CAIU A320 DA TAM EM CONGONHAS!!

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ademir
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#136 Mensagem por ademir » Qua Jul 18, 2007 3:45 pm

"Ninguém se preocupa com vidas, só com política e dinheiro", diz parente de vítima


São Paulo - A funcionária da TAM Michelle Dias Miranda, uma das vítimas fatais do acidente de ontem (17) em São Paulo, morreu por falta de preocupação das autoridades com a vida das pessoas, na opinião de sua tia Sônia Miranda Vieira, que esteve no Instituto Médico Legal.

“Acho que estão faltando providências mais humanas. Ninguém está se preocupando com vidas, só com política e dinheiro”, disse.

Ela contou que só percebeu que a sobrinha podia estar no prédio atingido pelo avião da TAM por volta das 23 horas, quando ligou a tevê e conversou com o filho. “Achei que ela estava trabalhando em outro setor da TAM, mas depois lembrei que estava na parte de logístsica”.

Com a voz trêmula, Sônia contou que Michelle tentou se salvar pulando pela janela, foi levada para o hospital e morreu em seguida. Mas não informou como ficou sabendo dos detalhes. A assessoria de imprensa da Secretaria de Segurança Pública (SSP) afirmou que, aparentemente, a vítima foi atropelada. Num primeiro momento, a secretaria havia divulgado o nome da funcionária como uma das vítimas, depois informou que não era oficial e por fim confirmou.

Michelle tinha 24 anos, era solteira e gerente de logística da TAM, onde trabalhava havia sete anos, segundo a tia. O corpo deve chegar às 16 horas no Cemitério Quarta Parada, na Zona Norte da capital paulista.

O deputado Onyx Lorenzoni (DEM-RS) chegou ao IML, juntamente com a mulher e a filha do deputado Júlio Redecker (PSBR-RS), um dos passageiros do vôo 3054, que vinha de Porto Alegre para São Paulo. Também estão no local o presidente da Câmara dos Deputados, Arlindo Chinaglia (PT-SP), e o presidente da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), Paulo Skaf. Chinaglia tinha viagem marcada para os Estados Unidos com Redecker.


Petterson Rodrigues
Repórter da Agência Brasil


Anac se solidariza com famílias de vítimas do acidente da TAM


Brasília - A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) divulgou nota na madrugada de hoje (18) em que presta solidariedade aos familiares das vítimas envolvidas no acidente com o Airbus 320 da TAM, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, ontem.

Na nota, a agência informa que está em permanente contato com a companhia aérea para fiscalizar a assistência que a TAM dará aos familiares das vítimas.


A nota também informa que a agência está em sintonia com os demais envolvidos nas investigações e apurações, e que acompanhará e fiscalizará as ações com objetivo de melhor informar aos familiares e a sociedade sobre a tragédia ocorrida.

A Anac revela que está participando da “sala de crise”, formada pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) do Comando da Aeronáutica, Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Instituto Médico Legal (IML), Polícia Militar, Corpo de Bombeiros e Defesa Civil, além do Gerenciamento de Crise da TAM.



Kelly Oliveira/Agência Brasil


Fonte: Agencia Brasil




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soultrain
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#137 Mensagem por soultrain » Qua Jul 18, 2007 3:49 pm

Meus sentidos pêsames aos familiares das vítimas.




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Guilherme
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#138 Mensagem por Guilherme » Qua Jul 18, 2007 3:50 pm

Embaixada de Israel em Brasília mandou para mim por e-mail:

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Mensagem de Condolência do Presidente de Israel - Shimon Peres

O Governo, o povo do Estado de Israel e a Embaixada de Israel no Brasil se solidarizam com o povo brasileiro e com as famílias em luto pelo trágico acidente aéreo, ocorrido na noite de ontem.

Estamos enviando a tradução da mensagem do presidente de Israel, Shimon Peres, encaminhado hoje ao presidente Lula.

