Propostas Norte-Americanas para a Marinha do Brasil

[PRMaia]

Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Prezado Amigo

O ano de 2007 já esta praticamente terminado. Você sabe que decisões sobre defesa no Brasil são tomadas muito lentamente. Novidades podem significar uma moldura temporal como esta que foi mencionada. Em relação aos F/A 18 esta conversa existe desde o FX-1, tive a oportunidade de ver o documento da proposta. A reviravolta mencionada esta relacionada a modernização do A4 que esta chegando no chamado ponto de não retorno...dai os estudos sobre o F/A 18 tomando um novo impulso.
Outro problema que existe no Brasil e a falta de informações que sinceramente prejudica o andamaneto dos projetos das Forças Armadas.
E só olharmos os sitios de diversas Marinhas que lá veremos os programas para os proxímos anos detalhados. Enquanto isso aqui aqueles que possuem alguma informação são chamados de especuladores ou contra-informantes.

Um abraço fraterno

Lord Nauta

Caro Lord Nauta,

seja bem vindo ao "clube dos especuladores", não me referi a você e sim a mim.

Quanto a documentos, foi direto ao ponto, tive acesso ao último documento (em mãos) sobre o F/A-18 que data de janeiro de 2007. Se houver alguma coisa mais nova do que isso, ficaria agradecido com a honraria de compartilhar-lo conosco.

No dito dito cujo, a MB (digo MD) foi muito clara, não tem como operar tantos meios aéreos em pouco tempo: novos hélis, S-2 "modernizados", S-3 em estudo, A-4 que pode ser modernizados e ainda mais vetores do porte do F/A-18, mesmo sendo um "A". Isto sem falar nos novos meios de superfície e os subs.

"Haja grana, haja logística, haja manutenção, haja logística, haja etc."


Abraços fraternos e respeitosos,

Orestes

Amigo Orestes

Perfeito chegamos ao ponto de inflexão. Para que os estudos passem a realidade e preciso que existam verbas permanentes que os contigenciamentos de recursos sejam eliminados dos orçamentos das Forças Armadas. Enquanto isto não ocorrer as decisões vão sendo adiadas e a capacidade operativa da MB, do EB e da FAB acabam deteriorando e os meios ficando defasados em relação ao estado-da-arte.

Um grande abraço

Lord Nauta

[orestespf]

Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Prezado Amigo

O ano de 2007 já esta praticamente terminado. Você sabe que decisões sobre defesa no Brasil são tomadas muito lentamente. Novidades podem significar uma moldura temporal como esta que foi mencionada. Em relação aos F/A 18 esta conversa existe desde o FX-1, tive a oportunidade de ver o documento da proposta. A reviravolta mencionada esta relacionada a modernização do A4 que esta chegando no chamado ponto de não retorno...dai os estudos sobre o F/A 18 tomando um novo impulso.
Outro problema que existe no Brasil e a falta de informações que sinceramente prejudica o andamaneto dos projetos das Forças Armadas.
E só olharmos os sitios de diversas Marinhas que lá veremos os programas para os proxímos anos detalhados. Enquanto isso aqui aqueles que possuem alguma informação são chamados de especuladores ou contra-informantes.

Um abraço fraterno

Lord Nauta

Caro Lord Nauta,

seja bem vindo ao "clube dos especuladores", não me referi a você e sim a mim.

Quanto a documentos, foi direto ao ponto, tive acesso ao último documento (em mãos) sobre o F/A-18 que data de janeiro de 2007. Se houver alguma coisa mais nova do que isso, ficaria agradecido com a honraria de compartilhar-lo conosco.

No dito dito cujo, a MB (digo MD) foi muito clara, não tem como operar tantos meios aéreos em pouco tempo: novos hélis, S-2 "modernizados", S-3 em estudo, A-4 que pode ser modernizados e ainda mais vetores do porte do F/A-18, mesmo sendo um "A". Isto sem falar nos novos meios de superfície e os subs.

"Haja grana, haja logística, haja manutenção, haja logística, haja etc."


