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Delta Dagger
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#46
Mensagem
por Delta Dagger » Sex Mar 14, 2008 12:28 am
Vinicius Pimenta escreveu:Thor escreveu:Para quem quiser saber o final da história, esse piloto foi devidamente punido por sua indisciplina de vôo e afastado da aviação de caça.
Eita... Você sabe o que deu na cabeça dele pra fazer isso?
Deve ter achado que era o Tom Cruise...rs
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tanhauser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain
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Thor
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#47
Mensagem
por Thor » Sex Mar 14, 2008 7:23 am
Simplesmente quis dar um rasante na casa de parentes/amigos de Londrina. Coitado, esse deu azar.
Brasil acima de tudo!!!
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Delta Dagger
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#48
Mensagem
por Delta Dagger » Sex Mar 14, 2008 5:55 pm
Thor escreveu:Simplesmente quis dar um rasante na casa de parentes/amigos de Londrina. Coitado, esse deu azar.
Imagina, se o motivo foi este mesmo ele já devia ter o plano de vôo premeditado. Acho até válido pelo espírito da molecagem, mas corre-se o risco de se dar mal - como de fato ocorreu.
Quem fez isto uma vez foi o Chuck Yeager, se não me engano foi com um F-86 que ele deu um razante acho que sobre a casa da namorada ou dos pais (não me recordo exatamente).
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joao fernando
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#49
Mensagem
por joao fernando » Sex Mar 14, 2008 6:01 pm
A muito tempo atraz, quando os F5 eram novos (lá por 84) um deles estava em cima da cidade, dando rasantes para treino. Não eram nem rasantes, eram mergulhos com recuperação. Um barulho danado de alto. Eu estava no quintal, e lembro que só me joguei no chão, pois um F5 deve ter passado muito perto, mas muito perto do chão. Consegui ver (pelo menos, naquela confusão) a carinha do piloto com capacete e tudo. Nunca mais vi nenhum avião dando rasantes por aqui...
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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talharim
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#50
Mensagem
por talharim » Sex Mar 14, 2008 6:07 pm
A verdade é que esse AMX faz um barulho do caraleo..........se assemelha a um barulho de uma dor de barriga seguida de uma desinteria cavalar prestes a sair.
Fazer o quê não tem radar não pode levar mísseis nem armas inteligentes.........mas mata o inimigo de surdez.
"I would rather have a German division in front of me than a French
one behind me."
General George S. Patton.
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joao fernando
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#51
Mensagem
por joao fernando » Sex Mar 14, 2008 6:25 pm
E de cancer de pulmão, né Talha???
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Moccelin
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#52
Mensagem
por Moccelin » Dom Mar 16, 2008 2:42 pm
crubens escreveu:E engraçado como se criam os mitos, algum dia alguém sentou o pau no AMX por uma razão qualquer sem ao menos ser da força e nem conversar com quem opera, ou seja os pilotos, e ouvir suas opiniões e pronto todo mundo vai que nem carneirinho, um atrás do outro, repetindo o que ouviu ou leu que um não sei quem escreveu ou falou sem nem ao menos checar a veracidade. E tome a massacrarem o avião, e ainda tem a agravante de ser fabricado no país. Acho se fosse russo era 8ª maravilha do mundo, mas como não é... Pois é o nosso povo tem esse problema de auto estima, so presta o que é de fora. Olhem os argentinos se falam mal do seu pampa AT-63, vejam o exemplo do Degan que pode ter a pior porcaria em suas FFAA mas ele tá lá defendendo com unhas e dentes como sendo a melhor coisa do universo.
Eu sei que o AMX não é e nem foi um avião de ponta e tem suas limitações, mas pra o que ele foi proposto ele cumpre muito bem sua função. Se ele não chegou na sua plenitude proposta no projeto não foi culpa do avião ou da FAB mas dos desgovernos que tivemos que não deu a devida atenção as FFAA.
O que um piloto de AMX falou vai justamente ao contrário do que pregam por aqui, ele adora o o avião inclusive ele pilotava o amx que engoliu um urubu pela turbina, e mesmo assim voou até chegar a base e pousou sem problemas. E quanto a ser fumacento deem uma olhada aqui, é um caça russo será que por isso ele não presta agora ?
http://forum.keypublishing.co.uk/showpo ... stcount=16
Não estou comparando o avião em si, mas só mostrando um fato de que tanto falam mal aqui.
Já vi foto até de F-22 soltando fumaça, só não posto aqui porque não me lembro aonde estar.
Pronto falei, agora e só esperar as bordoadas
Cara, eu nào tenho nada contra o AMX não, mas essa fumacinha dos MIGs da foto não chega nem perto da feita pelo AMX, mas a do AMX é culpa do Spey mesmo... É só ver, qualquer avião com a Spey é fumacento. Esqueci o nome agora, mas tem um avião da RAF que usa duas Speys... quem lembrar o nome posta o nome e depois procurem no google images por fotos... é assustador a quantidade de fumaça, mas como ambos (tanto o avião da RAF quanto o AMX) foram feitos pra voos à baixíssima altura é aceitável.