Tradução
ESTADO DE ISRAEL
(GABINETE DO PRESIDENTE)
Jerusalém, 18 de julho de 2007


Sua Excelência,

É em choque e com profundo pesar que ouví sobre o terrível acidente aéreo no aeroporto de São Paulo com aproximadamente 200 pessoas, deixando desoladas suas famílias e a população do Brasil, por essa horrível tragédia.

Nós em Israel lamentamos junto a vocês pela perda de vidas inocentes, e eu gostaria de oferecer meus sinceros sentimentos nestes dias de luto.

Com muito pesar,

Atenciosamente,


Shimon Peres


S.E. Sr. Luiz Inácio Lula da Silva

Presidente da República Federativa do Brasil
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Bolovo
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#139 Mensagem por Bolovo » Qua Jul 18, 2007 4:26 pm

Já começaram a jogar a culpa no piloto hahaha não sei porque já esperava isso :roll:
Avião da TAM estava muito acima da velocidade, diz técnico

18/07 - 15:34, atualizada às 15:49 18/07 - Da Redação do Último Segundo

São Paulo - Imagens da câmera de segurança da Infraero no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, revelam que o Airbus da TAM que se chocou com um depósito da companhia na terça-feira pousou normalmente, mas o piloto acelerou abruptamente.


Segundo os técnicos, o avião estava tão rápido que arrebentou uma mureta de concreto que deveria evitar que saísse da pista e, em vez de descer a rampa, passou direto e bateu no prédio. Considerando o ângulo de filmagem da câmera da Infraero, o normal seria que o avião permanecesse enquadrado por 16 segundos. O da TAM ficou apenas 3 segundos.

O deputado federal Carlos Zarattini (PT-SP) assistiu nesta quarta-feira à fita de segurança gravada pela Infraero. O deputado é integrante da CPI do Apagão Aéreo na Câmara.

Zarattini confirmou que foi possível perceber que a aeronave se movia mais rápido que os outros aviões que pousaram no mesmo momento. O deputado ressaltou, no entanto, que a comissão vai esperar informações oficiais para tomar qualquer medida.

Ele ainda afirmou que, durante o curto período registrado pela câmera, o trem de pouso do avião permaneceu em contato com o solo.

A CPI tem prazo até setembro para decidir se deve investigar esse acidente.

(*com informações do Congresso em Foco e reportagem de Luiz Raatz, do Último Segundo)



Carlos Zarattini (PT-SP)

:roll: :roll: :roll: :evil: :evil: :evil:




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#140 Mensagem por rodrigo » Qua Jul 18, 2007 5:06 pm

Avião da TAM estava muito acima da velocidade, diz técnico
Fantástico! Fantástico! E eu pensando que o avião tinha saído da pista pela pouca velocidade em que estava no momento :?




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#141 Mensagem por yuri » Qua Jul 18, 2007 5:12 pm

Primeiramente, minhas condolências aos familiares das vítimas.......

Acompanhei as reportagens, e a Band deu de 10 nas outras, mostrando as informações em primeira mão, e tinha uma reporter que conseguiu estar bem ao lado dos bombeiros na hora do resgate dos corpos do avião...deu até pra perceber que ao ver um corpo resgatado, ela ficou enjoada, e muito emocionada....além de que conseguiram uma reportagem com esse Beting....ao vivo, esplicando as possiveis causas do acidente....

Por fim hj passei em frente, na Av Bandeirantes que é caminho para o trabalho, e dava pra ver que tinha fumaça no prédio ainda ..... lamentável....

