entao deu zebra de novo estou começando a achar e o velho sao paulo tera o mesmo fim do minas ou seja vira lata de refrigerante,me disseram que ele voltaria
dia 27 defevereiro e eu acreditei. viva o brasillllllll.
A-12
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Immortal Horgh
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Wolfgang escreveu:Sim, reumatismo e Alzheimer.FABIO escreveu:prezados o porta avioes sao paulo apresentou novos problemas?isso e verdade?
Ainda irão de queimar a língua
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Slavsya, Otechestvo nashe svobodnoye,
Druzhby narodov nadyozhny oplot,
Znamya sovetskoye, znamya narodnoye
Pust' ot pobedy k pobede vedyot!
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Brigadeiro
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Marino escreveu:Fabio, 2 Isordil pela manhã e 2 a noite.
Arrêgo.
Garoto, você precisa ficar frio... Tá muito afobado! Estamos a falar de um navio e não do carro do seu pai...
Eu quero ver a cara da galera quando a Capitânea estiver full operacional!
Até mais!
Thiago
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"O respeito e a educação são garantia de uma boa discussão. Só depende de você!"
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Corsário01
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Vinicius Pimenta
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Fábio, conselho de amigo.
O problema é que não adianta quem fale, você não se acalma. Você tem uma ansiedade fora do comum, além do que deve ter. Você faz perguntas a qualquer pessoa, em qualquer tópico, às vezes pede "confirmações" de coisas que você deve ter ouvido falar pra pessoas que não as têm e mesmo que tivessem não poderiam te dar.
TODOS NÓS queremos ver o A-12, os A-4, os submarinos, as fragatas, os caças pra FAB, etc, etc, etc. TODOS NÓS sabemos que nossas Forças Armadas estão aquém do ideal. Mas o que deve ficar claro é que NÃO VAI ADIANTAR você ficar nesse estado de nervos porque não vai fazer as coisas andarem mais rápidas. Só vai fazer mal à sua própria saúde. Morra pela sua pátria, não por causa dela.
Coloque algo na sua cabeça, QUANDO houver uma novidade você saberá. Quando o Marino, o Walter ou qualquer outro puder chegar aqui no fórum e dizer as novidades, eles o farão como já o fizeram outras vezes. Portanto, vou pedir mais uma vez à você: TENHA CALMA e muita PACIÊNCIA.
Um abraço!
O problema é que não adianta quem fale, você não se acalma. Você tem uma ansiedade fora do comum, além do que deve ter. Você faz perguntas a qualquer pessoa, em qualquer tópico, às vezes pede "confirmações" de coisas que você deve ter ouvido falar pra pessoas que não as têm e mesmo que tivessem não poderiam te dar.
TODOS NÓS queremos ver o A-12, os A-4, os submarinos, as fragatas, os caças pra FAB, etc, etc, etc. TODOS NÓS sabemos que nossas Forças Armadas estão aquém do ideal. Mas o que deve ficar claro é que NÃO VAI ADIANTAR você ficar nesse estado de nervos porque não vai fazer as coisas andarem mais rápidas. Só vai fazer mal à sua própria saúde. Morra pela sua pátria, não por causa dela.
Coloque algo na sua cabeça, QUANDO houver uma novidade você saberá. Quando o Marino, o Walter ou qualquer outro puder chegar aqui no fórum e dizer as novidades, eles o farão como já o fizeram outras vezes. Portanto, vou pedir mais uma vez à você: TENHA CALMA e muita PACIÊNCIA.
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Vinicius Pimenta
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
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Marino
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Fabio, reparar um navio não é colocar o fusca na oficina. É muito caro docar. Tudo o que pode ser feito não é deixado para depois.FABIO escreveu:marino esperar tem limite tomara que o senhor esteja certo e eu queime a lingua
bem que o senhor poderia me falar sobre a volta do A-12 e dos A-4 verdade marino e que nossa MB esta muito aquem do ideal ou eu estou errado desculpe
mas estou desiludido.
Tome um Lexotan com leite quente.
Vcs ainda vão arrumar um problemão com o CRM ou a ANS, por pratica ilegal da medicina.
Ou, pior, matam nosso atormentado, mas interessado colega forista. de overdose medicamentosa.
Isordil (vasodilatdor) + Lexotan (diazepínico)!! Sai dessa Fábio, esses caras não sabem nada!
Vai por mim, um cálice de um razoável bodeaux e vá assistir o programa da Hebe.
O sono vem logo.
Ou, pior, matam nosso atormentado, mas interessado colega forista. de overdose medicamentosa.
Isordil (vasodilatdor) + Lexotan (diazepínico)!! Sai dessa Fábio, esses caras não sabem nada!
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Immortal Horgh
- Sênior
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- Registrado em: Qui Nov 22, 2007 1:59 am
jp escreveu:Vcs ainda vão arrumar um problemão com o CRM ou a ANS, por pratica ilegal da medicina.
Ou, pior, matam nosso atormentado, mas interessado colega forista. de overdose medicamentosa.
Isordil (vasodilatdor) + Lexotan (diazepínico)!! Sai dessa Fábio, esses caras não sabem nada!
