Para o CarlosM, para o LuisH, para o Chmod e restantes...

Mensagem

Bolovo · #76 Mensagem por **Bolovo** » Qui Fev 21, 2008 11:22 pm

RENN_Akino escreveu:
Carlos Mathias escreveu:É maior sim.

Bolovo, o fabricante declara que o OLS-35 detecta o lançamento de um míssil à até 50Km. Você sabe que dois motores de mais de 15.000Kg de empuxo cada geram muito mais calor que o impulsor de qualquer BVR atual. Assim, não é difícil deduzir que sim, um F-22 ou qualquer outro avião à jato seria detectado.
Lembre-se que a furtividade dele é referente ao radar, para IR ainda não há furtividade.
A menos que coloquem um motor de A-29 no F-22

O IRST é maior, e me parece que as entradas de ar são um pouquinho maiores também.

Para um caça da guerra fria, nada mal, heeeein ?

Nada mal mesmo, mas há inúmeros similares no mercado.

Carlos Mathias · #77 Mensagem por **Carlos Mathias** » Qui Fev 21, 2008 11:39 pm

Inúmeros? Onde?
Ah, só vale operacionais, prontos e funcionando. Com chapinha de churrasqueira num poooode!

P44 · #78 Mensagem por **P44** » Sex Fev 22, 2008 6:09 am

Sintra escreveu:
P44 escreveu:ah, pelo que tenho lido no MP.net a designação "SU-35" é só para o estrangeiro, internamente acho que o caça é designado SU-27M(?)

SU-27SM2 para ser exacto.

afinal a designação para o exterior parece que é "SU-27BM"

Carlos Mathias · #79 Mensagem por **Carlos Mathias** » Sex Fev 22, 2008 10:36 am

A designação acho que deve ser a do site do fabricante, mas como se confunde com a versão anterior, criou-se o -1.
A super-salada russa de definições dos caças Sukhoi é indecifrável aos meros mortais.

Escolhamos uma aqui no nosso micro-cosmos e sigamos com ela, só prá não criar confusão além da normal. Gostam da idéia?

SU-35-1.

Adriano · #80 Mensagem por **Adriano** » Sex Fev 22, 2008 10:41 am

Carlos Mathias escreveu:Inúmeros? Onde?
Ah, só vale operacionais, prontos e funcionando. Com chapinha de churrasqueira num poooode!

Por favor! Chapinha de churrasqueira não!! Isso hoje tem um nome e chama-se ESPAÇO GOURMET.

[ ]´s

Adriano

Carlos Mathias · #81 Mensagem por **Carlos Mathias** » Sex Fev 22, 2008 10:53 am

O nome técnico é: "LCBPM-F1 road map => Le Chapelet de le Busanfã avec Problemê Mérd".

Adriano · #82 Mensagem por **Adriano** » Sex Fev 22, 2008 10:54 am

Carlos Mathias escreveu:O nome técnico é: "LCBPM-F1 road map => Le Chapelet de le Busanfã avec Problemê Mérd".

PRick · #83 Mensagem por **PRick** » Sex Fev 22, 2008 11:01 am

Carlos Mathias escreveu:Inúmeros? Onde?
Ah, só vale operacionais, prontos e funcionando. Com chapinha de churrasqueira num poooode!

Esta deve ser uma nova designação para caças :lol:

, são os caças funcionando! O que não deve valer para um único protótipo, que só fez o primeiro vôo oficial dois atrás! [018]

[ ]´s

R.A.Barros · #84 Mensagem por **R.A.Barros** » Sex Fev 22, 2008 1:09 pm

PRick escreveu:
Carlos Mathias escreveu:Inúmeros? Onde?
Ah, só vale operacionais, prontos e funcionando. Com chapinha de churrasqueira num poooode!

Esta deve ser uma nova designação para caças , são os caças funcionando! O que não deve valer para um único protótipo, que só fez o primeiro vôo oficial dois atrás!

[ ]´s

O rafale nunca foi um protótipo? ou já saiu da fábrica e entro na l'ada?

Os russos estão fazendo uma coisa bem feita

Bolovo · #85 Mensagem por **Bolovo** » Sex Fev 22, 2008 3:09 pm

Carlos Mathias escreveu:Inúmeros? Onde?
Ah, só vale operacionais, prontos e funcionando. Com chapinha de churrasqueira num poooode!

Operacionais e funfando?

Temos o Pirate do EF-2000 T3, o IR-OTIS do Gripen, o IRST do F-16E/F, o IRST do F-15K/SG, o IRST maluco do Rafale...