Acredito que todos esperamos uma solução de vez pra isso, já que muitos de nós, inclusive eu, utilizam a aviãção no brasil sil sil




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#142 Mensagem por rodrigo » Qua Jul 18, 2007 5:18 pm

18/07/2007 | 14:23


'Últimos 13 meses foram os piores em 65 anos'
Em nota publicada em seu site, a Associação Nacional em Defesa dos Direitos dos Passageiros do Transporte Aéreo (Andep) afirma que os últimos trezes meses foram os piores de toda a história de 65 anos da aviação comercial brasileira. Assinada pelo presidente da Andep, Cláudio Candiota Filho, a nota afirma que "não é possível continuar assistindo o massacre de inocentes". A entidade atribui o caos aéreo ao fato de a adminiustração do Sistema de Aviação Civil ter sido retirada do âmbito da Aeronáutica, com a criação da Agência Nacional de Aviação Civil. "Isso não é coincidência. É o resultado da desprofissionalização do setor, da falta de subordinação entre órgãos e da quebra da hierarquia do sistema", acusa Candiota Filho. Ele pede o fim do Ministério da Defesa e da Anac.


Waldir ignorou tragédia da TAM por 17 horas
Somente no início da tarde, decorridas mais de 17 horas da tragédia que matou 186 passageiros do vôo 3054 da TAM, o ministro Waldir Pires (Defesa) fez publicar no site de seu ministério uma nota em que manifesta o seu pesar e, "em nome do governo", a "profunda solidariedade e consternação". O ministro nem sua assessora comentaram a declaração do presidente nacional da OAB , Cezar Britto, que pediu publicamente a sua demissão e também a saída de todos as autoridades do setor aéreo.

Direção da TAM mostra a cara 20 horas depois
O presidente da TAM, Marco Antônio Bologna iniciou há três minutos uma entrevista coletiva sobre a tragédia do vôo 3054. É a primeira vez que a cúpula da TAM mostra a cara, quase vinte horas depois do acidente.

Ouça Redecker prevendo uma nova tragédia
O deputado Julio Redecker (PSDB-RS), que morreu no vôo 3054 da TAM, no início da noite desta terça-feira, era um dos mais duros críticos do caos aéreo no Brasil. Ele não apenas fez vários discursos como concedeu entrevistas criticando a falta de iniciativa do presidente Lula e do governo para resolver o problema. "Há vítimas e há riscos de novas vítimas", advertiu ele em discurso de 21 de março passado, ao comentar as causas do acidente do Boeing da Gol, que matou 154 pessoas. Ele nem imaginava que quatro meses depois seria uma dessas novas vítimas.
http://www.claudiohumberto.com.br/Porta ... ecker2.mp3

Associação mundial de pilotos: pista-problema
A Ifalpa – Organização Internacional de Pilotos da Aviação Comercial adverte hoje em seu site (http://www.ifalpa.org/) que o acidente com o Airbus da TAM ontem “demonstra mais uma vez a necessidade de estabelecer o padrão Resa” (no aeroporto de Congonhas). Em inglês, Runway End Safety Areas se refere à área de segurança na extremidade de uma faixa da pista - um mínimo de 240 metros de extensão, sendo de 300 metros a largura ideal de escape e acesso de bombeiros e equipes de resgate, ou duas vezes a largura da pista associada. Levando em conta a vizinhança do aeroporto de Congonhas, continua a Ifalpa, “é evidente a necessidade de ampliar essa margem”. As restrições da topografia em volta do aeroporto não permitirão um padrão de segurança Resa, segundo a associação internacional de pilotos comerciais, que sugere a instalação de equipamentos que impeçam os aviões de ultrapassar a pista. A Ifalpa ressalta que Congonhas não é único aeroporto sem os padrões exigidos pela segurança internacional Icao, e que não comenta acidentes durante as investigações.


http://www.claudiohumberto.com.br/Default.aspx




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#143 Mensagem por Sd volcom » Qua Jul 18, 2007 5:35 pm

[quote="Bolovo"]Já começaram a jogar a culpa no piloto hahaha não sei porque já esperava isso :roll:
[quote]

É o mais facil :evil:... Cadaver não pode se defender :? :evil:

Pode ter sido falha do Piloto? Pode / Falha do sistema? Pode / PISTA MOLHADA... :evil:

Agora falar que a culpa foi a pista e cedo d+ ainda; é um problema é, mas tem muito trabalho pela frente. Só não se pode botar nem tirar a culpa de nada... Nem o piloto.

