Armada Espanhola
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- Rui Elias Maltez
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Sierra:
Como disse o Luís, Portugal não tem capacidade por si só a nível militar para aguentar um assalto ou ataque de uma potência estrangeira.
Mas não é aconselhável viver sob o guarda-chuva espanhol, ou da NATO.
Portugal como membro da NATO tem que ter o mínimo para que não seja irrelevante ao nível NATO, e para credibilizar a sua politica externa.
Tem ou deveria ter á sua responsabilidade o flanco sudoeste da Aliança, ainda que a par com Espanha, tem um triângulo estratégico e uma politica externa com interesses expecíficos que ultrapassam a UE.
Ora entregar tudo isso a um "protector" é entregar-se e perder soberania
De outro modo, não passará de um pequeno protectorado.
Como disse o Luís, Portugal não tem capacidade por si só a nível militar para aguentar um assalto ou ataque de uma potência estrangeira.
Mas não é aconselhável viver sob o guarda-chuva espanhol, ou da NATO.
Portugal como membro da NATO tem que ter o mínimo para que não seja irrelevante ao nível NATO, e para credibilizar a sua politica externa.
Tem ou deveria ter á sua responsabilidade o flanco sudoeste da Aliança, ainda que a par com Espanha, tem um triângulo estratégico e uma politica externa com interesses expecíficos que ultrapassam a UE.
Ora entregar tudo isso a um "protector" é entregar-se e perder soberania
De outro modo, não passará de um pequeno protectorado.
- manuel.liste
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Malas noticias para la Armada: los daños en la Blas de Lezo son considerables, navega escorada y a velocidad reducida hacia Ferrol.
Las primeras estimaciones dicen que costará no menos de ocho meses y 7 millones de euros reparar el buque
Fuente: Diario de Ferrol
El consuelo es que al menos la tripulación está sana y salva.
Las primeras estimaciones dicen que costará no menos de ocho meses y 7 millones de euros reparar el buque
Fuente: Diario de Ferrol
El consuelo es que al menos la tripulación está sana y salva.
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manuel.liste escreveu:Malas noticias para la Armada: los daños en la Blas de Lezo son considerables, navega escorada y a velocidad reducida hacia Ferrol.
Las primeras estimaciones dicen que costará no menos de ocho meses y 7 millones de euros reparar el buque
Fuente: Diario de Ferrol
El consuelo es que al menos la tripulación está sana y salva.
Segun parece los daños no son tan graves y se ha exagerado bastante la noticia. La reparacion sera rapida.
Una imagen de su llegada a su base, aparentemente esta bien, pero el eje de la helice esta tocado
- manuel.liste
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Nestor esa es una Soldado del Ejercito de Tierra mas concretamente del Arma de Ingenieros.
Perdon, no me habia fijado en la insignia.
Estaba en una exhibición de la Armada, como esta otra foto
Aqui está el enlace
http://www.militar.org.ua/foro/galeria- ... 58-75.html
Saludos
- Rui Elias Maltez
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Citação:
Também quem se preocupa com a insígnia?
Nestor esa es una Soldado del Ejercito de Tierra mas concretamente del Arma de Ingenieros.
Perdon, no me habia fijado en la insignia.
Também quem se preocupa com a insígnia?
cumprimentos.
Luis Filipe Silva
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CAMPANHA ANTI-FLOOD: OU POSTA KÔZA QUE PRESTE, QUE VÁ SOMAR, OU FICA SÓ LENDO. CHAT É NO MSN & QUETALES!!! by Túlio
Luis Filipe Silva
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- manuel.liste
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Planes de la Armada hasta 2015: contar con 6 F100 y sustituir los Harrier por F35B
http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=13594
http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=13594
- manuel.liste
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http://www.aire.org
La Armada opta por dotar de VTUAV a sus F-100
Uno de los planes de la Armada española para mejorar su capacidad operativa es la adquisición de helicópteros no tripulados para tareas de reconocimiento en las fragatas F-100. Fondos de la Unión Europea financiarán proyectos universitarios españoles.
El proyecto para la adquisición de estos aparatos se remonta ha varios meses atrás y la Agencia Europa Press ha confirmado recientemente que la Armada está analizando la posibilidad de solicitar al Ministerio de Defensa la compra de varias unidades de este tipo de aeronaves para potenciar así las capacidades de la flota. El modelo en estudio es el ‘Fire Scout’, que desarrolla la empresa estadounidense en fase de experimentación Northrop Grumman.
Pues bien. Según fuentes del Ministerio de Defensa consultadas por El Confidencial Digital, paralelamente al interés por este tipo de modelos, la Armada está desarrollando diversos proyectos universitarios de investigación para desarrollar este tipo de helicópteros no tripulados en España.
Las mismas fuentes apuntan que un grupo de investigadores de la Universidad Complutense de Madrid está llevando a cabo estudios sobre el comportamiento en el aterrizaje y despegue de estas aeronaves en la plataforma del barco contando con fondos en I+D de la Unión Europea.
Los VTUAV –‘vertical takeoff and landing tactical unmanned air vehicle’- tienen como destino más probable las fragatas de la clase F-100 e irán destinados principalmente a labores de reconocimiento.
Hay que recordar que el Ejército de Tierra recibirá próximamente para Afganistán aviones no tripulados (UAV) de fabricación extranjera. INTA ha desarrollado en los últimos años el programa español SIVA para la construcción de estos aparatos.
- P44
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Se trata del Portaaviones de UK HMS Illustrious en unos ejercicios conjuntos en los que participaron Harriers Españoles e Italianos en los ejercicios Noble Midas en el mar de Croacia.
Se realizaron casi 280 tomas sobre la cubierta del PA
Spain:
AV-8B: 71 deck landings
Italy:
AV-8B: 83 deck landings
SH-3D: 43 deck landings
HH-3: 21 deck landings
EH-101: 8 deck landings
France:
Puma: 8 deck landings
Croatia:
Mi-8 Hip: 16 deck landings
UK:
Merlin: 24 deck landings
Lynx Mk3: 5 deck landings
Saludos
Se realizaron casi 280 tomas sobre la cubierta del PA
Spain:
AV-8B: 71 deck landings
Italy:
AV-8B: 83 deck landings
SH-3D: 43 deck landings
HH-3: 21 deck landings
EH-101: 8 deck landings
France:
Puma: 8 deck landings
Croatia:
Mi-8 Hip: 16 deck landings
UK:
Merlin: 24 deck landings
Lynx Mk3: 5 deck landings
Saludos
- manuel.liste
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Visita del Ministro de Defensa español a Navantia-Ferrol:
http://www.revistanaval.com/noticias/4-2007-10-29-ministro-alonso-navantia-juan-carlos-i
La botadura del BPE 'Juan Carlos I' podría ser el próximo 10 de marzo, en presencia del Rey
Fotos:
BPE 'Juan Carlos I'
Fragata 'Helge Ingstad' para la Armada de Noruega
Las autoridades reciben explicaciones del director del astillero
http://www.revistanaval.com/noticias/4-2007-10-29-ministro-alonso-navantia-juan-carlos-i
La botadura del BPE 'Juan Carlos I' podría ser el próximo 10 de marzo, en presencia del Rey
Fotos:
BPE 'Juan Carlos I'
Fragata 'Helge Ingstad' para la Armada de Noruega
Las autoridades reciben explicaciones del director del astillero