Os maravilhosos veículos Humvee

[Luís Henrique]

Ontem eu entrei no site da Hummer do Brasil, o site é bem fraquinho, ai achei o representante brasileiro, porém só tinha o endereço o telefone não constava. Consegui o telefone e liguei, ai o cara falou que não está mais trabalhando com este veículo, que só esta vendendo jaguar.

É óbvio que mesmo que ele tivesse eu não compraria porque não tenho dinheiro, mas se fosse mais barato eu adoraria comprar um.


Agora, um similar que parece ser superior é o "tigre" russo.

texto retirado do site: http://flavioaap.vilabol.uol.com.br/tigre.htm#

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O GAZ-2975 "Tigre" foi apresentado no ano 2001 na Idex-2001 a feira militar mais importante do oriente médio, seu conceito é similar ao Hummer americano (o que é bem claro já que no visual eles são muito semelhantes), mas o Tigre é mais rápido e sua proteção blindada é melhor.

Desde o seu lançamento despertou muito interesse em países Árabes e Africanos, como o Hummer também possui muitas variantes, as primeiras que já foram exibidas são a picape 2 portas esta além do motorista e um passageiro pode acomodar em assentos removíveis 6 soldados mas a cobertura é de lona removível, a 4 portas cabine dupla para 4 passageiros e pequena caçamba atrás e a furgão de 8 passageiros 2 portas em compartimento blindado.

O Tigre foi concebido para atender uma encomenda inicial de 1000 a 1500 unidades para o exército da Arábia Saudita podendo chegar a 10000(dez mil) unidades em conjunto com outros países arábes. Seu projeto contou com componentes já existentes para baratear o custo do veículo e aumentar suas chances de exportação, ele usa pneus Michelin X, motores americanos (o modelo russo usa um motor austríaco fabricado soblicença pela própria GAZ*) tem opção de câmbio manual (de 5 ou 6 marchas, importado da República Tcheca) ou automático.

No Salão do Automóvel de Moscou de 2002 (MIMS'2002), foi mostrado a versão comercial do Tigre, com produção prevista para iniciar em meados de 2003 com preços a partir de US$50mil a metade do Hummer americano.

Gaz-2975 "Tigre" 4x4


Comprimento: 4,61m

Largura: 2.20m

Altura: 2,00m

Peso vazio equipado: 5300kg

Carga: 1500kg

Tripulantes/passageiros: 2/10

Autonomia: 700km

Velocidade máxima: 140Km/h

Motor:(3 opções) Cummins B180 180HP, B215 215HP e GAZ-562 turbo-diesel de 197HP

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da para ver que é pouca coisa mais rápido, mas que pela diferença de peso deve ter uma blindagem bem melhor que o Hummer americano.

a esquerda o Tigre russo e a direita o Vodnik


mais fotos do tigre:

[Rui Elias Maltez]

Esse "Tigre" russo parece ser uma boa viatura táctica, mas só depois de provado no terreno é que teremos a certeza.

Julgo que para além da melhor blindagem, a sua vantagem estará no preço, o que o poderá tornar mais atractivo para certos países, quer não pertençam à NATO ou que estejam mais de fora da "órbita" ocidental.

[Raul Neto]

E o que me dizem deste "Humvee" (URO VAMTAC) da Uro-Vesa uma Empresa Galega...

O Amigo Ferrol é que nos poderá falar um pouco mais sobre estes veículos construidos na Galiza.



Fonte de Consulta :

http://4x4xtreme.com/uro/

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P.S.

Quando visitarem o site curtam os banjos (creio eu ) a tocar o "Yankee Doodle".

[leon_dennis]

Pelo menos eu prefiro um humvee a uma toyota, acho até melhor que as land rover que o cfn comprou recentemente.

militares da 1cia do 1btlinffuznav em manobra no ES.

[Einsamkeit]

Troller seria uma boa opçao, os Land Rover custam muito caro, Seria melhor ter Troller + Apc, do que Humvees, porque o civil custa mais de 350.000 no brasil, imagina o militar.

[Pablo Maica]

Um Humvee 0 km com motor regulado no estado da perfeição faz 5 km com 1 litro de gasolina.


Um abraço e t+

[Carlos Mathias]

Mas pelo que sei ele usa motor diesel e ainda assim bebe prá cacete, como é a tradiçao americana.

