Bimotor portugues

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Pedro Gilberto
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Bimotor portugues

#1 Mensagem por Pedro Gilberto » Dom Mai 27, 2007 3:18 pm

Já conheciam essa aeronave?

Bimotor 'português' já registra mais de 180 encomendas
27/05/2007 - 13h45

Lisboa, 27 Mai (Lusa) - O avião bimotor Skylander, que será construído em Portugal, já tem mais de 180 encomendas praticamente fechadas, o que representa a produção dos primeiros quatro anos da fábrica que será instalada em Évora (centro), disse à Agência Lusa um dos promotores do projeto.

Serge Bitboul, responsável pelo grupo aeronáutico francês GECI International, que, em conjunto com investidores portugueses criou a Sky Aircraft Industries, promotora do Skylander, explicou que as intenções de compra dizem respeito às empresas que integram o "clube de lançamento" do avião português.

"Temos um clube de lançamento, que reúne operadores e distribuidores que têm um interesse forte no Skylander, representando mais de 180 aparelhos", disse Bitboul.

Sediado em Paris, o grupo GECI tem como clientes empresas do setor aeronáutico como a Embraer, a Dassault, a Airbus e a Bombardier.

O "clube de lançamento" do Skylander tem, atualmente, nove entidades, mas o empresário francês diz que será reforçado, muito em breve, com mais seis, que já manifestaram intenção de acompanhar mais de perto o projeto, para ganhar benefícios na disponibilidade dos primeiros aviões da fábrica de Évora.

"Só depois de concretizado o projeto", o que deverá acontecer ainda este ano, "é que teremos a certeza de que estas encomendas vão se concretizar, mas são intenções muito fortes", disse Bitboul.

"Sabíamos que existia uma necessidade em relação a esse tipo de avião, mas a resposta do mercado superou nossas expectativas", acrescentou Bitboul, apontando, como exemplo, o "enorme sucesso da presença" do Skylander no salão aeronáutico de Genebra.

Ásia e previsões de faturamento

Uma maior demanda e o elevado crescimento econômico registrado na Ásia, sobretudo na China e na Índia, fazem com que, além de Évora, a GECI International continue negociando a construção de uma linha de montagem do Skylander na China.

"Temos acordos de cooperação e seguimos negociando a instalação de uma linha de montagem chinesa", confirmou o empresário francês à Agência Lusa.

Em Évora, serão produzidos seis Skylander por mês, o que representa uma produção anual de 72 aparelhos, que proporcionarão faturamento da ordem de 300 milhões de euros (R$ 787,1 milhões), segundo o plano de negócios da empresa.

O Skylander-100 é um bimotor com capacidade para transportar até 3,3 toneladas de carga e de 19 a 29 passageiros, podendo ser adaptado, também, para missões de carga, transporte de materiais médicos, ajuda humanitária e combate a incêndios.

http://noticias.uol.com.br/economia/ultnot/lusa/2007/05/27/ult3679u1837.jhtm


Site da empresa: http://www.skylander-aircraft.net/

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alcmartin
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#2 Mensagem por alcmartin » Dom Mai 27, 2007 7:17 pm

Mais um concorrente p/os Casa 212, Let e Short Skyvan...




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P44
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#3 Mensagem por P44 » Seg Mai 28, 2007 5:33 am

ouvi dizer que o projecto estava congelado :? :?:




Triste sina ter nascido português 👎
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#4 Mensagem por sierra002 » Seg Mai 28, 2007 6:38 am

Enhorabuena, que sea un punto para la industrialización portuguesa.




Pra frente/Hacia adelante.
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Re: Bimotor portugues

#5 Mensagem por WalterGaudério » Qui Mai 31, 2007 10:56 am

Pedro Gilberto escreveu:Já conheciam essa aeronave?

Bimotor 'português' já registra mais de 180 encomendas
27/05/2007 - 13h45

Lisboa, 27 Mai (Lusa) - O avião bimotor Skylander, que será construído em Portugal, já tem mais de 180 encomendas praticamente fechadas, o que representa a produção dos primeiros quatro anos da fábrica que será instalada em Évora (centro), disse à Agência Lusa um dos promotores do projeto.

Serge Bitboul, responsável pelo grupo aeronáutico francês GECI International, que, em conjunto com investidores portugueses criou a Sky Aircraft Industries, promotora do Skylander, explicou que as intenções de compra dizem respeito às empresas que integram o "clube de lançamento" do avião português.

"Temos um clube de lançamento, que reúne operadores e distribuidores que têm um interesse forte no Skylander, representando mais de 180 aparelhos", disse Bitboul.

Sediado em Paris, o grupo GECI tem como clientes empresas do setor aeronáutico como a Embraer, a Dassault, a Airbus e a Bombardier.

O "clube de lançamento" do Skylander tem, atualmente, nove entidades, mas o empresário francês diz que será reforçado, muito em breve, com mais seis, que já manifestaram intenção de acompanhar mais de perto o projeto, para ganhar benefícios na disponibilidade dos primeiros aviões da fábrica de Évora.

"Só depois de concretizado o projeto", o que deverá acontecer ainda este ano, "é que teremos a certeza de que estas encomendas vão se concretizar, mas são intenções muito fortes", disse Bitboul.

"Sabíamos que existia uma necessidade em relação a esse tipo de avião, mas a resposta do mercado superou nossas expectativas", acrescentou Bitboul, apontando, como exemplo, o "enorme sucesso da presença" do Skylander no salão aeronáutico de Genebra.

Ásia e previsões de faturamento

Uma maior demanda e o elevado crescimento econômico registrado na Ásia, sobretudo na China e na Índia, fazem com que, além de Évora, a GECI International continue negociando a construção de uma linha de montagem do Skylander na China.

"Temos acordos de cooperação e seguimos negociando a instalação de uma linha de montagem chinesa", confirmou o empresário francês à Agência Lusa.

Em Évora, serão produzidos seis Skylander por mês, o que representa uma produção anual de 72 aparelhos, que proporcionarão faturamento da ordem de 300 milhões de euros (R$ 787,1 milhões), segundo o plano de negócios da empresa.

O Skylander-100 é um bimotor com capacidade para transportar até 3,3 toneladas de carga e de 19 a 29 passageiros, podendo ser adaptado, também, para missões de carga, transporte de materiais médicos, ajuda humanitária e combate a incêndios.

http://noticias.uol.com.br/economia/ultnot/lusa/2007/05/27/ult3679u1837.jhtm


Site da empresa: http://www.skylander-aircraft.net/

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Nunca tinha ouvido falar. Será que esta aeronave não seria uma alternativa melhor que os CASA?

De qualquer forma parabéns aos portugueses.

sds

Walter




Editado pela última vez por WalterGaudério em Qui Mai 31, 2007 3:08 pm, em um total de 1 vez.
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.


Os sábios PENSAM
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Os Imbecis FINANCIAM...
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cabeça de martelo
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#6 Mensagem por cabeça de martelo » Qui Mai 31, 2007 11:14 am

Não sei, mas olha que os Aviocar são aviões muito rubustos. A FAP já os usa desde os anos 70 e até agora nada a dizer! :wink:

O C-295 é que é um avião que para a Amazónia não é suficientemente rubusto, mas também não há muitos aviões que aguentem tal mal trato!




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

Portugal está morto e enterrado!!!

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Raul Neto
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#7 Mensagem por Raul Neto » Qui Mai 31, 2007 5:50 pm

"Todo o terreno" eram o GAF NOMAD e o DHC Twin Otter :wink:




O tempo acende as paixões verdadeiras e apaga as superficiais.
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