Força Aérea Portuguesa (FAP)

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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#736 Mensagem por P44 » Sex Jun 15, 2007 11:25 am

Rui Elias Maltez escreveu:Constroi parte da fuzelagem.


os nossos devem ser os que têm limalhas, então.... :twisted:




Triste sina ter nascido português 👎
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#737 Mensagem por manuel.liste » Sex Jun 15, 2007 11:40 am

A Espanha não os quer comprar?


El Ejército del Aire ha comprado trece en dos lotes (9+4). La información que dispongo dice que entregarán el último a finales de este mismo año.




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#738 Mensagem por cabeça de martelo » Sex Jun 15, 2007 11:57 am

20-11-2006 - OGMA entrega a primeira fuselagem do C-295

Desde o início da construção do avião C-295, esta foi a fuselagem central mais completa, a ser montada nesta fase de fabricação. Além disso, há que acrescentar que pela primeira vez desde do começo deste projecto, estiveram três fuselagens em simultâneo na linha de montagem.

A entrega à EADS-CASA realizou-se no dia 16 de Novembro, perante a presença dos colaboradores envolvidos neste programa, nomedamente de um grupo de técnicos do fabricante, que apoiou e supervisionou a montagem desta primeira fuselagem central.

Refira-se por fim, a OGMA neste momento é responsável apenas pelo trabalho de montagem, passando a partir de 2008 a ser também da sua competência o fabrico dos componentes da referida estrutura, assumindo assim dessa forma a gestão de todo o pacote, incluindo a produção e o suporte de engenharia.


Imagem




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

O insulto é a arma dos fracos...

https://i.postimg.cc/QdsVdRtD/exwqs.jpg
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#739 Mensagem por cabeça de martelo » Sex Jun 15, 2007 11:59 am





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#740 Mensagem por soultrain » Sáb Jun 16, 2007 7:28 pm

Imagem

Via Mário Diniz 9g's




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#741 Mensagem por Sintra » Sáb Jun 16, 2007 7:30 pm

:shock: :D Lindo




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#742 Mensagem por soultrain » Sáb Jun 16, 2007 8:32 pm

O F-16 é realmente um dos mais belos caças do mundo, tem aquela "volupia" feminina.

[[]]'s




Editado pela última vez por soultrain em Ter Jun 19, 2007 7:59 pm, em um total de 1 vez.
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#743 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Jun 19, 2007 7:54 pm

Aviões F-16 Portugueses no Báltico:

http://videos.sapo.pt/oZo2e35glmpQoesoNz1G :wink:




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#744 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Jun 26, 2007 1:39 pm

F-16 MLU : A FORÇA AÉREA EXECUTA NA BASE DE MONTE REAL A MODIFICAÇÃO DOS MOTORES PRATT & WHITTNEY F100:

http://www.emfa.pt/www/po/maisalto/cont ... f16MLU.pdf :wink:




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#745 Mensagem por cabeça de martelo » Qui Jun 28, 2007 6:17 am

Fornecimento de sistemas Targeting Pods destinados às aeronaves F-16 da Força Aérea Portuguesa.

MINISTÉRIO DA DEFESA NACIONAL
Data Início: 2007-06-19
Data Fim: n/d
Valor: n/d
Observações: n/d

Diário n.º : 116 de 2007-06-19
Página(s) : 17052 a 17053

Texto :

MINISTÉRIO DA DEFESA NACIONAL

Direcção-Geral de Armamento e Equipamentos de Defesa

ANÚNCIO DE CONCURSO

Obras [ ]

Fornecimentos [X]

Serviços [ ]

O concurso está abrangido pelo Acordo sobre Contratos Públicos (ACP)?

NÃO [X] SIM [ ]

SECÇÃO I: ENTIDADE ADJUDICANTE

I.1) DESIGNAÇÃO E ENDEREÇO OFICIAIS DA ENTIDADE ADJUDICANTE

Organismo
Direcção-Geral de Armamento e Equipamentos de Defesa (DGAED) À atenção de
Direcção-Geral de Armamento e Equipamentos de Defesa
Endereço
Avenida da Ilha da Madeira, Restelo Código postal
1400-204

Localidade/Cidade
Lisboa País
Portugal

Telefone
213038574 Fax
213018483

Correio electrónico
Endereço internet (URL)




I.2) ENDEREÇO ONDE PODEM SER OBTIDAS INFORMAÇÕES ADICIONAIS

Indicado em I.1 [X] Se distinto, ver anexo A

I.3) ENDEREÇO ONDE PODE SER OBTIDA A DOCUMENTAÇÃO

Indicado em I.1 [X] Se distinto, ver anexo A

I.4) ENDEREÇO PARA ONDE DEVEM SER ENVIADOS AS PROPOSTAS/PEDIDOS DE PARTICIPAÇÃO

Indicado em I.1 [X] Se distinto, ver anexo A

I.5) TIPO DE ENTIDADE ADJUDICANTE

Governo central [X] Instituição Europeia [ ]

Autoridade regional/local [ ] Organismo de direito público [ ] Outro [ ]

SECÇÃO II: OBJECTO DO CONCURSO

II.1) DESCRIÇÃO

II.1.2) Tipo de contrato de fornecimentos

Compra [X] Locação [ ] Locação financeira [ ] Locação-venda [ ]

Combinação dos anteriores [ ]

II.1.4) Trata-se de um contrato-quadro?

