Forças Navais da America do Sul
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Forças Navais da America do Sul
Prezados Amigos
Gostaria de consolidar neste tópico comparações, informações e noticias referentes as Marinhas da America do Sul (com exceção a do Brasil).
Temos falado muito pouco, por exemplo, da Marinha do Peru. A Esquadra Peruana atualmente e constítuida pelos seguintes meios:
1 Cruzador, o Almirante Grau (modernizado em 1994);
6 Submarinos IKL 209/1200 (em processo de modernização);
8 Fragatas classe Lupo;
6 Napa 560 ton lança-misseis classe Velarde e;
2 Navios Tanques.
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Lord Nauta
Gostaria de consolidar neste tópico comparações, informações e noticias referentes as Marinhas da America do Sul (com exceção a do Brasil).
Temos falado muito pouco, por exemplo, da Marinha do Peru. A Esquadra Peruana atualmente e constítuida pelos seguintes meios:
1 Cruzador, o Almirante Grau (modernizado em 1994);
6 Submarinos IKL 209/1200 (em processo de modernização);
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Lord Nauta
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Forças Navais da America do Sul
Prezados Senhores
As negociações para a modernização no Brasil dos submarinos equatorianos Shyri e Huancavilca estão quase concluidas. Os trabalhos serão gerenciados pela EMGEPRON.
Sds
Lord Nauta
As negociações para a modernização no Brasil dos submarinos equatorianos Shyri e Huancavilca estão quase concluidas. Os trabalhos serão gerenciados pela EMGEPRON.
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Lord Nauta
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Alguém poderia me dizer onde eu posso aprender as diferenças entre os tipos de embarcações? Cruzador, Corveta, Fragata etc???
Hoje, a diferenca e so semantica, entao a fragata pode ser chamada como a corveta, por razoes politicos (como no caso da Africa do Sul, com suas fragatas da classe Valor), o contratorpedeiro pode ser chamado como a fragata (como no caso da Dinamarca, com a classe Absalon, e na Canada com a classe Halifax), a corveta pode ser chamada como fragata (como no caso do Iraque). Os navios da classe Kirov, com a tonelagem do um encouracado, sao chamados como cruzadores.
Os cruzadores sao ainda classificados de acordo com o trato de Londres de 1930, entao o tonelagem de um cruzador e mais ou menos entre 5500 e 28000 toneladas.
O tonelagem do um ontratorpedeiro e entre 2240 e 8300 toneladas.
Da uma fragata pode ser entre 1150 e 4675 toneladas
Da uma corveta entre 400 ate 1850 toneladas, etc.[/quote]
Hoje, a diferenca e so semantica, entao a fragata pode ser chamada como a corveta, por razoes politicos (como no caso da Africa do Sul, com suas fragatas da classe Valor), o contratorpedeiro pode ser chamado como a fragata (como no caso da Dinamarca, com a classe Absalon, e na Canada com a classe Halifax), a corveta pode ser chamada como fragata (como no caso do Iraque). Os navios da classe Kirov, com a tonelagem do um encouracado, sao chamados como cruzadores.
Os cruzadores sao ainda classificados de acordo com o trato de Londres de 1930, entao o tonelagem de um cruzador e mais ou menos entre 5500 e 28000 toneladas.
O tonelagem do um ontratorpedeiro e entre 2240 e 8300 toneladas.
Da uma fragata pode ser entre 1150 e 4675 toneladas
Da uma corveta entre 400 ate 1850 toneladas, etc.[/quote]
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[/quote]dron_pizdec escreveu:Alguém poderia me dizer onde eu posso aprender as diferenças entre os tipos de embarcações? Cruzador, Corveta, Fragata etc???
Hoje, a diferenca e so semantica, entao a fragata pode ser chamada como a corveta, por razoes politicos (como no caso da Africa do Sul, com suas fragatas da classe Valor), o contratorpedeiro pode ser chamado como a fragata (como no caso da Dinamarca, com a classe Absalon, e na Canada com a classe Halifax), a corveta pode ser chamada como fragata (como no caso do Iraque). Os navios da classe Kirov, com a tonelagem do um encouracado, sao chamados como cruzadores.
Os cruzadores sao ainda classificados de acordo com o trato de Londres de 1930, entao o tonelagem de um cruzador e mais ou menos entre 5500 e 28000 toneladas.
O tonelagem do um ontratorpedeiro e entre 2240 e 8300 toneladas.
Da uma fragata pode ser entre 1150 e 4675 toneladas
Da uma corveta entre 400 ate 1850 toneladas, etc.
