Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
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WalterGaudério
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#1561
Mensagem
por WalterGaudério » Qui Fev 22, 2007 12:01 pm
Skyway escreveu:Cara, se o F-5 já ficou muito bom para ataque ao solo mesmo esse não sendo o principal objetivo da modernização, imagina o A-1, que já é uma beleza, sendo modernizado quase que exclusivamente para tal missão!
Tô doido, tô doido, tô doido......
Mas o problema que permanece para mim, é a história do motor do AMX, parecia q havia alguns problemas de manutenabilidade com os Spey 807. Foram resolvidos?
sds
Walter
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Skyway
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#1562
Mensagem
por Skyway » Qui Fev 22, 2007 12:05 pm
cicloneprojekt escreveu:Skyway escreveu:Cara, se o F-5 já ficou muito bom para ataque ao solo mesmo esse não sendo o principal objetivo da modernização, imagina o A-1, que já é uma beleza, sendo modernizado quase que exclusivamente para tal missão!
Tô doido, tô doido, tô doido......
Mas o problema que permanece para mim, é a história do motor do AMX, parecia q havia alguns problemas de manutenabilidade com os Spey 807. Foram resolvidos?
sds
Walter
Que eu saiba os Spey seriam modernizados, mas não substituidos.
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talharim
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#1563
Mensagem
por talharim » Qui Fev 22, 2007 12:12 pm
Mas trocando em muídos......
Digamos que a modernização de todos os AMX custe uns 400 milhões de reais..............e que a aquisição de 30 F16MLU + pacote de manutenção e treinamento custe 600 milhões de reais.
A relação custo x benefício ainda não pende para os F-16 ?
O F-16MLU não precisa ser modernizado,apenas padronizado na parte de comunicações.
O que estou tentando levantar aki é que essa modernização dos AMX deveria ser repensada.No mínimo não deveriam mais ser modernizados e no máximo modernizados metade das células.
É dinheiro demais para benefício de menos.
"I would rather have a German division in front of me than a French
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Carlos Mathias
#1564
Mensagem
por Carlos Mathias » Qui Fev 22, 2007 12:30 pm
Cara, eu acho que F-16 aqui, nem de graça. Aliás, já foi oferecido e recusada uma oferta de F-16 mais um monte de bagulhos, nem assim emplacou.
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#1565
Mensagem
por talharim » Qui Fev 22, 2007 12:36 pm
Aliás fica a pergunta :
Recusada por quem ?
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#1566
Mensagem
por talharim » Qui Fev 22, 2007 12:43 pm
Logo a FAB que tinha tanto tesão por caças americanos,quase compramos F-4 Phantom e F-16 a umas épocas atrás....
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#1567
Mensagem
por chm0d » Qui Fev 22, 2007 1:00 pm
talharim escreveu:Logo a FAB que tinha tanto tesão por caças americanos,quase compramos F-4 Phantom e F-16 a umas épocas atrás....
Foi exatamente por esse QUASE, que não compramos mas caças americanos... o trauma vem dai.
Abs.
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Carlos Mathias
#1568
Mensagem
por Carlos Mathias » Qui Fev 22, 2007 1:04 pm
Recusas em nos vender caças de primeira linha e embargos a equipamentos de ponta, e outros nem tão de ponta assim. Quer dizer, "cachorro que apanhou de corda tem medo de linguiça!"
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#1569
Mensagem
por talharim » Qui Fev 22, 2007 1:10 pm
Carlos Mathias escreveu :
Recusas em nos vender caças de primeira linha e embargos a equipamentos de ponta, e outros nem tão de ponta assim. Quer dizer, "cachorro que apanhou de corda tem medo de linguiça!"
Mas se a recusa da FAB vem daí é muita burrice dos nossos brigadeiros.
Ficaram "magoados" com as portas na cara de uns 20,30 anos atrás e agora ficam bancando de difícil isso é muito infantil e ridículo.
Meu Deus os tempos são outros...............
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#1570
Mensagem
por Paisano » Qui Fev 22, 2007 1:15 pm
talharim escreveu:Meu Deus os tempos são outros...............
Mas a coleira é a mesma.....
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Túlio
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#1571
Mensagem
por Túlio » Qui Fev 22, 2007 1:20 pm
Paisano escreveu:talharim escreveu:Meu Deus os tempos são outros...............
Mas a coleira é a mesma.....
PERFEITO!!!
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Carlos Mathias
#1572
Mensagem
por Carlos Mathias » Qui Fev 22, 2007 1:21 pm
São não, Talha. Se os países "super-amigos" do programa F-35 não vão ter acesso as melhores tecnologias(as que realmente interessam), nós vamos ter o quê? A bandeirinha? O nome bonito? F-35 super-thunder-lightining... E os AIM-120, ficam lá ou aqui? Vai poder lançar MAR? Sim, pois no FX a proposta era de ficarem lá. Tem um país que ainda não se sabe se recebeu seus AIM-120 ou não, inclusive tá integrando Derby nos seus aviões. Se recebeu, prá quê Derby? Trocaram um míssil super-top, com nome ameaçador "slammer", por um com nome de cigarro por quê?
A coleira é ad eternum.
(É assim que se fala?)
Editado pela última vez por Carlos Mathias em Qui Fev 22, 2007 1:27 pm, em um total de 1 vez.
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#1573
Mensagem
por talharim » Qui Fev 22, 2007 1:24 pm
Querem saber de uma coisa ?
Esse negócio de coleiro é MITO !
Restrições existem em qualquer compra em qualer fornecedor.
Se os Iranianos mantém F-14 voando até hoje um caça um trilhão de vezes mais complexo do que nossos podres F-5...........
O que falta é competência nossa mesmo...................queremos tudo de lambuja.............nem os aliados preferenciais dos EUA recebem tudo de lambuja e nós queremos !
Ridículo,ridículo.
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#1574
Mensagem
por Sideshow » Qui Fev 22, 2007 1:46 pm
Agora é tarde para o F-16MLU.
Para mim a FAB cancelava a modernização dos AMX e estocava/vendia todos.
No lugar deles nos podemos comprar mais 24 Mirage 2000C e modernizar todos os 36 Mirage 2000.
Com isso a FAB iria diminiur a bagunça logistica, ficando com F-5M, Mirage 2000M e F-X2 (Rafale).
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Bolovo
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#1575
Mensagem
por Bolovo » Qui Fev 22, 2007 2:07 pm
Foi oferecido ao Brasil cerca de 52 F-16 MLU com mais uma porrada de AMRAAMs com uso irrestrito e guardados aqui em terra brasilils.
Fonte: Pepê, o Flankeiro.
Essa de coleira não cola mais, desistiram por outra coisa.
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)