[Pablo Maica]

Eu me enganei Carlos o Hummer é que é a gasolina (pelo menos eu ouvi isso da Discovery) mas o consumo do Humvee não deve ficar mto longe disso com o Diesel pois o motor dele tem mais potência e ele é bem mais pesado que o Hummer.



Um abraço e t+

[Carlos Mathias]

Se não me engano o consumo fica nos três litros de diesel por Km, o bicho é beberrão mesmo e o motor é de concepção atrasada. Apenas para exemplificar, um MWM sprint 6 cil, 4.2l, 3 válv por cilindro, desenvolve 180 CV e torque de 50kgmf. Bem melhor, né não? Ah, é bem mais leve também!

[nemesis]

meu uninho faz 14km com 1 litro !!!! coloco 100nhão de gasolina e tem que dura o mes inteiro..........

[Rui Elias Maltez]

A vantagem do Land Rover ou do Toyota (ou dos nossos velhos UMM) é a sua fiabilidade mecânica, mais baixos consumos e capacidade melhor para percorrer caminhos acidentados e estreitos.

Os Hummer só servem para os desertos ou para guerra urbana com avenidas e ruas largas (fraca blindagem à parte).

Para outros teatros não servem, e eu já exemplifiquei acima o que aconteceu com os nossos Hummer que foram para Timor.

Mesmo no Iraque os ingleses quer no sul quer no norte utilizaram Land Rover, e no Curdistão, até as forças avançadas americanas utilizaradam os britânicos Land Rover, provavelmente porque se adaptavam melhor aos terrenos mais montanhosos do norte iraquiano do Curdistão.

Penso que o Hummer apenas poderá ser bom como viatura táctica, em determinados terrenos.

Não é muito polivalente.

Para viatura táctica de assalto até os nossos Panhard parecem ser melhores:

[Luís Henrique]

Nossa, muito bonito estes veículos.

Parecem com o Imbra VBL.

Então o projeto do jipe tubular em parceria com a Argentina poderia cumprir a função de um Hummer??

Eu estava pensando o Hummer leva 6 pessoas ou 8 talvez. Estes veículos levam a mesma quantidade?

Existe a necessidade de um veículo como o Hummer, ou o Tigre russo, ou podemos utilizar jipes menores levando 4 pessoas. Ou o melhor seria leva-los em um BTR-80 da vida.

O BTR-80 leva 8 infantes equipados e mais 3 tripulantes. Pode levar um armamento razoável e tem blindagem bem superior a veículos como o hummer.

Porém deve ser mais lento e menos manobrável. Mas será que não seria melhor utilizar apenas veículos como os BTR, já que atualmente qualquer guerrilheiro da vida consegue arrebentar a proteção de veículos como o Hummer???

[talharim]

Creio que em questão de capacidade de carga o EB pode analisar o velho passatão 82..............poderia até implantar um lançador de foguetes no bicho:

[ZeRo4]

Luis Henrique,

O Brasil já tem um projeto de um veículo semelhante (inclusive visualmente) ao Hummvee! Chama-se Commando M-4. Tem um preço de US$ 90.000 na versão blindada (nível III) e com pneus run-flat. Utiliza toda a base da Ford F-350, tem versões "Picape", "Picape Cabine Dupla", e Furgão. Seria interessante vê-los equipados com uma MAG 7,62mm e o MSS Brasileiro! Creio que como viatura tática de assalto seria bastante capaz e teria o pró de ser de construção nacional.

Sobre o Veículo 4x4 Tubular, fruto da parceria Argentina/Brasil, creio que você está se equivocando! é um veículo do tipo "buggy de areia" ou "aranha". São bastante rápidos e manobráveis, podem ser também dotados de metralhadora e mísseis anti-tanque! porém não tem qualquer tipo de blindagem, aliás nem carroceria! Foram bastante empregados pelos Americanos na primeira guerra do Golfo.

O BTR não tem blindagem em termos balísticos tão superior aos Humvee blindados! Normalmente são blindados também para calibre 7,62mm e alguns tem blindagem em algumas partes para 12,7mm (.50). Tem uma melhor proteção contra bombas e minas porém não chegam no nível de um IFV como o Bradley ou CV-90.

[Rui Elias Maltez]

Luís Henrique:

Para conhecer melhos os Panhard do Exército português, poderá clicar aqui e verá as suas características:

http://www.areamilitar.net/exercito/Exe ... a=Portugal

É do site do nosso colega PT.