Fuerzas Aereas Venezolanas

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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trabuco
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#46 Mensagem por trabuco » Seg Jan 22, 2007 6:23 pm

Chegaram os helicópteros - Mi 26- venezuelanos:

En periodo de prueba helicóptero
ruso MI-26 del Ejército

El comandante de la 4ta División Blindada y jefe de la Guarnición Militar Maracay, General de División (Ej.), Jesús Gregorio González González, indicó que el helicóptero más grande del mundo el MI-26 del Ejército venezolano, ya se encuentra en territorio venezolano realizando los ejercicios y actividades correspondientes al período de prueba.

La información la dio a conocer en el simulacro de adiestramiento para los cadetes de la Academia Militar de Venezuela, realizado este domingo en los terrenos militares de El Pao, estado Cojedes.

En este sentido, explicó que el helicóptero MI-26 se utiliza para el transporte de tropas, carga de equipos y materiales, así como la evacuación de personas en casos de desastres y carga de suministros.

Destacó que existen tres diseños de helicópteros rusos: el MI-17 Panare de transporte, el MI-35 Caribe de combate y el MI-26.

El jefe militar manifestó que para el mes de abril terminarán de llegar los 18 helicópteros rusos restantes adquiridos por el Estado venezolano.


http://www.defesanet.com.br/zz/al_ven_helos.htm




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cesar contasti
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#47 Mensagem por cesar contasti » Seg Fev 19, 2007 12:30 am

Para los amigos interesados, actualmente VENEZUELA tiene 21 F-16 de los cuales 18 estan prestos para cualquier mision, los tres restantes estan por terminar su mantenimiento, el mercado negro esta muy movido, aparte que los contratos con USA, no han podido ellos eliminarlos, tienen que enviarnos repuestos hasta el año 2009, igualmente les informo que se compraron gran cantidad de PYTHON 4 y ya estan en el pais, y varios de ellos montados en los F-16 que permanecen en atencion.
Ya todos los Mirages estan operativos, al igual que los F-5 y no se digan de los SU, de estos 2 estan en atencion con su armamento.
Saludos




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chm0d
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#48 Mensagem por chm0d » Seg Fev 19, 2007 12:35 am

cesar contasti escreveu:Para los amigos interesados, actualmente VENEZUELA tiene 21 F-16 de los cuales 18 estan prestos para cualquier mision, los tres restantes estan por terminar su mantenimiento, el mercado negro esta muy movido, aparte que los contratos con USA, no han podido ellos eliminarlos, tienen que enviarnos repuestos hasta el año 2009, igualmente les informo que se compraron gran cantidad de PYTHON 4 y ya estan en el pais, y varios de ellos montados en los F-16 que permanecen en atencion.
Ya todos los Mirages estan operativos, al igual que los F-5 y no se digan de los SU, de estos 2 estan en atencion con su armamento.
Saludos


Cesar, muito obrigado pelas informações... arruma uma foto dos Su-30MKV Armados ai? :)

Abs.




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cesar contasti
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#49 Mensagem por cesar contasti » Seg Fev 19, 2007 2:54 am

chm0d,

Fotos no hay, pero te puedo informar que leas el articulo puesto en FAV, por Marcos y en el cual aparecen en lujo de detalles los misiles que pudieran ser instalados, porque aun no se sabe que vino en el ultimo envio de Rusia.

Saludos




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Carlos Lima
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#50 Mensagem por Carlos Lima » Qui Fev 22, 2007 5:31 pm

Olá
Os ventos podem voltar a soprar favoravelmente para os F-16 da Venezuela...

SU-30 e (quem sabe) F-16 modernizados...arrebentou!!

Feb. 21, 2007, 6:26PM
Jackson Lee wants ban on fighter jet parts reconsidered


© 2007 The Associated Press

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CARACAS, Venezuela — A U.S. congresswoman called Wednesday for Washington to reconsider its ban on selling parts for U.S.-made F-16 fighter jets to Venezuela, saying she had traveled to the South American country to repair strained political relations.

U.S. Rep. Sheila Jackson Lee, a Texas Democrat, told reporters that she was making the first U.S. congressional visit to Venezuela since President Hugo Chavez's December re-election with the message: "I want an immediate repairing of the relations between the United States and Venezuela."

Jackson Lee described Venezuela as a friendly nation that the U.S. should cooperate with and said that the F-16 jets, which are built in Texas, was an issue of concern to her constituents in Houston.

Pledging to "personally go back and raise" the issue, she called for the U.S. Congress "to reconsider sanctions on the F-16s."

The U.S. State Department has banned arms sales to Venezuela, including parts necessary to maintain its fleet of F-16s, citing a lack of support by Chavez's government for counterterrorism efforts and its close relations with Iran and Cuba.