Abraços fraternos e respeitosos,

Orestes

Amigo Orestes

Perfeito chegamos ao ponto de inflexão. Para que os estudos passem a realidade e preciso que existam verbas permanentes que os contigenciamentos de recursos sejam eliminados dos orçamentos das Forças Armadas. Enquanto isto não ocorrer as decisões vão sendo adiadas e a capacidade operativa da MB, do EB e da FAB acabam deteriorando e os meios ficando defasados em relação ao estado-da-arte.

Um grande abraço

Lord Nauta

Olá Lord Nauta,

gostei do "ponto de inflexão", ou seja, valores de "x" onde a derivada se anula. Tudo bem... Mas as derivadas (inclinação das tangentes) podem se anular em pontos de mínimo e de máximo também, tudo depende do sinal da derivada segunda.

Pergunto: onde o amigo quer chegar???


Grande abraço,

Orestes


PS: papo de matemático para descontrair um pouco. Cálculo diferencial e integral é tabuada... rsrsrsrs

[Einsamkeit]

Isso me persegue até no DB

[Dieneces]

Isso me persegue até no DB

Sobrinho Orestes , tubando derivadas e dropando variáveis, em busca da equação perfeita.

[Morcego]

POIS É, E AS OHP´S RODARAM, me dei mal HEAHEHAHA.

[WalterGaudério]

Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Prezado Amigo

O ano de 2007 já esta praticamente terminado. Você sabe que decisões sobre defesa no Brasil são tomadas muito lentamente. Novidades podem significar uma moldura temporal como esta que foi mencionada. Em relação aos F/A 18 esta conversa existe desde o FX-1, tive a oportunidade de ver o documento da proposta. A reviravolta mencionada esta relacionada a modernização do A4 que esta chegando no chamado ponto de não retorno...dai os estudos sobre o F/A 18 tomando um novo impulso.
Outro problema que existe no Brasil e a falta de informações que sinceramente prejudica o andamaneto dos projetos das Forças Armadas.
E só olharmos os sitios de diversas Marinhas que lá veremos os programas para os proxímos anos detalhados. Enquanto isso aqui aqueles que possuem alguma informação são chamados de especuladores ou contra-informantes.

Um abraço fraterno

Lord Nauta

Caro Lord Nauta,

seja bem vindo ao "clube dos especuladores", não me referi a você e sim a mim.

Quanto a documentos, foi direto ao ponto, tive acesso ao último documento (em mãos) sobre o F/A-18 que data de janeiro de 2007. Se houver alguma coisa mais nova do que isso, ficaria agradecido com a honraria de compartilhar-lo conosco.

No dito dito cujo, a MB (digo MD) foi muito clara, não tem como operar tantos meios aéreos em pouco tempo: novos hélis, S-2 "modernizados", S-3 em estudo, A-4 que pode ser modernizados e ainda mais vetores do porte do F/A-18, mesmo sendo um "A". Isto sem falar nos novos meios de superfície e os subs.

"Haja grana, haja logística, haja manutenção, haja logística, haja etc."


Abraços fraternos e respeitosos,

Orestes

Amigo Orestes

Perfeito chegamos ao ponto de inflexão. Para que os estudos passem a realidade e preciso que existam verbas permanentes que os contigenciamentos de recursos sejam eliminados dos orçamentos das Forças Armadas. Enquanto isto não ocorrer as decisões vão sendo adiadas e a capacidade operativa da MB, do EB e da FAB acabam deteriorando e os meios ficando defasados em relação ao estado-da-arte.

Um grande abraço

Lord Nauta

Olá Lord Nauta,

gostei do "ponto de inflexão", ou seja, valores de "x" onde a derivada se anula. Tudo bem... Mas as derivadas (inclinação das tangentes) podem se anular em pontos de mínimo e de máximo também, tudo depende do sinal da derivada segunda.

Pergunto: onde o amigo quer chegar???


Grande abraço,

Orestes


PS: papo de matemático para descontrair um pouco. Cálculo diferencial e integral é tabuada... rsrsrsrs

Esse tio Orestes é dose!!!!

