EDIT/ATUALIZ - IVECO VBTP-MR Guarani
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Dieneces
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Acho que não , só faremos rodas ...lagartas compraremos fora.vilmarmoccelin escreveu:Não duvido que se o URUTU III der coisa boa eles resuscitem o projeto "Charrua".
Brotei no Ventre da Pampa,que é Pátria na minha Terra/Sou resumo de uma Guerra,que ainda tem importância/Sou Raiz,sou Sangue,sou Verso/Sou maior que a História Grega/Eu sou Gaúcho e me chega,p'ra ser Feliz no Universo.
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Dieneces
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Junta a essas uma teceira : Tem segunda-mão sobrando no mercado ; Lagartas nacionais vão demorar muito ainda , não antes de 2020...penso eu.born escreveu:Por que não "fabricar aqui as lagartas"?
Sai muito caro ou a escala é muito pequena para valer a pena?
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Mapinguari
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GERSON VICTORIO escreveu:Koslova escreveu:A idéia de selecionar um veiculo já existente e fabrica-lo no Brasil esta ao meu ver correto, o ideal seria um projeto local, mas pelo adiantado da hora realmente não dá para esperar.
Agora, se eu fosse a gestora deste contrato, eu colocaria uma condição fundamental para o programa.
Ele teria que se fabricado pela Avibras e ponto final.
Abre-se uma fabrica para um veiculo ser montado no Brasil, e a principal industria local fornecedora de equipamentos para o EB as minguas? Isto é um contra senso.
Se o fornecedor não aceitar a AVIBRAS como parceira local, então que se selecione outro que aceite.
Já que a capacidade de projetar veiculos de combate de maior complexidade já perdemos a uns 15 anos, pelo menos vamos tentar manter uma industria local com capacidade de produção e projeto, e não apenas uma industria montadora.
mas Koslova,
A Avibrás se retirou da concorrência na última hora assim como a Agrale, e isso não foi muito bem explicado, será que tem algum empecilho para a Avibrás ou qualquer outra que possa ter terminado em tal desistência?
A explicação para a saída da Avibrás da licitação é muito simples. Ela está inadimplente e, por isso, impedida de participar de concorrências e licitações do governo.
Mapinguari
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italo clay
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Blindados - AFV
Defesanet 21 Dezembro 2007
Exército 21 Dezembro 2007
Exército Brasileiro
NOTA À IMPRENSA
ASSINATURA DE CONTRATO ENTRE O
EXÉRCITO BRASILEIRO E A FIAT/IVECO
Com a finalidade de renovar sua atual família de blindados de rodas o EXÉRCITO BRASILEIRO (EB) e a IVECO, montadora de caminhões do grupo Fiat, assinaram, nesta data, um contrato para a produção da VIATURA BLINDADA de TRANSPORTE de PESSOAL – MÉDIA de RODAS (VBTP – MR). A nova família de blindados é composta de diversas versões como: viatura de transporte de pessoal; viatura oficina; viatura de reconhecimento e outros.
O evento aconteceu às 10:30H de no Departamento de Ciência e Tecnologia (DCT) no Quartel General Do Exército em Brasília/DF e contou com a presença do Exmo. Sr. General-de-Exército Darke Nunes de Figueiredo, Chefe do DCT e do Exmo. Sr. General-de-Divisão Renato Joaquim Ferrarezi, Vice-Chefe do DCT, representando o EB e por parte da empresa o Senhor Alberto Mayer Representante Outorgado da Fiat Automóveis – Divisão Iveco Fiat Brasil.
O VBTP-MR, em seu modelo básico, é um carro de combate blindado de 25 toneladas, anfíbio, aerotransportável, com tração nas seis rodas e capacidade de conduzir 10 soldados e um motorista.
O projeto do VBTP-MR será desenvolvido em parceria com os engenheiros militares do Exército e a montadora, visando o desenvolvimento e a absorção de tecnologia pela Força. O protótipo será construído na fábrica da Iveco em Sete Lagoas (MG). Ao lado das especificações de ordem militar, o novo veículo deve ser projetado tendo em vista a facilidade de manutenção e disponibilidade de peças de reposição no mercado nacional, com índice de nacionalização superior a 60%.
Defesanet 21 Dezembro 2007
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NOTA À IMPRENSA
ASSINATURA DE CONTRATO ENTRE O
EXÉRCITO BRASILEIRO E A FIAT/IVECO
Com a finalidade de renovar sua atual família de blindados de rodas o EXÉRCITO BRASILEIRO (EB) e a IVECO, montadora de caminhões do grupo Fiat, assinaram, nesta data, um contrato para a produção da VIATURA BLINDADA de TRANSPORTE de PESSOAL – MÉDIA de RODAS (VBTP – MR). A nova família de blindados é composta de diversas versões como: viatura de transporte de pessoal; viatura oficina; viatura de reconhecimento e outros.
O evento aconteceu às 10:30H de no Departamento de Ciência e Tecnologia (DCT) no Quartel General Do Exército em Brasília/DF e contou com a presença do Exmo. Sr. General-de-Exército Darke Nunes de Figueiredo, Chefe do DCT e do Exmo. Sr. General-de-Divisão Renato Joaquim Ferrarezi, Vice-Chefe do DCT, representando o EB e por parte da empresa o Senhor Alberto Mayer Representante Outorgado da Fiat Automóveis – Divisão Iveco Fiat Brasil.
O VBTP-MR, em seu modelo básico, é um carro de combate blindado de 25 toneladas, anfíbio, aerotransportável, com tração nas seis rodas e capacidade de conduzir 10 soldados e um motorista.
O projeto do VBTP-MR será desenvolvido em parceria com os engenheiros militares do Exército e a montadora, visando o desenvolvimento e a absorção de tecnologia pela Força. O protótipo será construído na fábrica da Iveco em Sete Lagoas (MG). Ao lado das especificações de ordem militar, o novo veículo deve ser projetado tendo em vista a facilidade de manutenção e disponibilidade de peças de reposição no mercado nacional, com índice de nacionalização superior a 60%.
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Brasileiro
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Dieneces
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Esse peso tá exagerado para um 6X6 , mesmo para o veículo carregado .Brasileiro escreveu:Ué....25 toneladas?
Acho que nem os C-130 carregam isso....muito menos o C-390..
abraços]
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