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#335
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por Immortal Horgh » Qui Mar 27, 2008 10:09 am
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#336
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por Alcantara » Qui Mar 27, 2008 10:12 am
orestespf escreveu:A.K. for T-7 escreveu:Não venderiam o Aim-120 C5...
HUUU, que mêda!!! Que terror!!! vamos ficar com os franceses bonzinhos, então....Ah, se meu Mirage III falasse...
Fala sério, meu velho, tem DOCUMENTO liberando a venda do AIM-120 C5 para o Brasil desde 1998 !!! O papel igualzinho ao que saiu liberando a venda do Mk 48 ADCAP... E aí, não vamos receber os "tubarões" também??? Vamos pagar e não levar, é isso? Ou vamos levar calote? Meu amigo, fala sério... Muda o disco...
E pode esperar um papelzinho destes para breve, liberando os AIM-120 C7 para o Brasil, assim que a FAB, MD e EUA terminarem de acertar os ponteiros...
Olá Beraldi,
já começou a dar a suas gargalhadas? Não? Então comece...
Abração,
Orestes
Grrrrrr... eu odeio essas coisas...
Ser sin fuentes es 'fued@'... rsrsrs...
Mas, ao que tudo indica pela mensagem do Orestes, o Beraldi tinha razão e vai rir por último. Ele sempre bateu na mesma tecla:
American Hot Rod.
Abraços!
Editado pela última vez por
Alcantara em Qui Mar 27, 2008 10:16 am, em um total de 1 vez.
"Se o Brasil quer ser, então tem que ter!"
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#337
Mensagem
por Immortal Horgh » Qui Mar 27, 2008 10:15 am
Alcantara escreveu:
Grrrrrr... eu odeio essas coisas...
Ser sin fuentes es 'fued@'... rsrsrs...
Abraços!
Mas só com essas "singelas palavras" do Professor Orestes, já podemos ver que o Prick irá chorar e muito de raiva
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#338
Mensagem
por piratadabaixada » Qui Mar 27, 2008 10:18 am
A.K. for T-7 escreveu:
Fala sério, meu velho, tem DOCUMENTO liberando a venda do AIM-120 C5 para o Brasil desde 1998 !!!
Caramba, então o C5 foi oferecido ao Brasil antes mesmo de estar em produção ! Realmente é algo impressionante...
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#340
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por piratadabaixada » Qui Mar 27, 2008 10:36 am
É direito seu não debater, mas leia os posts anteriores e verá que não sou o único a questionar suas afirmações...
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#341
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por A.K. for T-7 » Qui Mar 27, 2008 10:39 am
piratadabaixada escreveu:A.K. for T-7 escreveu:
Fala sério, meu velho, tem DOCUMENTO liberando a venda do AIM-120 C5 para o Brasil desde 1998 !!!
Caramba, então o C5 foi oferecido ao Brasil antes mesmo de estar em produção ! Realmente é algo impressionante...
Troque 1998 por 2001. Quando você esta postando durante um Plantão 24h, com sono, depois da meia-noite, querer ter 100% de memória é muito. Se duvida disso (liberação do C5 para o Brasil como parte da proposta do F-16 em 2001) procure no arquivo de notícias do JANES.
Se chiar resolvesse, Sonrisal não morria afogado.
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#342
Mensagem
por Immortal Horgh » Qui Mar 27, 2008 10:42 am
A.K. for T-7 escreveu:
Troque 1998 por 2001. Quando você esta postando durante um Plantão 24h, com sono, depois da meia-noite, querer ter 100% de memória é muito. Se duvida disso (liberação do C5 para o Brasil como parte da proposta do F-16 em 2001) procure no arquivo de notícias do JANES.
O C5 entrou em serviço em 2000, Beraldi.
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#344
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por A.K. for T-7 » Qui Mar 27, 2008 10:53 am
Immortal Horgh escreveu:A.K. for T-7 escreveu:
Troque 1998 por 2001. Quando você esta postando durante um Plantão 24h, com sono, depois da meia-noite, querer ter 100% de memória é muito. Se duvida disso (liberação do C5 para o Brasil como parte da proposta do F-16 em 2001) procure no arquivo de notícias do JANES.
O C5 entrou em serviço em 2000, Beraldi.
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É isso que eu disse... O C5 fazia parte do pacote oferecido em 2001, com a nota de liberação publicada e tudo.
Se chiar resolvesse, Sonrisal não morria afogado.
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piratadabaixada
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#345
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por piratadabaixada » Qui Mar 27, 2008 10:59 am
O Prick é um sujeito sério, conheço nos fórum a muitos anos, e ele costuma bater pesado. Tenho grande admiração pela capacidade de sustentar um debate que ele possui, já aprendi muito com ele. Portanto fica fácil preferir o Prick ao monte de "mães diná" que proliferam no DB... Uma fica confirmando o que a outra diz, não dizem muita coisa, e no final tudo que dizem não dá em nada...
Abraços,
Heronim