Pesadinho? É o peso do Centauro 8X8 com canhão de 105mm pronto para o combate,Sniper escreveu:Se trata de uma nota oficial, será que o próprio EB errou sobre seu futuro equipamento?
Mas que é pesadinho, isso é...
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Dieneces
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Brotei no Ventre da Pampa,que é Pátria na minha Terra/Sou resumo de uma Guerra,que ainda tem importância/Sou Raiz,sou Sangue,sou Verso/Sou maior que a História Grega/Eu sou Gaúcho e me chega,p'ra ser Feliz no Universo.
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Bourne
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Dieneces escreveu:Pesadinho? É o peso do Centauro 8X8 com canhão de 105mm pronto para o combate,Sniper escreveu:Se trata de uma nota oficial, será que o próprio EB errou sobre seu futuro equipamento?
Mas que é pesadinho, isso é...
Então, o texto cometeu um erro de escrita e deu sentido equivocado a informação sobre o peso. As 25 toneladas devem ser da versão mais pesada com canhão 105mm e não de todas as versões.
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Dieneces
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E 8X8 ainda por cima . Não esqueçamos que o falecido Sucuri era um 6x6 com canhão semelhante ao do Centauro e pesava pronto para o combate cerca de 18 toneladas. O Urutu , 14 . Tá certo que estes novos deverão possuir blindagem maior , o que aumentaria o peso , por outro lado receberão material mais avançado em sua estrutura , o que fará com que diminua o peso de outros componentes.born escreveu:Dieneces escreveu:Pesadinho? É o peso do Centauro 8X8 com canhão de 105mm pronto para o combate,Sniper escreveu:Se trata de uma nota oficial, será que o próprio EB errou sobre seu futuro equipamento?
Mas que é pesadinho, isso é...
Então, o texto cometeu um erro de escrita e deu sentido equivocado a informação sobre o peso. As 25 toneladas devem ser da versão mais pesada com canhão 105mm e não de todas as versões.
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born escreveu:Se a EB tem uma assessoria de imprensa que escreve uma nota com erros técnicos, os responsáveis deveriam levar uma bela advertência. Não importa se foi por desatenção ou preguisa de confirmar os dados.
Não importa porque não é sua carreira. Um coronel ou um 1º sgt levar uma advertencia nessa altura do campeonato pode pendurar os coturnos.
Brazil selects manufacturer to develop new APC
Following an international competition the Brazilian Ministry of Defence (MoD) has selected Fiat do Brazil to design, develop and manufacture a new 6 x 6 amphibious armoured personnel carrier (APC) to meet the operational requirements of the Brazilian Army. According to IVECO Defence Vehicles, based in Bolzano, northern Italy, the APC's design was selected after a competition conducted in two phases
[first posted to http://jdw.janes.com - 13 November 2007]
Following an international competition the Brazilian Ministry of Defence (MoD) has selected Fiat do Brazil to design, develop and manufacture a new 6 x 6 amphibious armoured personnel carrier (APC) to meet the operational requirements of the Brazilian Army. According to IVECO Defence Vehicles, based in Bolzano, northern Italy, the APC's design was selected after a competition conducted in two phases
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Cavaleiro Teutônico
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Dificilmente será parecido com aquela maquete realmente horrorosa , Cavaleiro...aposto em soluções semelhantes ao Centauro APC...SEMELHANTES MAS NÃO IGUAIS.Cavaleiro Teutônico escreveu:Só tenho uma coisa pra dizer: esse URUTU III é muito FEIO.
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Túlio
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Foi feita uma licitação pelo exército brasileiro , Túlio , concorreram algumas empresas nacionais que depois desistiram...restou a Iveco...que fazer...ao menos eles têm uma trajetória de sucesso com seus produtos , que aliás são fruto de parcerias também...Túlio escreveu:E eu digo:
!!!QUE VERGONHA!!!
Já fabricamos e inclusive exportamos milhares de veículos assim, agora temos de pedir penico até para uns Italianos...
Josta mesmo...
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Dieneces escreveu:Foi feita uma licitação pelo exército brasileiro , Túlio , concorreram algumas empresas nacionais que depois desistiram...restou a Iveco...que fazer...ao menos eles têm uma trajetória de sucesso com seus produtos , que aliás são fruto de parcerias também...Túlio escreveu:E eu digo:
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Licitação, Dieneces, LICITAÇÃO foi o que escreveste...
Te respondo:
BUY BRASIL ACT!!!
Licitação só aqui dentro, para empresas BRASILEIRAS!!!
(((INTÉ SE ACEITA JOINT-VENTURES...)))
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Dieneces
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Licitação pode ser nacional ou estrangeira...nesse caso as empresas endonacionais desistiram ou foram desqualificadas , mas venceu uma que não tem origem no Brasil mas veio pra cá , fincou raízes , acredita no Brasil...isso também tem valor.Túlio escreveu:Dieneces escreveu:Foi feita uma licitação pelo exército brasileiro , Túlio , concorreram algumas empresas nacionais que depois desistiram...restou a Iveco...que fazer...ao menos eles têm uma trajetória de sucesso com seus produtos , que aliás são fruto de parcerias também...Túlio escreveu:E eu digo:
!!!QUE VERGONHA!!!
Já fabricamos e inclusive exportamos milhares de veículos assim, agora temos de pedir penico até para uns Italianos...
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Licitação, Dieneces, LICITAÇÃO foi o que escreveste...
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Dieneces escreveu: Licitação pode ser nacional ou estrangeira...nesse caso as empresas endonacionais desistiram ou foram desqualificadas , mas venceu uma que não tem origem no Brasil mas veio pra cá , fincou raízes , acredita no Brasil...isso também tem valor.
Sei não, meu cupincha, para mim só tem UMA palavra que possa descrever quem um dia pôde fazer TUDO e agora tem de pedir penico a estrangeiros, multis ou não:
VERGOOOOOOOOOOOONHA!!!!!!!!!!!!!
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P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Também acho, quando acabarem as encomendas, fecha-se a linha de produção, e ficamos com o "mico", sem peças de reposição, custo de manutenção alto, se tivessem contratado a Agrale ou Avibras, elas se esfoçariam para exportar o máximo, os custos unitários cairiam, gerariam desenvolvimentos contínuos, desenvolvimento da indústria nacional... mas... estamos no Brasil e aqui só o que é de fora é que vale, vide o Caveirão II...
Não temais ímpias falanges,
Que apresentam face hostil,
Vossos peitos, vossos braços,
São muralhas do Brasil!
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J.Ricardo escreveu:Também acho, quando acabarem as encomendas, fecha-se a linha de produção, e ficamos com o "mico", sem peças de reposição, custo de manutenção alto, se tivessem contratado a Agrale ou Avibras, elas se esfoçariam para exportar o máximo, os custos unitários cairiam, gerariam desenvolvimentos contínuos, desenvolvimento da indústria nacional... mas... estamos no Brasil e aqui só o que é de fora é que vale, vide o Caveirão II...
..Quem ficou em segundo lugar na Licitação foi a IESA, a Avibras nem qualificada foi ( não me perguntem pq).
[]'s
SI VIS PACEM, PARA BELLUM