Mas tb compartilho dessa opnião. Na última vez em que pude conversar com colegas da MB (da ativa) lá no 1DN em fevereiro último, houve um comentário afirmando que um solução realista seria deixar os A-4 simplesmente voando, modernizando apenas rádios e alguns itens de navegação. E, obviamente buscando um outro vetor.

Me foi garantido na ocasião que este ano teríamos sim novidades na Aviação naval que ririam além do substituto dos SH 3.

Vamos esperar o min da defesa conterrãneo esquentar a cadeira um pouco. Acho que ele não consegue resolver uma diferencial, mas uma matrizinha ou um triangulozinho de pascal tb não seria nada mal, em vista do número de prioridades da MB.

sds

Walter

[pafuncio]

editado - chega de especulation ...

[orestespf]

Isso me persegue até no DB

Sobrinho Orestes , tubando derivadas e dropando variáveis, em busca da equação perfeita.

Olá meu tio Dieneces!!

A idéia é sair dos pontos de "inflexão", mas o estudo dos pontos onde a derivada se anula são chamados "pontos críticos", que fazem parte da "teoria de Otimização". Então vamos "otimizar" tudo!!!

As equações eu já tenho, só está difícil resolvê-las, mas ainda chego lá. hehehe


Forte abraço,

Orestes

[orestespf]

Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Prezado Amigo

O ano de 2007 já esta praticamente terminado. Você sabe que decisões sobre defesa no Brasil são tomadas muito lentamente. Novidades podem significar uma moldura temporal como esta que foi mencionada. Em relação aos F/A 18 esta conversa existe desde o FX-1, tive a oportunidade de ver o documento da proposta. A reviravolta mencionada esta relacionada a modernização do A4 que esta chegando no chamado ponto de não retorno...dai os estudos sobre o F/A 18 tomando um novo impulso.
Outro problema que existe no Brasil e a falta de informações que sinceramente prejudica o andamaneto dos projetos das Forças Armadas.
E só olharmos os sitios de diversas Marinhas que lá veremos os programas para os proxímos anos detalhados. Enquanto isso aqui aqueles que possuem alguma informação são chamados de especuladores ou contra-informantes.

Um abraço fraterno

Lord Nauta

Caro Lord Nauta,

seja bem vindo ao "clube dos especuladores", não me referi a você e sim a mim.

Quanto a documentos, foi direto ao ponto, tive acesso ao último documento (em mãos) sobre o F/A-18 que data de janeiro de 2007. Se houver alguma coisa mais nova do que isso, ficaria agradecido com a honraria de compartilhar-lo conosco.

No dito dito cujo, a MB (digo MD) foi muito clara, não tem como operar tantos meios aéreos em pouco tempo: novos hélis, S-2 "modernizados", S-3 em estudo, A-4 que pode ser modernizados e ainda mais vetores do porte do F/A-18, mesmo sendo um "A". Isto sem falar nos novos meios de superfície e os subs.

"Haja grana, haja logística, haja manutenção, haja logística, haja etc."


Abraços fraternos e respeitosos,

Orestes

Amigo Orestes

Perfeito chegamos ao ponto de inflexão. Para que os estudos passem a realidade e preciso que existam verbas permanentes que os contigenciamentos de recursos sejam eliminados dos orçamentos das Forças Armadas. Enquanto isto não ocorrer as decisões vão sendo adiadas e a capacidade operativa da MB, do EB e da FAB acabam deteriorando e os meios ficando defasados em relação ao estado-da-arte.

Um grande abraço

Lord Nauta

Olá Lord Nauta,

gostei do "ponto de inflexão", ou seja, valores de "x" onde a derivada se anula. Tudo bem... Mas as derivadas (inclinação das tangentes) podem se anular em pontos de mínimo e de máximo também, tudo depende do sinal da derivada segunda.

Pergunto: onde o amigo quer chegar???


Grande abraço,

Orestes


PS: papo de matemático para descontrair um pouco. Cálculo diferencial e integral é tabuada... rsrsrsrs

Esse tio Orestes é dose!!!!