NÃO [X] SIM [ ]

II.1.5) Designação dada ao contrato pela entidade adjudicante

Fornecimento de sistemas Targeting Pods destinados às aeronaves F-16 da Força Aérea Portuguesa.

II.1.6) Descrição/objecto do concurso

O objecto consiste no fornecimento de 12 sistemas Targeting Pods destinados a equipar a frota de F-16 da Força Aérea Portuguesa, bem como os respectivos sobressalentes, equipamentos, ferramentas, produtos e serviços associados, com opção de aquisição de material incluído no apoio logístico integrado.

II.1.7) Local onde se realizará a obra, a entrega dos fornecimentos ou a prestação de serviços

Cada sistema Targeting Pod, bem como os equipamentos de teste e de apoio, documentação e bens incluídos no apoio logístico integrado são entregues em Portugal, na Base Aérea n.º 5 (BA5), em Monte Real.

Código NUTS

PT171 LISBOA E VALE DO TEJO - GRANDE LISBOA.

II.1.9) Divisão em lotes

NÃO [X] SIM [ ]

Indicar se se podem apresentar propostas para:

um lote [ ] vários lotes [ ] todos os lotes [ ]

II.3) DURAÇÃO DO CONTRATO OU PRAZO DE EXECUÇÃO

Prazo em dias [1][2][0] a partir da decisão de adjudicação (para fornecimentos e serviços)

SECÇÃO III: INFORMAÇÕES DE CARÁCTER JURÍDICO, ECONÓMICO, FINANCEIRO E TÉCNICO

III.1) CONDIÇÕES RELATIVAS AO CONCURSO

III.1.1) Cauções e garantias exigidas

O adjudicatário deve prestar uma caução de bom e pontual cumprimento no valor de 5% do montante total do fornecimento, com exclusão do imposto sobre o valor acrescentado, nos termos previstos no programa de concurso e no caderno de encargos.

III.2) CONDIÇÕES DE PARTICIPAÇÃO

III.2.1) Informações relativas à situação do empreiteiro/do fornecedor/do prestador de serviços e formalidades necessárias para avaliar a capacidade económica, financeira e técnica mínima exigida

Documentos referidos no programa de concurso.

III.2.1.1) Situação jurídica - documentos comprovativos exigidos

Documentos referidos no programa de concurso.

III.2.1.2) Capacidade económica e financeira - documentos comprovativos exigidos

Documentos referidos no programa de concurso.

III.2.1.3) Capacidade técnica - documentos comprovativos exigidos

Documentos referidos no programa de concurso.

SECÇÃO IV: PROCESSOS

IV.1) TIPO DE PROCESSO

Concurso público [X]

IV.1.1) Já foram seleccionados candidatos?

NÃO [X] SIM [ ]

Em caso afirmativo, usar Informações adicionais (secção VI) para informações complementares

IV.1.2) Justificação para a utilização do procedimento acelerado

Trata-se de um concurso de selecção de propostas para negociação, nos termos do Decreto-Lei n.º 33/99, de 5 de Fevereiro.

IV.2) CRITÉRIOS DE ADJUDICAÇÃO

B) Proposta economicamente mais vantajosa, tendo em conta [X]

B1) Os critérios a seguir indicados

1 - Aspectos relativos a custos - 47%;

2 - Aspectos relativos a requisitos técnicos - 36%;

3 - Aspectos relativos a prazos de entrega - 11%;

4 - Aspectos relativos a contrapartidas - 6%.

Por ordem decrescente de importância NÃO [ ] SIM [X]

IV.3) INFORMAÇÕES DE CARÁCTER ADMINISTRATIVO

IV.3.2) Condições para a obtenção de documentos contratuais e adicionais

[0][5][0] dias a contar da publicação do anúncio no Diário da República.

Custo: ___ Moeda: ___

Condições e forma de pagamento:



--------------------------------------------------------------------------------

IV.3.3) Prazo para recepção de propostas ou pedidos de participação

[0][6][0] dias a contar da sua publicação no Diário da República

Hora: 17 horas.

IV.3.5) Língua ou línguas que podem ser utilizadas nas propostas ou nos pedidos de participação

ES [ ] DA [ ] DE [ ] EL [ ] EN [ ] FR [ ] IT [ ] NL [ ] PT [X] FI [ ] SV [ ] Outra - país terceiro ___

IV.3.6) Prazo durante o qual o proponente deve manter a sua proposta

[3][6][0] dias a contar da data fixada para a recepção das propostas

IV.3.7) Condições de abertura das propostas

IV.3.7.2) Data, hora e local

No dia útil seguinte à data limite para a apresentação de propostas [X]

Hora: 17 horas. Local: Direcção-Geral de Armamento e Equipamentos de Defesa (DGAED).

