Fotos e Fotos

[Carlos Mathias]

Prá quem diz que um Flanker não pode usar estradas, que só o mos...cóf! cóf! cóf! Bem, vamos à foto:



Que visão essa dos caras hein?

*É estrada ruim, não é tapete da da Sué.... Cóf!

[Benke]

CM, se tu nao fosse meu amigo, diria que tu eh um pe no...
Bonita foto! queria ta la...

[Carlos Mathias]

Não demora e meu arqui-inimigo* mosquiteiro cóf! cóf! cóf! Gripeiro aparece.

*Só na brincadeira, o Bolovo é parceiro.

[Benke]

Não demora e meu arqui-inimigo* mosquiteiro cóf! cóf! cóf! Gripeiro aparece.

Só na brincadeira, o Bolovo é parceiro

bolovo!!

[ademir]

The United States Navy's Navy Flight Demonstration Squadron, popularly known as the Blue Angels, was formed in 1946 and is the world's first officially sanctioned military aerial demonstration team

The Blue Angels first flew three aircraft in formation, then four, and currently operate six aircraft per show. A seventh aircraft is for backup, in the event of mechanical problems with one of the other aircraft, and for giving public relations "demonstration flights" to civilians, usually selected from a press pool

This aerobatic team is split into "the Diamond" (Blue Angels 1 through 4) and the Opposing Solos (Blue Angels 5 and 6). Most of their displays alternate between maneuvers performed by the Diamond and those performed by the Solos. The Diamond, in tight formation and usually at lower speeds, performs maneuvers such as formation loops, barrel rolls, or transitions from one formation to another

The Opposing Solos usually perform maneuvers just under the speed of sound which showcase the capabilities of their individual F/A-18 Hornets through the execution of high-speed passes, slow passes, fast rolls, slow rolls, and very tight turns

[Gerson Victorio]

Prá quem diz que um Flanker não pode usar estradas, que só o mos...cóf! cóf! cóf! Bem, vamos à foto:



Que visão essa dos caras hein?

*É estrada ruim, não é tapete da da Sué.... Cóf!

Será que os Flanker também operariam em pistas não preparadas? se não me engano o mig-29 teria essa capacidade na época de seu projeto.

[Carlos Mathias]

Todos os caças russos tem esse requisito como premissa básica de projeto.

[Benke]

Gostei do slogan...

[Carlos Mathias]

É um sonho esse avião aqui.

[Pablo Maica]

Bahhh na argentina o pintura é feita no mesmo hangar da manutenção... na FAB tanto a manutenção, a pintura e a lavagem tem hangares próprios e separados.



Um abraço e t+

[Wolfgang]

Grande coisa. Os F-16 CN não precisam de qualquer hangar, de qualquer tipo, pois não sofrem efeitos do espaço-tempo. Dizem, inclusive, que nenhum pós-combustor ainda foi acionado, pois há o receio, bastante fundado, de que crie-se uma dobra espacial ao redor do caça, cujo tamanho pode se ampliar e ficar sem controle.


Saludos espaciales,

El Wolf

[Skyway]

Grande coisa. Os F-16 CN não precisam de qualquer hangar, de qualquer tipo, pois não sofrem efeitos do espaço-tempo. Dizem, inclusive, que nenhum pós-combustor ainda foi acionado, pois há o receio, bastante fundado, de que crie-se uma dobra espacial ao redor do caça, cujo tamanho pode se ampliar e ficar sem controle.


Saludos espaciales,

El Wolf

Já ouvi dizer que existe o temor de incendiar a atmosfera tambem......

[Pablo Maica]

Dizem que é mais brilhante que o sol e mais quente que seu núcleo.


Um abraço e t+

[Bolovo]

Prá quem diz que um Flanker não pode usar estradas, que só o mos...cóf! cóf! cóf! Bem, vamos à foto:



Que visão essa dos caras hein?

*É estrada ruim, não é tapete da da Sué.... Cóf!

Se não tivesse foto diria que é mentira, mas como tem foto digo que é montagem. Se for na minha frente, digo que é ilusão ilusão de óptica.

[Cougar_PH]

Bolovo

Ou quem sabe os seus pesadelos, a noite.......




Hora do Espanto III - Priscila ataca de Gripen...