Novo caça Sukhoi começa produção

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Carlos Lima
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#31 Mensagem por Carlos Lima » Qui Mar 08, 2007 11:10 pm

Sim... em terra ele tem que ser bem "protegido" (bem menos do que o F-117 por exemplo, mas ainda sim bem protegido).

Eu acho que tinha algo a ver com a vulnerabilidade do Stealth à ondas eletromagnéticas vindas "de cima". (ATUALIZAÇÃO: Parece que isso só se aplicava ao F-117... e com relação ao B-2 e ao F-22 não é bem assim que a coisa funciona)

Além disso existia a algum tempo atrás aquela teoria de que o Stealth decaia com o aumento da humidade do ar.

Mas isso se eu não me engano era para o F-117 e os primeiros Blocks do B-2... acho que já não é mais tanto assim com o B-2 atualizado e com o F-22.

Com o F-22 operando no Deserto o tempo todo e a sua primeira base operacional sendo na Flórida (humido) eu acho que a tecnologia Stealth já superou parte desses problemas

É por isso que quando leio que os russos cataram pedaços do F-117 abatido no Kosovo e aprendem com ele, me faz pensar que se isso for verdade eles devem estar bem "atrás" nessa corrida.

[]s
CB_Lima




Editado pela última vez por Carlos Lima em Qui Mar 08, 2007 11:30 pm, em um total de 1 vez.
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Skyway
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#32 Mensagem por Skyway » Qui Mar 08, 2007 11:14 pm

É, tambem não sei quando foi esse fato dos radares detectando os B-2.

Esse negócio dos Hangares "delicados" é bem antigo. :mrgreen:




AD ASTRA PER ASPERA
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#33 Mensagem por Carlos Lima » Qui Mar 08, 2007 11:29 pm

Achei umas informações interessantes...

Um documento do Governo da Austrália sobre as razões pelas quais eles operam radares OTH (Over the Horizon - Além do Horizonte).

http://www.dsto.defence.gov.au/attachments/The_development_of_over-the-horizon_radar.pdf

Explicação na Wikipedia sobre o que é:

http://en.wikipedia.org/wiki/Over-the-horizon_radar

Olha só os russos aqui no Google Earth :wink:

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&om=1&z=18&ll=51.306019,30.066367&spn=0.001512,0.006781

Eu dei uma procurada e achei informações no fórum do Defense Talk sobre os B-2 detectados, mas continuo dando uma olhada atrás de uma fonte "melhor" (eu li em algum lugar isso faz um tempo).

[]s
CB_Lima




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#34 Mensagem por Carlos Mathias » Qui Mar 08, 2007 11:57 pm

Os russos afirmam que as últimas versões do S-300/400 podem detectar e engajar aeronaves stealth. Como? Não sei, mas sei que os radares das baterias são potentíssimos e usam antenas AESA.

Voltando aos radares, eles afirmam que seria possível vetorar caças como os Flankes da VVS para atacar os stealth, sendo que eles usariam o IRST e seus R-27ET. Obviamente que o ataque teria de ser feito pelo travéz ou quadrante traseiro, fora do alcançe do radar.




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#35 Mensagem por Carlos Lima » Sex Mar 09, 2007 12:03 am

Carlos Mathias escreveu:Os russos afirmam que as últimas versões do S-300/400 podem detectar e engajar aeronaves stealth. Como? Não sei, mas sei que os radares das baterias são potentíssimos e usam antenas AESA.

Voltando aos radares, eles afirmam que seria possível vetorar caças como os Flankes da VVS para atacar os stealth, sendo que eles usariam o IRST e seus R-27ET. Obviamente que o ataque teria de ser feito pelo travéz ou quadrante traseiro, fora do alcançe do radar.


Mas o alcance do IRST não é de uns 60/80km (isso dependendo das condições atmosféricas)?

Nesse cenário uma aeronave Stealth mais do que detectaria um Su-27

[]s
CB_Lima




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Carlos Mathias

#36 Mensagem por Carlos Mathias » Sex Mar 09, 2007 12:10 am

Não pela lateral ou retaguarda. Daí o inprescindível vetoramento e link com os radares e terra. O melhor alcançe de um IRST é pelas seis ou lateral, o pior é pela frente, justamente onde um radar pode te pegar bem longe. Deve ter sido isso que os F-5M + R-99 fizeram na "Chuvex de Mirragex". :lol:




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#37 Mensagem por pt » Sex Mar 09, 2007 12:11 am

A ITAR-TASS tem uma agência agregada, ou departamento para notícias ligadas ao sector de defesa.
ARMS-TASS
http://arms-tass.su/?page=article&aid=37428&cid=25

Cumprimentos




Editado pela última vez por pt em Sex Mar 09, 2007 8:48 am, em um total de 1 vez.
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#38 Mensagem por Bolovo » Sex Mar 09, 2007 7:51 am

Carlos Mathias escreveu:Não pela lateral ou retaguarda. Daí o inprescindível vetoramento e link com os radares e terra. O melhor alcançe de um IRST é pelas seis ou lateral, o pior é pela frente, justamente onde um radar pode te pegar bem longe. Deve ter sido isso que os F-5M + R-99 fizeram na "Chuvex de Mirragex". :lol:

O Block 30 ou 40 do F-22 terá radar lateral.




"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
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#39 Mensagem por Morcego » Sex Mar 09, 2007 1:02 pm

infelizmente parece que a noticia do PAK-FA, é mais uma isca em busca de dinheiro que a financie, essas empresas RUSSAS tem ações na BOLSA?

seria bom o BRASIL aproveitar esse momento ainda fragíl das finanças russas para URUBUZAR UM POUCO de técnologia para um avião apartir de 2020.




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#40 Mensagem por Tu160bomber » Sex Mar 09, 2007 1:19 pm

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:D




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#41 Mensagem por AMX » Sex Mar 09, 2007 2:00 pm

Talvez eu esteja errado, mas lembro de alguma notícia informar que os australianos detectaram um B-2 decolando de sua base nos EUA...




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#42 Mensagem por Sniper » Sex Mar 09, 2007 2:05 pm

AMX escreveu:Talvez eu esteja errado, mas lembro de alguma notícia informar que os australianos detectaram um B-2 decolando de sua base nos EUA...


:shock: :shock: :shock:

Tem fuentes ? Isso tem muito tempo?

Abraço!




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#43 Mensagem por Koslova » Sex Mar 09, 2007 2:06 pm

Bolovo escreveu:
Sniper escreveu:Qual o alcance dese radar ? :shock:

Grande. :mrgreen:
EDSON escreveu:Gostei de ver , se ainda não for possível tudo bem mas acredito na mente humana, tudo que foi criado de alguma maneira será superado. Ou não?

Sim, mas não será de uma hora pra outra. Pfff, pronto, inventamos o antidoto!!!

E esses radares tem novidade nenhuma, existem faz tempo, só que esse aí tá mais novo.

A Koslova poderia nos informar melhor.



Oi Bolovo, não entendi direito... informar o que mais exatamente?

Abraço




Carlos Mathias

#44 Mensagem por Carlos Mathias » Sex Mar 09, 2007 2:54 pm

A capacidade de radares de baixa frequência detectarem aviões stealth...




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#45 Mensagem por Koslova » Sex Mar 09, 2007 3:44 pm

Carlos Mathias escreveu:A capacidade de radares de baixa frequência detectarem aviões stealth...



Fico devendo uma participação neste debate pessoal....

Abraços




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