Vlws Abraços




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#144 Mensagem por talharim » Qua Jul 18, 2007 5:59 pm

EDITADO POR PAISANO: Entendo e compreendo a sua revolta, mas esse tipo de post pode resultar em processo por injúria e difamação.




"I would rather have a German division in front of me than a French

one behind me."

General George S. Patton.
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#145 Mensagem por edson_spbr » Qua Jul 18, 2007 6:28 pm

Eu discordo completamente do Governador de São Paulo Sr José Serra, que duas horas após a tragédia, veio a pública dar a simples notícia que um técnico o informou que a temperatura no momento era mais de mil graus.
Isso é coisa que se fale em público durante um acontecimento desse!!
Imaginam os parentes assistindo a TV e o cara dá uma notícia dessa!!

Lamentável!!!!




O rio atinge seus objetivos, pois aprendeu a contornar seus obstáculos.
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#146 Mensagem por Tripeiro » Qua Jul 18, 2007 7:00 pm

Os meus pêsames a todos que perderam alguém nesta tragédia.




Malandro
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#147 Mensagem por Malandro » Qua Jul 18, 2007 7:17 pm

chm0d escreveu:Pessoal, sei que não é hora... MASSS, menos 1 deputado!!! "Deputado Redecker estava a bordo do avião"

Abs.


Se fosse petista você estaria triste né? :evil:




Bárbara Leite
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#148 Mensagem por Bárbara Leite » Qua Jul 18, 2007 7:53 pm

Hoje, pude ver nos olhos de cada gaúcho, o pesar, a tristeza, o inconformismo com a tragédia...Foi como se cada um tivesse um familiar ou amigo chegado naquele vôo. Todos infelizes. Cabisbaixos. A pior cena, foi aquela em que aparece uma mãe após saber que seus dois filhos (de 12 e 17 anos) estavam no avião. Não estou apenas triste...Estou enlutada...Sou mãe...Sou gaúcha...Sou brasileira...Perdi minha gente.
Perdemos familiares amados, amigos queridos, profissionais competentes.
Perdemos todos, a confiança nas autoridades que deveriam estar a nos poupar dessas tragédias.
Perdemos demais...
Que Deus conceda um pouco de sua paz a quem está tanto precisando dela neste momento.
Amém




MIAAAUUUUSSS!!!!!

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#149 Mensagem por faterra » Qua Jul 18, 2007 7:56 pm

edson_spbr escreveu:Eu discordo completamente do Governador de São Paulo Sr José Serra, que duas horas após a tragédia, veio a pública dar a simples notícia que um técnico o informou que a temperatura no momento era mais de mil graus.
Isso é coisa que se fale em público durante um acontecimento desse!!
Imaginam os parentes assistindo a TV e o cara dá uma notícia dessa!!

Lamentável!!!!


Meu amigo,
Nestas horas tudo que puder ajudar para piorar o quadro os políticos adversários lançarão mão. Não tenha dúvidas. A eles pouco importa quem serão os atingidos. Ainda mais partindo de quem: um faminto candidato à presidência. Qualquer deslize é um prato cheio.
Mas não esqueçamos que ele e sua "troupe" também são um dos responsáveis pela tragédia, na melhor das hipóteses como omissos.




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Um abraço!
Fernando Augusto Terra
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#150 Mensagem por Skyway » Qua Jul 18, 2007 8:00 pm

Peso máximo permitido para pouso com chuva....toque na pista no limite dos 1000 pés em pista sem Grooving. Nessas condições basta o menor dos defeitos pra acabar em tragédia.

Agora, o que aconteceu para ele não parar eu não sei.....

Mas meu voto por enquanto vai para defeito em um reversor que não funcionou, acelerando o avião e o fazendo cambar pra esquerda. MAS essa é só minha opinião.




AD ASTRA PER ASPERA
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