Super Hornet News

[Sintra]

Muito giro, instalam o IRST num depósito de combustivel externo OPERACIONAL.

Lembra-me as antigas instalações de foguetes de 68 mm SNEB franceses que se usavam nos anos 60 e 70 em que a parte frontal era o lançador de foguetes propriamente dito e a parte traseira era um depósito de combustivel.

[soultrain]

Mas isso já é noticia antiga. Eu sempre perguntei, como é que com um IRST no depósito central, este caça pode fazer o papel de superioridade aérea eficazmente?

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[Penguin]

Mas isso já é noticia antiga. Eu sempre perguntei, como é que com um IRST no depósito central, este caça pode fazer o papel de superioridade aérea eficazmente?

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A noticia eh antiga, contudo o release eh novo.

Da uma olhada na foto inicial do release (http://www.lockheedmartin.com/data/assets/IRST-FA18-Product_Card.pdf) que vc tera a resposta

[]'s

[soultrain]

Jacques eu vi, mas é mais um apêndice com peso, drag e eco para o radar inimigo.

Mais um compromisso.

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[Penguin]

Jacques eu vi, mas é mais um apêndice com peso, drag e eco para o radar inimigo.

Mais um compromisso.

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Soultrain,

Os sensores primarios na arena ar-ar ainda sao o radar e o indispensavel Mk1 Eyeball. Se o radar for AESA melhor. Some-se a isso ECM/EW, HMD, IRST, FLIR/TV, data link e sensor fusion e se tera um pacote bastante interessante.


O IRST no tanque me parece uma solucao pragmatica, de baixo custo de integracao. Sera necessario apenas adaptacao no software, nao havendo nehuma necessidade de modificacoes de cabeamento e na disposicao interna de equipamentos. Qd ficar obsoleto sera muito simples trocar por outro modelo (No caso do Rafale por exemplo, a troca dos sensores optronicos, atualmente considerados defasados, sera bem mais complicada e cara). Se a missao nao necessitar, simplesmente nao leva. Nao estranharia se essa solucao fosse adotada por outros cacas e outras FAs.

Qualquer Eurocanard sempre apresenta no minimo 01 tanque externo, seja qual for a missao. Qd se ejetaria um tanque supersonico, projetado para altos Gs? Isso nao deve ocorrer com muita frequencia. Nao me parece que isso ocorra em encontros BVR. Nos encontros WVR, com o adventos dos novos misseis IR muita coisa mudou, nao?

Esperar para ver...

[]'s

[PRick]

Jacques eu vi, mas é mais um apêndice com peso, drag e eco para o radar inimigo.

Mais um compromisso.

[[]]'s

Soultrain,

Os sensores primarios na arena ar-ar ainda sao o radar e o indispensavel Mk1 Eyeball. Se o radar for AESA melhor. Some-se a isso ECM/EW, HMD, IRST, FLIR/TV, data link e sensor fusion e se tera um pacote bastante interessante.


O IRST no tanque me parece uma solucao pragmatica, de baixo custo de integracao. Sera necessario apenas adaptacao no software, nao havendo nehuma necessidade de modificacoes de cabeamento e na disposicao interna de equipamentos. Qd ficar obsoleto sera muito simples trocar por outro modelo (No caso do Rafale por exemplo, a troca dos sensores optronicos, atualmente considerados defasados, sera bem mais complicada e cara). Se a missao nao necessitar, simplesmente nao leva. Nao estranharia se essa solucao fosse adotada por outros cacas e outras FAs.

Qualquer Eurocanard sempre apresenta no minimo 01 tanque externo, seja qual for a missao. Qd se ejetaria um tanque supersonico, projetado para altos Gs? Isso nao deve ocorrer com muita frequencia. Nao me parece que isso ocorra em encontros BVR. Nos encontros WVR, com o adventos dos novos misseis IR muita coisa mudou, nao?

Esperar para ver...

[]'s

Só quero ver na hora do combate ar-ar, a doutrina é clara, deve-se descartar os tanques sub-alares e as cargas bélicas ar-terra. Vai sair caro o combate com os F-18E e estas gambiarras, o nome correto para estas coisas, parece o revo do Gripen.

[ ]´s

[Sintra]

Os sensores primarios na arena ar-ar ainda sao o radar e o indispensavel Mk1 Eyeball. Se o radar for AESA melhor. Some-se a isso ECM/EW, HMD, IRST, FLIR/TV, data link e sensor fusion e se tera um pacote bastante interessante.



[]'s

Ainda estou para descobrir uma unica razão, exceptuando melhores capacidades LPI, que tragam qualquer vantagem a um radar AESA sobre uma convencional em qualquer modo ar-ar...
E acreditem que estou farto de ler sobre o assunto...

[PRick]

Os sensores primarios na arena ar-ar ainda sao o radar e o indispensavel Mk1 Eyeball. Se o radar for AESA melhor. Some-se a isso ECM/EW, HMD, IRST, FLIR/TV, data link e sensor fusion e se tera um pacote bastante interessante.



[]'s

Ainda estou para descobrir uma unica razão, exceptuando melhores capacidades LPI, que tragam qualquer vantagem a um radar AESA sobre uma convencional em qualquer modo ar-ar...
E acreditem que estou farto de ler sobre o assunto...

Pois é, o Radar AESA está na moda. E ser LPI não quer dizer ser AESA.