Vai por mim, um cálice de um razoável bodeaux e vá assistir o programa da Hebe.
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Immortal Horgh
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Brigadeiro escreveu:Marino escreveu:Fabio, 2 Isordil pela manhã e 2 a noite.
Arrêgo.
Garoto, você precisa ficar frio... Tá muito afobado! Estamos a falar de um navio e não do carro do seu pai...
Eu quero ver a cara da galera quando a Capitânea estiver full operacional!
Até mais!
Isso é a coisa que mais quero ver, a Nau Capitânea navegando à toda força e ainda torço que no desfile do 7 de setembro tenha também sua ala aérea melhorada
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É isto ai meu prezado Immortla, tal qual você, TAMBÉM CREIO na MB.
A MB passou décadas operando o velho "Minas", que com todas suas dificuldades e lmitações técnicas operacionais dava seu showzinho de bola, e que prestou relevantes serviços à Marinha e à Pátria.
Como bem vc frisa, assim como mestre Marino e outros foristas de amplo conhecimento na área, só a docagem e reparos no SP nos conferem um avanço e aquisição de novas tecnologias que não teríamos de outro modo. Mesmo os franceses não nos davam crédito à nossa capacidade de proceder manobra tão complexa e grandiosa (ao porte do Brasil).
A plena operação do SP significa a garantia de uma nova doutrina já embasada na operação do "Minas". E estejamos certos, ele voltará a operar full, inclusive full operará sua aviação embarcada.
Há até uma frase do nosso prezado colega Alcântara que sintetiza um pensamento maior: "se o Brasil quer ser, o Brasil tem que ter".
Perifericamente, e infelizmente, há muitos detratores do SP, e acho que haveria ainda que operássemos o "Ronald Reagan" com dezenas de Super Hornet no convés.
Para eles, não importa aquisição tecnológica, afirmação de nossa soberania ou o aporte de poder de nossa esquadra. Para esta infelis minoria, sempre se encontrarão argumentos do tipo, "despesas", "porque ter um "porta-aviões", "porque precisamos", vamos entrar em guerra com quem" etc etc. Nem procuram ilar das dificuldades que, QUALQER, nação tem para defender - soberanamente - suas riquezas marítimas.
Aliás, também lançam farpas ao EB, se este quer novos blindados e efetivo escudo AA, à FAB se quer operar caças modernos e capazes.
Para eles, a divisa é a mesma: "custos e o porque o país necessita disto".
Esses "ingênuos" não lêem livros de história, não foram às aulas da tia Maricota (no ensino básico), para lembrar as penúrias do nosso exército imperial na guerra do Praguai, nem sabem - presumo eu - que desembarcamos tão maltrapilhos na Itália, durante a 2ªGG, que meu pai (velho febiano), chorou ao ver os italianos atirando-nos pedras e, gritando, chamanvam-nos de "prisionieri". Nem armas tíhamos.
os relatos do meu saudoso pai, artiheiro da FEB, me emocionam até hoje.
Nossa nau capitânea retornará, dentro das possibilidades técnicas e orçamentárias da Marinha.
E teremos muito orgulho dele.
A MB passou décadas operando o velho "Minas", que com todas suas dificuldades e lmitações técnicas operacionais dava seu showzinho de bola, e que prestou relevantes serviços à Marinha e à Pátria.
Como bem vc frisa, assim como mestre Marino e outros foristas de amplo conhecimento na área, só a docagem e reparos no SP nos conferem um avanço e aquisição de novas tecnologias que não teríamos de outro modo. Mesmo os franceses não nos davam crédito à nossa capacidade de proceder manobra tão complexa e grandiosa (ao porte do Brasil).
A plena operação do SP significa a garantia de uma nova doutrina já embasada na operação do "Minas". E estejamos certos, ele voltará a operar full, inclusive full operará sua aviação embarcada.
Há até uma frase do nosso prezado colega Alcântara que sintetiza um pensamento maior: "se o Brasil quer ser, o Brasil tem que ter".
Perifericamente, e infelizmente, há muitos detratores do SP, e acho que haveria ainda que operássemos o "Ronald Reagan" com dezenas de Super Hornet no convés.
Para eles, não importa aquisição tecnológica, afirmação de nossa soberania ou o aporte de poder de nossa esquadra. Para esta infelis minoria, sempre se encontrarão argumentos do tipo, "despesas", "porque ter um "porta-aviões", "porque precisamos", vamos entrar em guerra com quem" etc etc. Nem procuram ilar das dificuldades que, QUALQER, nação tem para defender - soberanamente - suas riquezas marítimas.
Aliás, também lançam farpas ao EB, se este quer novos blindados e efetivo escudo AA, à FAB se quer operar caças modernos e capazes.
Para eles, a divisa é a mesma: "custos e o porque o país necessita disto".
Esses "ingênuos" não lêem livros de história, não foram às aulas da tia Maricota (no ensino básico), para lembrar as penúrias do nosso exército imperial na guerra do Praguai, nem sabem - presumo eu - que desembarcamos tão maltrapilhos na Itália, durante a 2ªGG, que meu pai (velho febiano), chorou ao ver os italianos atirando-nos pedras e, gritando, chamanvam-nos de "prisionieri". Nem armas tíhamos.
os relatos do meu saudoso pai, artiheiro da FEB, me emocionam até hoje.