Mas tb compartilho dessa opnião. Na última vez em que pude conversar com colegas da MB (da ativa) lá no 1DN em fevereiro último, houve um comentário afirmando que um solução realista seria deixar os A-4 simplesmente voando, modernizando apenas rádios e alguns itens de navegação. E, obviamente buscando um outro vetor.

Me foi garantido na ocasião que este ano teríamos sim novidades na Aviação naval que ririam além do substituto dos SH 3.

Vamos esperar o min da defesa conterrãneo esquentar a cadeira um pouco. Acho que ele não consegue resolver uma diferencial, mas uma matrizinha ou um triangulozinho de pascal tb não seria nada mal, em vista do número de prioridades da MB.

sds

Walter

Estamos juntos nessa Walter!!! Em nossa "linguagem", acho que eles deveriam ter colocado um "matemático" no MD.

Assim, pelo menos as equações seriam resolvidas e não ficariam variáveis de fora. Mas devem achar os matemáticos "muito loucos", devem até me tomar como exemplo... rsrss

Quanto ao que escreveu sobre a MB, faço das suas palavras as minhas. Perfeito!!! Temos que ter uma MB voltada para a realidade do Brasil e não a melhor marinha do mundo. Um passo de cada vez. Sei que o povo do mar não irá nos decepcionar, o povo da MB está bem articulado.


Forte abraço,

Orestes

[orestespf]

Isso me persegue até no DB

Fica calmo Eins, vou mandar alguns livros de Cálculo Diferencial e Integral e mais alguns de Equações Diferenciais pra você. Até o final do ano, mando as provas para verificar a aptidão. Curso à distância!!!

Abraços calculistas,

Orestes

[Alcantara]

Isso me persegue até no DB

Fica calmo Eins, vou mandar alguns livros de Cálculo Diferencial e Integral e mais alguns de Equações Diferenciais pra você. Até o final do ano, mando as provas para verificar a aptidão. Curso à distância!!!

Abraços calculistas,

Orestes

Pô Orestes, que é isso...
O meu primeiro tempo de aula, no primeiro dia de aula da faculdade, lá pelos idos de 1997 foi justamentes Cálculo Diferencial e Integral I... huurrrr... me dá calafrios até hoje!!!

Engraçado é que toda vez que vou ao banco, eu me lembro dessas aulas... "limite tendendo a zero", "limite tendendo a zero", rsrsrrsrsrsr...


Abraços!!!

[orestespf]

Isso me persegue até no DB

Fica calmo Eins, vou mandar alguns livros de Cálculo Diferencial e Integral e mais alguns de Equações Diferenciais pra você. Até o final do ano, mando as provas para verificar a aptidão. Curso à distância!!!

Abraços calculistas,

Orestes

Pô Orestes, que é isso...
O meu primeiro tempo de aula, no primeiro dia de aula da faculdade, lá pelos idos de 1997 foi justamentes Cálculo Diferencial e Integral I... huurrrr... me dá calafrios até hoje!!!

Engraçado é que toda vez que vou ao banco, eu me lembro dessas aulas... "limite tendendo a zero", "limite tendendo a zero", rsrsrrsrsrsr...


Abraços!!!

Olá Alcântara,

melhor o limite tender a zero do que tender a "menos infinito", ou seja, a coisa não está tão ruim assim!!!!


Abração,

Orestes

[Lord Nauta]

Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Prezado Amigo

O ano de 2007 já esta praticamente terminado. Você sabe que decisões sobre defesa no Brasil são tomadas muito lentamente. Novidades podem significar uma moldura temporal como esta que foi mencionada. Em relação aos F/A 18 esta conversa existe desde o FX-1, tive a oportunidade de ver o documento da proposta. A reviravolta mencionada esta relacionada a modernização do A4 que esta chegando no chamado ponto de não retorno...dai os estudos sobre o F/A 18 tomando um novo impulso.
Outro problema que existe no Brasil e a falta de informações que sinceramente prejudica o andamaneto dos projetos das Forças Armadas.
E só olharmos os sitios de diversas Marinhas que lá veremos os programas para os proxímos anos detalhados. Enquanto isso aqui aqueles que possuem alguma informação são chamados de especuladores ou contra-informantes.