SECÇÃO VI: INFORMAÇÕES ADICIONAIS

VI.1) TRATA-SE DE UM ANÚNCIO NÃO OBRIGATÓRIO?

NÃO [X] SIM [ ]

VI.3) O PRESENTE CONTRATO ENQUADRA-SE NUM PROJECTO/PROGRAMA FINANCIADO PELOS FUNDOS COMUNITÁRIOS?

NÃO [X] SIM [ ]

Em caso afirmativo, indicar o projecto/programa, bem como qualquer referência útil



--------------------------------------------------------------------------------

6 de Junho de 2007. - O Director-Geral, Carlos Alberto Viegas Filipe.



Confirmação de uma notícia que já foi aqui comentada. Uma muito boa notícia, diga-se de passagem.


Um exemplo:

LITENING
Advanced Airborne Targeting and Navigation Pod
One of the primary lessons learned from the Gulf War was that modern air forces need the ability to operate 24 hours a day in adverse weather conditions and to deliver precision guided weapons. In Desert Storm, aircraft using precision weapons typically destroyed with just two bombs targets which in World War II required 9,000 bombs and in Vietnam 300. The pods used in Desert Storm were expensive, single purpose systems which required multiple pods to perform various missions. Until LITENING, no system incorporated in a single pod all the features required by a modern air force. LITENING, however, combines multiple sensors for maximum flexibility in a single pod at low cost.


LITENING is an advanced airborne infrared targeting and navigation pod. Designed to improve both day and night attack capabilities, LITENING presents pilots with real-time, FLIR and CCD imagery. It is fully operational 24 hours a day and in adverse weather conditions.

LITENING design enables the fighter air crew to carry out the following missions/tasks:

Detection/Recongnition/Identification/Laser Designation of surface targets
Accurate delivery of Laser Guided Bombs, cluster and general purpose bombs
Performance of low level night flights
Laser spot detection
Identification of aerial targets from BVR ranges

In order to accomplish all these tasks, LITENING employs 5 main sensors located on a single optical bench in the forward section of LITENING:

Imagem

FLIR
LITENING uses a high performance FLIR with 3 Fields of View. The wide FOV is displayed on the head-up for navigation while Medium and Narrow FOVs are used for target selection and are displayed on a heads-down display.

CCD camera
The CCD camera significantly improves daytime performance when compared to the FLIR selection.

Laser designator / range-finder
LITENING uses a 100 mJ laser to designate targets selected by the air crews and provides guidance to the Laser Guided Bomb.

Laser spot designator
The laser spot detector detects the laser energy from a secondary source, enabling ground or airborne Forward Air Controllers to designate the targets for the fighter aircraft. This feature is not present in any of the competitor pods.

Strap-down system
The SDS aligns LITENING to the aircraft line-of-sight electronically, improves target tracking and stabilizes the seeker.

All these sensors incorporated in a single pod provide the fighter aircrew with the flexibility to perform multiple missions and make LITENING the most cost effective solution available.

Imagem




Imagem




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#746 Mensagem por P44 » Qui Jun 28, 2007 6:42 am

8-] Muy Bueno :wink:




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#747 Mensagem por A-29 » Qui Jun 28, 2007 10:55 am

Excelente notícia para os amigos tugas!

Só diquei intrigado com a quantidade. Por serem doze unidades, será que seu uso ficará restrito ao F-16? Senão praticamente dá pra equipar cada um dos F-16 disponíveis com um pod.

E mais, qual o armamento inteligente já utilizado pela FAP?




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#748 Mensagem por cabeça de martelo » Qui Jun 28, 2007 11:12 am

O nosso único caça é o F-16, por isso, sim!

Os nosso F-16 A/B têm recebido uma modernização que os torna muitissimo mais capazes. Para além das modificações no software/hardware há também reforços estruturais, houve a aquisição dos JHMCS ( http://www.ausairpower.net/hmd-technology.html ), agora vai haver a aquisição dos Pods...a coisa vai andando devagar mas firme.

Acerca das armas inteligentes sei pouco, sei que dispomos de AIM-120, Maverick e pouco mais sei! :oops:




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#749 Mensagem por soultrain » Qui Jun 28, 2007 11:36 am

A-29 escreveu:Excelente notícia para os amigos tugas!

Só diquei intrigado com a quantidade. Por serem doze unidades, será que seu uso ficará restrito ao F-16? Senão praticamente dá pra equipar cada um dos F-16 disponíveis com um pod.

E mais, qual o armamento inteligente já utilizado pela FAP?


A-29,

Há 42 F-16 em Portugal, os quais estão a sofrer um Mid Life Upgrade (MLU), só não se sabe se venderemos 12 ou não.

Cabeça,

O F-16 não é o unico caça, o AlphaJet tambem é um caça, os dois são caças bombardeiros, creio que teremos cerca de 20 AlphaJet disponiveis?!

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#750 Mensagem por A-29 » Qui Jun 28, 2007 11:41 am

Soultrain,

Obrigado pela info, e aqui reconheço minha ignorância, pois imaginava que havia apenas 20 F-16 em Portugal. :oops:

Agora sim a quantidade de pods a serem adquiridos parece mais coerente 8-]




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