Caça da FAB cai no interior de Goiás
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
- Juliano Lisboa
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Caça da FAB cai no interior de Goiás
Um caça de modelo Xavante, da Força Aérea Brasileira (FAB), apresentou problemas e caiu neste sábado (1°) próximo à cidade de Formosa, cidade localizada no interior de Goiás, a cerca de 70 quilômetros de Brasília, segundo confirmou o Comando da Aeronáutica.
De acordo com a assessoria de imprensa da FAB, o piloto, cujo nome não pôde ser divulgado pois sua família ainda não foi comunicada sobre o acidente, se ejetou e passa bem. A Aeronáutica informou que serão abertas investigações para apurar as causas do acidente.
O caça Xavante estava em "missão operacional", ou seja, autorizada pela FAB, e saiu de Brasília com direção a Petrolina (PE). Quando passava próximo a Formosa, teve dificuldades e caiu. O próprio piloto foi quem ligou do interior de Goiás para comunicar à FAB sobre o acidente.
O Xavante é um jato de treino avançado da FAB, que pode executar ainda missões de reconhecimento e ataque. No Brasil, foi construído sob licença pela Embraer, mas foi também produzido por outras nações, entre as quais Itália, Austrália e África do Sul.
A versão sul-africana do jato Xavante entrou em combate na Guerra da Namíbia (do lado da África do Sul) e a versão brasileira foi utilizada pela Argentina na Guerra das Malvinas em 1982.
De acordo com a assessoria de imprensa da FAB, o piloto, cujo nome não pôde ser divulgado pois sua família ainda não foi comunicada sobre o acidente, se ejetou e passa bem. A Aeronáutica informou que serão abertas investigações para apurar as causas do acidente.
O caça Xavante estava em "missão operacional", ou seja, autorizada pela FAB, e saiu de Brasília com direção a Petrolina (PE). Quando passava próximo a Formosa, teve dificuldades e caiu. O próprio piloto foi quem ligou do interior de Goiás para comunicar à FAB sobre o acidente.
O Xavante é um jato de treino avançado da FAB, que pode executar ainda missões de reconhecimento e ataque. No Brasil, foi construído sob licença pela Embraer, mas foi também produzido por outras nações, entre as quais Itália, Austrália e África do Sul.
A versão sul-africana do jato Xavante entrou em combate na Guerra da Namíbia (do lado da África do Sul) e a versão brasileira foi utilizada pela Argentina na Guerra das Malvinas em 1982.
- Glauber Prestes
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Beronha escreveu:Graças a Deus as cargas do ejetor nao estavam vencidas
Pelo menos isso..
http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
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Beronha escreveu:Graças a Deus as cargas do ejetor nao estavam vencidas
Olá Beronha,
Não dá para concluir isso. Antes do prazo de vencimento de uma carga de ejeção, o fabricante garante (se obedecidos os procedimentos de manutenção, operação, etc) uma probabilidade X % dela funcionar.
Após o prazo de vencimento, é uma probabilidade Y % < X %, sendo que na verdade Y vai cair com o tempo pós-vencimento.
Ou seja, a carga de ejeção pode sim falhar antes do vencimento, seria um grande azar e aí o fabricante e/ou equipe de manutenção ficaria com o seu na reta.
Ou a carga de ejeção pode sim funcionar após o vencimento, seria sorte.
[]s, Roberto
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rodrigo escreveu:Pensei que era um M2000
....Tô dizendo...,
não fala fala não, que vai que acontece...
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
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- Corsário01
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