Um abraço fraterno

Lord Nauta

Caro Lord Nauta,

seja bem vindo ao "clube dos especuladores", não me referi a você e sim a mim.

Quanto a documentos, foi direto ao ponto, tive acesso ao último documento (em mãos) sobre o F/A-18 que data de janeiro de 2007. Se houver alguma coisa mais nova do que isso, ficaria agradecido com a honraria de compartilhar-lo conosco.

No dito dito cujo, a MB (digo MD) foi muito clara, não tem como operar tantos meios aéreos em pouco tempo: novos hélis, S-2 "modernizados", S-3 em estudo, A-4 que pode ser modernizados e ainda mais vetores do porte do F/A-18, mesmo sendo um "A". Isto sem falar nos novos meios de superfície e os subs.

"Haja grana, haja logística, haja manutenção, haja logística, haja etc."


Abraços fraternos e respeitosos,

Orestes

Amigo Orestes

Perfeito chegamos ao ponto de inflexão. Para que os estudos passem a realidade e preciso que existam verbas permanentes que os contigenciamentos de recursos sejam eliminados dos orçamentos das Forças Armadas. Enquanto isto não ocorrer as decisões vão sendo adiadas e a capacidade operativa da MB, do EB e da FAB acabam deteriorando e os meios ficando defasados em relação ao estado-da-arte.

Um grande abraço

Lord Nauta

Olá Lord Nauta,

gostei do "ponto de inflexão", ou seja, valores de "x" onde a derivada se anula. Tudo bem... Mas as derivadas (inclinação das tangentes) podem se anular em pontos de mínimo e de máximo também, tudo depende do sinal da derivada segunda.

Pergunto: onde o amigo quer chegar???


Grande abraço,

Orestes


PS: papo de matemático para descontrair um pouco. Cálculo diferencial e integral é tabuada... rsrsrsrs

Esse tio Orestes é dose!!!!

Mas tb compartilho dessa opnião. Na última vez em que pude conversar com colegas da MB (da ativa) lá no 1DN em fevereiro último, houve um comentário afirmando que um solução realista seria deixar os A-4 simplesmente voando, modernizando apenas rádios e alguns itens de navegação. E, obviamente buscando um outro vetor.

Me foi garantido na ocasião que este ano teríamos sim novidades na Aviação naval que ririam além do substituto dos SH 3.

Vamos esperar o min da defesa conterrãneo esquentar a cadeira um pouco. Acho que ele não consegue resolver uma diferencial, mas uma matrizinha ou um triangulozinho de pascal tb não seria nada mal, em vista do número de prioridades da MB.

sds

Walter

Prezado amigo Orestes

Muito boa a sua explanação sobre o ''ponto de inflexão''. Muito boa mesmo.


Um grande abraço

Lord Nauta

[orestespf]

Olá Lord Nauta,

essa minha formação em matemática me "força" a isso...

Se gostar do assunto, podemos trocar umas figurinhas (sem trocadilhos. rsrsrs). Minha área de pesquisa é Equações Diferenciais Parciais (EDP) e Mecânica Teórica. Podemos confabular sobre o assunto.

Já tentei com a Koslova, mas ela não me dá bola... Será por quê??? rsrsrsrs


Abração,

Orestes

[Morcego]

Olá Lord Nauta,

essa minha formação em matemática me "força" a isso...

Se gostar do assunto, podemos trocar umas figurinhas (sem trocadilhos. rsrsrs). Minha área de pesquisa é Equações Diferenciais Parciais (EDP) e Mecânica Teórica. Podemos confabular sobre o assunto.

Já tentei com a Koslova, mas ela não me dá bola... Será por quê??? rsrsrsrs


Abração,

Orestes

que é isso, TROCA TROCA AQUI NO FORÇAS NAVAIS TB. mein god.

MINHA MINISTRA NUNCA ENTRARIA NESSA LAIA.


ehahehahaehahea.