Una clasificacion mas o menos moderna y coherente lejos de razones politicas podia ser esta:
-2.000 Tn: Patrulleros, OPVs sin misiles embarcados, sin helicoptero y sin pieza artillera de medio calibre.
2.000 a 3.500: Corvetas. Con misiles embarcados, con helicoptero y con una pieza de medio calibre.
3.500 hasta 6.000 Fragatas. Capacidades muy variadas pero sin espectacular potencia de fuego.
6.000 hasta 8.000 Destructores. Destructores antiaereos de largo alcance, piezas artilleras de gran calibre, misiles de crucero, capacidad AsuW, helicoptero especializado.
8.000 en adelante..Se distinguirian de los destructores por llevar 2 helicopteros, y muchas celdas VLS.En general mas municion y similares capacidades.
vilmarmoccelin escreveu:Lindo mesmo esse navio...
Alguém poderia me dizer onde eu posso aprender as diferenças entre os tipos de embarcações? Cruzador, Corveta, Fragata etc???
Como falaram bem por aqui, esta classificação já teve sentido, agora virou uma bagunça, mas vamos tentar colocar coerência.
Tanto a Fragata, quanto a Corveta, costumam ter as mesma características, a grande diferença neste caso é a tonelagem, a Fragata deverá fazer todas as funções da Corveta, mas com capacidade oceânica fora de área. O campo de atuação de uma Corveta é em mares restritos e próximos as suas bases.
Já no caso dos CT ou DD, os Contra Torpedeiro, devem ter tonelagem um pouco superior as Fragatas, alguns países, como os EUA, diferenciam os CT´s das Fragatas, pela capacidade de Guerra AAé. Eu diria que um CT hoje é uma espécie de Super Fragata, a despeito de existirem Fragatas hoje, que podem ser consideradas como Super Fragatas, mas serem designadas como Fragatas, é o caso da Classe F-100 espanhola.
Já o Cruzador, seria um navio capaz de atuar de forma isolada, sem o apoio de um Grupo Tarefa, fora de área, e para isto possuí um armamento muito poderoso, capaz de fazer frente a múltiplas ameaças simultâneas. Tem deslocamento superior aos Contra-Torpedeiros.
Outro problema que é enfrentando pela classificação naval moderna, é o crescente aumento no deslocamento dos navios, para tornar mais claro, uma Corveta moderna já está deslocando 2.500 toneladas, uma Fragata até 6.000 toneladas, um CT mais 7.000 toneladas. Se você comparar estes deslocamentos com os navios usados durante a Segunda Guerra, vai tomar um susto, já que na época existiam CT´s deslocando 2,500 toneladas e Cruzadores com 6.000 toneladas!
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talharim escreveu:Almirante Grau, Ex Cruzador Holandês da classe De Ruyter :
Grau em dique seco sofrendo PMG em 2005 :
O Alte. Grau deverá dar baixa em 2008.
Mas em tempo, é um belíssimo navio.
sds
Walter
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.
Os sábios PENSAM
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Os Idiotas PLANTAM e os
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cicloneprojekt escreveu:talharim escreveu:Almirante Grau, Ex Cruzador Holandês da classe De Ruyter :
Grau em dique seco sofrendo PMG em 2005 :
O Alte. Grau deverá dar baixa em 2008.
Mas em tempo, é um belíssimo navio.
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Walter
Sempre achei os antigos cruzadores os mais belos de todos os navios. Com exceção da Classe County (lembram-se dos Norfolks e do Suffolk) ingleses da segunda guerra, feios para caramba ...
"Em geral, as instituições políticas nascem empiricamente na Inglaterra, são sistematizadas na França, aplicadas pragmaticamente nos Estados Unidos e esculhambadas no Brasil"
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Prezados Senhores
Principais meios da Armada do Equador
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2 Submarinos IKL 209/1300
4 Corvetas classe Esmeralda
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Lord Nauta
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Re: Forças Navais da America do Sul
Lord Nauta escreveu:Prezados Senhores
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Na verdade sâo 6 corvetas...
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Re: Forças Navais da America do Sul
Lord Nauta escreveu:Prezados Senhores
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L Nauta, veja que poderíamos estabelecer um estreitamento substancial das relações navais entre Brasil e Equador, com o objetivo de substituir suas duas fragatas Leander.
A MB/ENGEPROM estão a planificar aquela tal classe/subclasse de fragatas antes das posteriores oito unidades subsequentes.
Pois bem esse projeto já poderia gerar uma versão de exportação que se encaixaria com certeza dentro das expectativas Equatorianas...
Seria mais um nicho para a ENGEPROM.
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Walter
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