Força Aérea Portuguesa (FAP)

[Rui Elias Maltez]

Lembra-se do que se falou a propósito da preservação da Hermenegildo Capelo?

E que a Marinha agora pode disponibilizar plataformas a quem queira ficar com elas e mantê-las?

O que eu defedi na altura e defendo ainda é que devia haver uma política integrada de preservação para os 3 ramos das Forças Armadas, e que o organismo competente para isso deveria ser o Min. da Cultura.

As FA's apenas dariam o know-how para a preservação técnica.

E no limite até defenderia que deveria haver um local onde se construisse um grande museu militar com património e elementos dos 3 ramos, em vez de haver um Museu de Marinha, um Museu do Ar e o Museu Militar (do Exército) em Santa Apolónia.

Julgo que esse local deveria ser a Base do Alfeite, num local reservado para esse fim.

Um grande museu militar, com gestão do Instituto de Museus, para manutenção e animação dos espaços, divulgação, e a Marinha ou a FAP mantinham apenas a capacidade das unidades musealizadas.

Mas isso seria tarefa para o Governo agarrar com as duas mãos.

[P44]

Pois, eu gostava que isso viesse a acontecer, mas duvido.

Eu até pensava que já nem existiam aviões destes, conhecia-os dos livros, nomeadamente do belo "Os Aviões da Cruz de Cristo"...e qual não foi o meu espanto, ao vê-los...ali, amontoados, a apodrecer...

Já que passamos a vida a olhar pelo retrovisor e a carpir mágoas pela "queda" do Império, ao menos que se preservasse algo do passado...

[Rui Elias Maltez]

P-44:

Se então quiser chorar um pouco vá até à Base de Sintra (aquilo não está musealizado, mas na porta pede para o deixarem ver os aviões retirados).

E é um dor de alma ver essas plataformas a apodrecer à mercê dos elementos, nomeadamente o Dakota branco, e os diversos jactos que serviram a FAP.

Tudo ao ar livre.

Olha aí o exemplo e 2 deles:

[Rui Elias Maltez]

Mais duas excelente fotos do Jorge Ruivo:

[P44]

Rui...

Para variar...não consigo ver as fotos!!!!

Já agora, aquela reliquia que é o B 707 do Mobutu, ainda está na Portela

Também já merecia ir para um Museu

Se então quiser chorar um pouco vá até à Base de Sintra (aquilo não está musealizado, mas na porta pede para o deixarem ver os aviões retirados).

E acha que eles deixam entrar um Mujaheedin neo-comuna velho, tarado, admirador de deslavadas, terrorista, bloquista, vendido aos castelhanos e....Gay...como eu?????

[Rui Elias Maltez]

O avião do Mobutu foi rebocado do local onde estava há anos e retirado para um dos extremos do aeroporto.

Provavelmente acabará por ser desmantelado, porque já não está em condições de voar com segurança.

Mas era um belo avião, quadrimotor.

Da última vez que o vi de perto, estava num estado deplorável, com musgo e liquens em quase toda a fuzelagem, apesar dos motores estarem com a tampa.

Um dos pneus também estava em baixo.

[P44]

Eu li há uns tempos que o preço do avião em si, pra sucata, nem chegava pra cobrir a divida dos anos todos em que lá esteve estacionado...

Mas é um avião histórico, de um País que já nem existe...

[Rui Elias Maltez]

O novo Estado da Rep. Democrática do Congo nem quer o avião, nem paga a conta do aeroporto.

E Estado Portugês poderia ficar com ele e colocá-lo numa base militar, para acervo do Museu do Ar, apesar de nem ser português, nem militar.

Seria pena desmantelá-lo.

Pode ver-se escrito (ele agora está muito escondido, arrumado a um canto) o dístico "Republique du Zaire" e a antiga bandeira do país na cauda.

É patrimóno de um passado recente.

[Raul Neto]

O "Avião do Mobutu" serve de treino ao GOE, e aos Bombeiros do
Aeroporto tanto quanto sei. Desconheço qual é a versão exacta do B-707, mas se coincidisse (com a(s) da FAP/TAP), se não houvesse impedimentos legais, se (reconheço que já são muitos ses) gostava muito de o ver pintado com as nossas côres (civis ou militares).

Passo a minha bola para quem esteja mais por dento do assunto do que eu, seria possível de levar à práctica ?

Cumptos,

Raul Neto

[P44]

Pintá-lo com as cores da TAP anteriores a 1979, parece-me uma boa ideia, que acham
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Mesmo que fosse pra ficar em "exposição" no Aeroporto, sempre era melhor do que vê-lo todo ferrugento

[Raul Neto]

A FAP operou dois B-707 - 3 F5C, será esta versão coincidente com o "exemplar" que se encontra no Aeroporto de Lisboa

[Rui Elias Maltez]

O "Avião do Mobutu" serve de treino ao GOE, e aos Bombeiros do
Aeroporto tanto quanto sei.

Então é por isso que o retiraram da placa de estacionamente onde estava há anos.

E se serve para isso é porque já foi "nacionalizado".

Mas seria pena que o pintassem com as cores nacionais.

Para mim, poderia ser preservado e restaurado, e manter as cores de origem, de um país que já nem existe com esse nome, e colocá-lo para visitas numa qulquer base militar, se ainda pudesse voar, ou então encostá-lo num canto mais visível, tipo Ex-libris.

[P44]

Quem não voava nesse chasso era eu, nem que me pagassem

Sim, podia ser repintado...mas eu continuo a defender pintá-lo com as antigas e saudosas cores da TAP pré-1979, e tirando meia duzia de malucos como nós , quem é que dava pela diferença????

[Rui Elias Maltez]

E já agora, aquele avião quadrimotor a jacto que está ao lado da 2ª circular, em frente ao Aeroporto, do lado dos Olivais, que actualemente é um bar de "meninas" que tipo de aparelho é?

Parece do tamanho do avião do Mobutu

Alguem o consegue identificar?

[nestor]

Algunas fotos de la FAP











Saludos