Anéis de fibra tensionada, para cabines.

[jambockrs]

Meus prezados:
Em 1977, Marc William Niess, professor da Universidade de São Carlos (snme), desenvolveu estruturas de anéis de fibra tensionada de segurança, para cabine de aeronaves de pequeno porte, que recebeu o aval da NASA.
Alguém sabe de alguma aeronave, leve ou ultraleve, que esteja usando tais anéis de fibra tensionada?
Segundo informações do próprio Niess, se o líder da Banda "Paralamas do Sucesso", Herbert Vianna, tivesse caído com um ultraleve provido de tais anéis, não teria se ferido tão gravemente.
O ultraleve avançado pilotado pelo Herbert era este Fascination D-4, projeto alemão.

O Herbert Viana pilotava helicópteros e ultraleves. Foi, também, despachante de carga da Transbrasil, no aeroporto do Galeão.
Um abraço e até mais...

[Brasileiro]

Mas jambockrs....você poderia explicar pra gente o que se trata esses "anéis de fibra tensionada"? Tens alguma foto?


abrasços]

[AlbertoRJ]

Acho que o único avião que foi construído com essa tecnologia foi o 5 FG (ou niess 1-80) da Fábrica do Galeão. Se não me engano, era um monomotor de asa alta.

abraços

[jambockrs]

Meus prezados:
Antes tarde do que nunca...
Finalmente conseguí uma foto do ultraleve Niess 17-35 Marreco que, creio ter sido a única aeronave com tais anéis, além da que foi uma prova de conceito, contruída na Universidade de São Carlos (snme). Ultraleves providos de tais anéis e com pára-quedas balísticos tornar-se-iam aeronaves muito mais seguras. Não sei porque não têm estes dispositivos.

Um abraço e até mais...

[Túlio]

Cruz credo, DT180, RDZ...

Aliás, parece que o motor dele era um bicilindro feito a partir do da DT, né não?

[rodrigo]

Pelas peripécias do Hebert Viana, ele ia precisar era de um tucano da esquadrilha da fumaça.