Moderador: Conselho de Moderação
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A MB está fazendo na medida do possível, mas está fazendo, o probela é a paciência de muitos... 
Carlos Mathias escreveu:Mas isso é o normal. Se fosse a marinha chilena, tida como referência na AS, com navios equivalentes e meios idem, o resultado seria diferente? Aposto um real que o pessoal de branco aqui do fórum vai responder que o resultado seria o mesmo.
Aliás, já botamos uma porrada de navios da OTAN no fundo. Inclusive um PA espanhol.
b.verde escreveu:Tô entendendo, o Tupi nesse treinamento era adversário. Mas em caso real seria ele da Brasilnavy, não seria?Seria Dificil algum submarino se aproximar de um GT desses guardados por submarinos Classe Tupi e Tikuna, que o estariam protegendo...
Abraços...
"Só Ele, Jesus Cristo é Senhor"
joao fernando escreveu:E agora vai vir um sub nuclear, e se der, alguns nukes de brinde...(brincadeira, quanto aos Nukes. Ou não? - Brasil potencia merece!)
b.verde escreveu:Tô entendendo, o Tupi nesse treinamento era adversário. Mas em caso real seria ele da Brasilnavy, não seria? :lol: Seria Dificil algum submarino se aproximar de um GT desses guardados por submarinos Classe Tupi e Tikuna, que o estariam protegendo... 8-] Afinal o Tupi e compania pertence a Brasilnavy... :wink:
Abraços...
"Só Ele, Jesus Cristo é Senhor"
FIGHTERCOM escreveu:Rafale M Operará no USS Eisenhower ©
Prova do aquecimento nas relações franco-americanas nestes últimos meses e a vontade do Presidente Nicolas Sarkozy de que a França reencontre o seu lugar na OTAN, é que os Rafale M(F2), do esquadrão 12F, baseado em Landivisiau, operarão no porta-aviões nuclear CVN USS "Eisenhower, na próxima primavera (outono no hemisfério sul).
Para a França, além da sua participação permanente nos exercícios do NRF (Nato Response Force), criado na Reunião de Praga, em Novembro de 2002, trata de garantir a sua contribuição para as operações da OTAN, e compensar a ausência do porta-aviões "Charles-de-Gaulle", atualmente em PGM (Programa Geral de Manutenção - IPER -Inspection pour Entretien Périodique), até ao inverno 2008 (Verão 2008/2009).
Esta possibilidade tinha sido desenhada pelo Chefe de Estado-Maior da Marinha, Almirante Alain Oudot de Dainville, ele mesmo um aviador naval, na seqüência do curto embarque realizado em 23 de Julho passado, quando dois Rafale M operaram por curto período no porta-aviões USS "Enterprise" (CVN-65) que cruzava o Mar Mediterrâneo na região de Cannes.
Com o pronto apoio do embaixador americano em Paris Craig Stapleton, esta iniciativa vai permitir aos pilotos do Rafale da aviação naval manter suas qualificação e operar em condições reais no mar, participando ao mesmo tempo de missões operacionais do "Carrier Ar Wing Seven" (CAW-7), no Mar Mediterrâneo. Embora deslocando 70.000 toneladas (contra as 44.000 toneladas do "Charles-de-Gaulle"), o USS "Eisenhower" (CVN-69) emprega exatamente o mesmo tipo de catapulta de concepção americana (C13), "train sauteur", mas com uma distância mais longa.
Atualmente, não se sabe ainda, se os E-2C Hawkeye do esquadrão 4F, de Lann-Bihoué, participarão desta operação. Um total de dez Rafales M, da Marine Nationale, em princípio serão integrados ao CAW-7, com os seus pilotos e os mecânicos, provavelmente substituirão um esquadrão de F-18 americanos, que será desembarcado, quando o porta-aviões aportar na região de Nápoles.
Atualmente em preparação para a sua próxima missão no Mar Mediterrâneo, o "Ike" agrupará no CAW-7 quatro esquadrões de F/A-18C/E Hornet e Super Hornet (os VF-143, os VFA-83, 103 e 131), um esquadrão de EA-6B Prowler (VAQ-140) e um esquadrão de E-2C Hawkeye (VAW-125) - os "Tigertails".
Os Tigertails deverão participar pela primeira vez no exercício "Tiger Meet 2008" que deverá acontecer na Base de Landivisiau, França, em Junho de 2008.
Nota DEFESA@NET – Havia uma expectativa de que a Marine Nationale procurasse um acerto com a Marinha do Brasil para operar de forma conjunta o NAe A-12 São Paulo (ex-Foch) para manter a qualificação dos pilotos do Rafale M (F2), quando do PGM do porta-aviões Charles-de-Gaulle. Essa pegunta foi feita ao Almirante Moura Neto pelo correspondente da France Presse quando da sua entrevista coletiva com a imprensa internacional, porém o comandante da MB foi evasivo.
A extensão dos reparos e as provas de mar do A-12 realizadas até o momento indicam que ele só estará plenamente operacional no segundo semestre de 2008.
link: http://www.defesanet.com.br/france/rafale_cvn.htm
Wesley
Nota DEFESA@NET – Havia uma expectativa de que a Marine Nationale procurasse um acerto com a Marinha do Brasil para operar de forma conjunta o NAe A-12 São Paulo (ex-Foch) para manter a qualificação dos pilotos do Rafale M (F2), quando do PGM do porta-aviões Charles-de-Gaulle. Essa pegunta foi feita ao Almirante Moura Neto pelo correspondente da France Presse quando da sua entrevista coletiva com a imprensa internacional, porém o comandante da MB foi evasivo.
A extensão dos reparos e as provas de mar do A-12 realizadas até o momento indicam que ele só estará plenamente operacional no segundo semestre de 2008.
No hay misseis aa nos silos
No hay Exocet na dotação completa nos silos
No hay munição 114mmm, 40mm e 20mm nem para 2 horas de combate intensivo
pero hay plata para los suenhos mastodõnticos...
Data marcada para o panela/fogão 2011....
Marino escreveu:Não sei se há problemas com o navio, o que seria normal depois de 2 anos e meio parado. Se souber, posto aqui sem problema nenhum, com transparência, como sempre fiz.