[ ]´s

[Bourne]

Jacques eu vi, mas é mais um apêndice com peso, drag e eco para o radar inimigo.

Mais um compromisso.

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Soultrain,

Os sensores primarios na arena ar-ar ainda sao o radar e o indispensavel Mk1 Eyeball. Se o radar for AESA melhor. Some-se a isso ECM/EW, HMD, IRST, FLIR/TV, data link e sensor fusion e se tera um pacote bastante interessante.


O IRST no tanque me parece uma solucao pragmatica, de baixo custo de integracao. Sera necessario apenas adaptacao no software, nao havendo nehuma necessidade de modificacoes de cabeamento e na disposicao interna de equipamentos. Qd ficar obsoleto sera muito simples trocar por outro modelo (No caso do Rafale por exemplo, a troca dos sensores optronicos, atualmente considerados defasados, sera bem mais complicada e cara). Se a missao nao necessitar, simplesmente nao leva. Nao estranharia se essa solucao fosse adotada por outros cacas e outras FAs.

Qualquer Eurocanard sempre apresenta no minimo 01 tanque externo, seja qual for a missao. Qd se ejetaria um tanque supersonico, projetado para altos Gs? Isso nao deve ocorrer com muita frequencia. Nao me parece que isso ocorra em encontros BVR. Nos encontros WVR, com o adventos dos novos misseis IR muita coisa mudou, nao?

Esperar para ver...

[]'s

Só quero ver na hora do combate ar-ar, a doutrina é clara, deve-se descartar os tanques sub-alares e as cargas bélicas ar-terra. Vai sair caro o combate com os F-18E e estas gambiarras, o nome correto para estas coisas, parece o revo do Gripen.

[ ]´s

Isso é pura inveja

O Super Hornet é um caça perfeito

[Immortal Horgh]

Jacques eu vi, mas é mais um apêndice com peso, drag e eco para o radar inimigo.

Mais um compromisso.

[[]]'s

Soultrain,

Os sensores primarios na arena ar-ar ainda sao o radar e o indispensavel Mk1 Eyeball. Se o radar for AESA melhor. Some-se a isso ECM/EW, HMD, IRST, FLIR/TV, data link e sensor fusion e se tera um pacote bastante interessante.


O IRST no tanque me parece uma solucao pragmatica, de baixo custo de integracao. Sera necessario apenas adaptacao no software, nao havendo nehuma necessidade de modificacoes de cabeamento e na disposicao interna de equipamentos. Qd ficar obsoleto sera muito simples trocar por outro modelo (No caso do Rafale por exemplo, a troca dos sensores optronicos, atualmente considerados defasados, sera bem mais complicada e cara). Se a missao nao necessitar, simplesmente nao leva. Nao estranharia se essa solucao fosse adotada por outros cacas e outras FAs.

Qualquer Eurocanard sempre apresenta no minimo 01 tanque externo, seja qual for a missao. Qd se ejetaria um tanque supersonico, projetado para altos Gs? Isso nao deve ocorrer com muita frequencia. Nao me parece que isso ocorra em encontros BVR. Nos encontros WVR, com o adventos dos novos misseis IR muita coisa mudou, nao?

Esperar para ver...

[]'s

Só quero ver na hora do combate ar-ar, a doutrina é clara, deve-se descartar os tanques sub-alares e as cargas bélicas ar-terra. Vai sair caro o combate com os F-18E e estas gambiarras, o nome correto para estas coisas, parece o revo do Gripen.

[ ]´s

Isso é pura inveja

O Super Hornet é um caça perfeito

Menos, Born, menos. O Rafale só não é superior porque seu radar realmente é um ponto fraco, mas perto do Typhoon ou do SU-35 o SH é brincadeira de criança.


[ ]s

[Morcego]

o SU-35 não é um avião operacional, é um avião de shows aéreos, tira da lista que não é cavera.

[Immortal Horgh]

o SU-35 não é um avião operacional, é um avião de shows aéreos, tira da lista que não é cavera.

O SU-35 só não é operacional por não ter encomendas, mas isso não tira o fato de que ele é superior ao SH.


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[Morcego]

o SU-35 não é um avião operacional, é um avião de shows aéreos, tira da lista que não é cavera.

O SU-35 só não é operacional por não ter encomendas, mas isso não tira o fato de que ele é superior ao SH.


[ ]s

Como vc pode saber disto?

só tem os dados de operação do HORNET? como pode o avião que não sai do CHÃO (uma unidade que vai aos shows aéreos no estrangeiro) ser superior ao que cumpre missões de COMBATE DIARIAMENTE?

desculpe, mas até o AMX é superior ao SU-35.

[Immortal Horgh]

o SU-35 não é um avião operacional, é um avião de shows aéreos, tira da lista que não é cavera.

O SU-35 só não é operacional por não ter encomendas, mas isso não tira o fato de que ele é superior ao SH.


[ ]s

Como vc pode saber disto?

só tem os dados de operação do HORNET? como pode o avião que não sai do CHÃO (uma unidade que vai aos shows aéreos no estrangeiro) ser superior ao que cumpre missões de COMBATE DIARIAMENTE?

desculpe, mas até o AMX é superior ao SU-35.

Então vamos colocar aeronaves que estão em operação. O SU-30 indiano é superior ao SH


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[LEO]

"Melhor" e "pior" é muito relativo.