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Batt
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#53
Mensagem
por Batt » Dom Mar 16, 2008 4:59 pm
Ha, ha, ha...olha o que achei no Bolg desse cara:
VELOCIDADE DO SOM – No último domingo aqui em Londrina uma casa próxima do aeroporto foi destelhada devido um vôo rasante realizado por um avião AMX da FAB. Pelas primeiras informações em off o vôo foi realizado por um piloto com intuito de homenagear a mãe que completava 55 anos e ainda supostamente a mesma estava dentro do caça. Claro a FAB diz estar investigando e não se pronuncia oficialmente, apenas que o caça vindo de Campo Grande-MS e se dirigia para Santa Maria-RS. A mãe do piloto supostamente reside na cidade de Apucarana, próxima de Londrina, e o piloto empolgado quisera fazer “bonito” pra mamãe. Tudo bem, uma caça destes faz muito barulho, porém, não passou da velocidade do som.
Fonte:
http://joselitobortolotto.blog.uol.com.br/
Essa é muito boa
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RenaN
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#54
Mensagem
por RenaN » Dom Mar 16, 2008 5:14 pm
Ô loco. Uma mulher de 55 anos, civil, sem preparo físico nenhum, dentro de um caça?
[<o>]
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Delta Dagger
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#55
Mensagem
por Delta Dagger » Dom Mar 16, 2008 7:47 pm
vilmarmoccelin escreveu:
Esqueci o nome agora, mas tem um avião da RAF que usa duas Speys... quem lembrar o nome posta o nome e depois procurem no google images por fotos... é assustador a quantidade de fumaça, mas como ambos (tanto o avião da RAF quanto o AMX) foram feitos pra voos à baixíssima altura é aceitável.
São os F-4 da RAF que utilizam a versão do Spey com PC e os Buccaneer.
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Moccelin
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#56
Mensagem
por Moccelin » Seg Mar 17, 2008 2:06 am
Nossa!!! Os Phantons deles também são empurrados por Speys!!! Essa eu não sabia!
Mas o que eu quis dizer são os Buccaneers mesmo... Tem uns vídeos no Youtube que chegam a ser assustadores de tanto fino que os pilotos de Buccaneers tiram... É voo a 10... 5m do chão...
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#57
Mensagem
por crubens » Ter Mar 18, 2008 10:56 pm
Pois é, quando eram os Phantons que usavam os speys ninguém falava, foi só um avião fabricado aqui usar, tome porrada...
"Tudo que é necessário para que o mal triunfe, é que os homens de bem nada façam". Edmund Burke
'O que me preocupa não é o grito dos maus, é o silêncio dos bons.' Martin Luther King
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#58
Mensagem
por crubens » Ter Mar 18, 2008 11:06 pm
vilmarmoccelin escreveu:crubens escreveu:E engraçado como se criam os mitos, algum dia alguém sentou o pau no AMX por uma razão qualquer sem ao menos ser da força e nem conversar com quem opera, ou seja os pilotos, e ouvir suas opiniões e pronto todo mundo vai que nem carneirinho, um atrás do outro, repetindo o que ouviu ou leu que um não sei quem escreveu ou falou sem nem ao menos checar a veracidade. E tome a massacrarem o avião, e ainda tem a agravante de ser fabricado no país. Acho se fosse russo era 8ª maravilha do mundo, mas como não é... Pois é o nosso povo tem esse problema de auto estima, so presta o que é de fora. Olhem os argentinos se falam mal do seu pampa AT-63, vejam o exemplo do Degan que pode ter a pior porcaria em suas FFAA mas ele tá lá defendendo com unhas e dentes como sendo a melhor coisa do universo.
Eu sei que o AMX não é e nem foi um avião de ponta e tem suas limitações, mas pra o que ele foi proposto ele cumpre muito bem sua função. Se ele não chegou na sua plenitude proposta no projeto não foi culpa do avião ou da FAB mas dos desgovernos que tivemos que não deu a devida atenção as FFAA.
O que um piloto de AMX falou vai justamente ao contrário do que pregam por aqui, ele adora o o avião inclusive ele pilotava o amx que engoliu um urubu pela turbina, e mesmo assim voou até chegar a base e pousou sem problemas. E quanto a ser fumacento deem uma olhada aqui, é um caça russo será que por isso ele não presta agora ?
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Tudo bem colega, mas não foi diretamente pra vc que falei, me desculpa se me fiz entender assim. Foi de uma maneira geral que falei porque fico indiginado com essa coisa do pessoal ficar desfazendo de tudo que é feito no país ou que o mesmo possui.
Quanto a "fumaceira" do AMX, eu nunca vi algo igual como o dos MIGs. Já vi muito vôo de Amx tanto ao vivo como em vídeos e não vi essa fumaceira toda provocada como pelos MIGs, vc viu todas as fotos são várias? tem umas que até parece que é movido a lenha
valeu!!
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#59
Mensagem
por Bolovo » Ter Mar 18, 2008 11:19 pm
crubens escreveu:Pois é, quando eram os Phantons que usavam os speys ninguém falava, foi só um avião fabricado aqui usar, tome porrada...
Esfumacento e bem pior que a J79, não é a toa que a RAF comprou F-4J também.
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
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#60
Mensagem
por Pablo Maica » Qua Mar 19, 2008 8:57 am
A Spey é uma boa turbina, confiável, de manutenção simples e barata, o unico problema que eu, repito é a minha opinião posso estar certo ou errado, é que possui pouca potência, o que em combate poderia prejudicar.
Um abraço e t+