Nossa nau capitânea retornará, dentro das possibilidades técnicas e orçamentárias da Marinha.
E teremos muito orgulho dele.
É isto ai meu prezado Immortla, tal qual você, TAMBÉM CREIO na MB.
A MB passou décadas operando o velho "Minas", que com todas suas dificuldades e lmitações técnicas operacionais dava seu showzinho de bola, e que prestou relevantes serviços à Marinha e à Pátria.
Como bem vc frisa, assim como mestre Marino e outros foristas de amplo conhecimento na área, só a docagem e reparos no SP nos conferem um avanço e aquisição de novas tecnologias que não teríamos de outro modo. Mesmo os franceses não nos davam crédito à nossa capacidade de proceder manobra tão complexa e grandiosa (ao porte do Brasil).
A plena operação do SP significa a garantia de uma nova doutrina já embasada na operação do "Minas". E estejamos certos, ele voltará a operar full, inclusive full operará sua aviação embarcada.
Há até uma frase do nosso prezado colega Alcântara que sintetiza um pensamento maior: "se o Brasil quer ser, o Brasil tem que ter".
Perifericamente, e infelizmente, há muitos detratores do SP, e acho que haveria ainda que operássemos o "Ronald Reagan" com dezenas de Super Hornet no convés.
Para eles, não importa aquisição tecnológica, afirmação de nossa soberania ou o aporte de poder de nossa esquadra. Para esta infelis minoria, sempre se encontrarão argumentos do tipo, "despesas", "porque ter um "porta-aviões", "porque precisamos", vamos entrar em guerra com quem" etc etc. Nem procuram ilar das dificuldades que, QUALQER, nação tem para defender - soberanamente - suas riquezas marítimas.
Aliás, também lançam farpas ao EB, se este quer novos blindados e efetivo escudo AA, à FAB se quer operar caças modernos e capazes.
Para eles, a divisa é a mesma: "custos e o porque o país necessita disto".
Esses "ingênuos" não lêem livros de história, não foram às aulas da tia Maricota (no ensino básico), para lembrar as penúrias do nosso exército imperial na guerra do Praguai, nem sabem - presumo eu - que desembarcamos tão maltrapilhos na Itália, durante a 2ªGG, que meu pai (velho febiano), chorou ao ver os italianos atirando-nos pedras e, gritando, chamanvam-nos de "prisionieri". Nem armas tíhamos.
os relatos do meu saudoso pai, artiheiro da FEB, me emocionam até hoje.
Nossa nau capitânea retornará, dentro das possibilidades técnicas e orçamentárias da Marinha.
E teremos muito orgulho dele.
A MB passou décadas operando o velho "Minas", que com todas suas dificuldades e lmitações técnicas operacionais dava seu showzinho de bola, e que prestou relevantes serviços à Marinha e à Pátria.
Como bem vc frisa, assim como mestre Marino e outros foristas de amplo conhecimento na área, só a docagem e reparos no SP nos conferem um avanço e aquisição de novas tecnologias que não teríamos de outro modo. Mesmo os franceses não nos davam crédito à nossa capacidade de proceder manobra tão complexa e grandiosa (ao porte do Brasil).
A plena operação do SP significa a garantia de uma nova doutrina já embasada na operação do "Minas". E estejamos certos, ele voltará a operar full, inclusive full operará sua aviação embarcada.
Há até uma frase do nosso prezado colega Alcântara que sintetiza um pensamento maior: "se o Brasil quer ser, o Brasil tem que ter".
Perifericamente, e infelizmente, há muitos detratores do SP, e acho que haveria ainda que operássemos o "Ronald Reagan" com dezenas de Super Hornet no convés.
Para eles, não importa aquisição tecnológica, afirmação de nossa soberania ou o aporte de poder de nossa esquadra. Para esta infelis minoria, sempre se encontrarão argumentos do tipo, "despesas", "porque ter um "porta-aviões", "porque precisamos", vamos entrar em guerra com quem" etc etc. Nem procuram ilar das dificuldades que, QUALQER, nação tem para defender - soberanamente - suas riquezas marítimas.
Aliás, também lançam farpas ao EB, se este quer novos blindados e efetivo escudo AA, à FAB se quer operar caças modernos e capazes.
Para eles, a divisa é a mesma: "custos e o porque o país necessita disto".
Esses "ingênuos" não lêem livros de história, não foram às aulas da tia Maricota (no ensino básico), para lembrar as penúrias do nosso exército imperial na guerra do Praguai, nem sabem - presumo eu - que desembarcamos tão maltrapilhos na Itália, durante a 2ªGG, que meu pai (velho febiano), chorou ao ver os italianos atirando-nos pedras e, gritando, chamanvam-nos de "prisionieri". Nem armas tíhamos.
os relatos do meu saudoso pai, artiheiro da FEB, me emocionam até hoje.
Nossa nau capitânea retornará, dentro das possibilidades técnicas e orçamentárias da Marinha.
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