Venezuela has since begun receiving the first of 24 Russian-made Sukhoi fighter jets as part of approximately US$3 billion (euro2.3 billion) in military deals that Chavez has signed with Moscow.

Jackson Lee was speaking at a news conference at the U.S. Embassy in Caracas. She said the views she expressed were personal and did not reflect those of the embassy.

But she added that her fact-finding mission to Venezuela was part of an effort by a new Democrat-controlled Congress to show that "Venezuela has many friends in this new Congress."

"We're here to re-establish friendship," she said.


http://www.chron.com/disp/story.mpl/ap/tx/4571152.html

[]s
CB_Lima




CB_Lima = Carlos Lima :)
Carlos Mathias

#51 Mensagem por Carlos Mathias » Qui Fev 22, 2007 7:18 pm

The U.S. State Department has banned arms sales to Venezuela, including parts necessary to maintain its fleet of F-16s,


Cadê o pessoal que disse nunca ter havido veto de peças, apenas de armas?




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Bolovo
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#52 Mensagem por Bolovo » Qui Fev 22, 2007 7:25 pm

Carlos Mathias escreveu:
The U.S. State Department has banned arms sales to Venezuela, including parts necessary to maintain its fleet of F-16s,


Cadê o pessoal que disse nunca ter havido veto de peças, apenas de armas?

Os americanos começaram a vetar em agosto do ano passado, e eu falei isso aqui. Já é de conhecimento público.




"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Wolfgang
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#53 Mensagem por Wolfgang » Qui Fev 22, 2007 7:29 pm

Brilhante. Os EUA se propõem amigavelmente a restabelecer relações com a Venezuela, cujo presidente chama Bush de demônio, retiram as sanções relativas aos F-16, e Chávez em vez de 24 Su-30, tem os Su´s mais um esquadrão de caças americanos. A ameaça se torna bem maior, não acham?
De repente, os mesmos EUA vêm ao Planalto Central e oferecem armamentos deles para nós. Criaram a dificuldade e venderam a facilidade. Claro que é suposição, mas não deixa de ser uma boa teoria conspiratória... :twisted:




Vector
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#54 Mensagem por Vector » Qui Fev 22, 2007 7:31 pm

kiev escreveu:
Bolovo escreveu:3 prototipos? Mas a modernização na começa em 2008?!?! Sei não.
NÃO ACREDITO. Porque?
Primeiro P-3AM em 2009.
Em pleno séc XXI, recebendo 15 F-5EM, sendo que o mundo todo, tem os Tigers modernizados a dez anos.
FX enrolando dez anos.
Eu faria o seguinte com o AMX: modernizaria cerca de 30 unidades, para o padrão do 3º lote, coisa rápida e barata.
O AMX-M vai demorar 300000 anos pra ficar pronto, vide o F-5EM que COM CERTEZA é 30000 vezes mais fácil de modernizar, visto o número de pacotes de modernização dessa aeronave.

Da uma olhada neste site

https://consulta.tesouro.fazenda.gov.br ... _param.asp

Ou eles fizeram isto ou então existe um desvio de R$ 80 milhões nas verbas para modernização do A-1.

Ver conta de Nº 3122

3122 - DESENVOLVIMENTO DO AM-X 75.000 30.542 21.660

R$ 75 milhoes de reais foram gastos ( despesas pagas ) em 2006.


O primeiro AMX a ser modernizado chegou faz poucos dias a Embraer.

Sds,
Vector




Carlos Mathias

#55 Mensagem por Carlos Mathias » Qui Fev 22, 2007 7:50 pm

Brilhante. Os EUA se propõem amigavelmente a restabelecer relações com a Venezuela, cujo presidente chama Bush de demônio, retiram as sanções relativas aos F-16, e Chávez em vez de 24 Su-30, tem os Su´s mais um esquadrão de caças americanos. A ameaça se torna bem maior, não acham?
De repente, os mesmos EUA vêm ao Planalto Central e oferecem armamentos deles para nós. Criaram a dificuldade e venderam a facilidade. Claro que é suposição, mas não deixa de ser uma boa teoria conspiratória...


Eu ja´acho que é algo mais simples. Como o veto levou concretamente à compra de outro caça ainda mais poderoso que os vetustos F-16A, então pelo menos mantem-se os empregos americanos e uma linha de suprimentos a ser vendida, fora que mantem-se também a coleira. Daí, eles devem fornecer as peças mais baratas que nunca, preço de banana mesmo, e o pessoal na Venezuela pensa: " Cara, esse F-16 é muito baratinho de manter, prá quê SU-30?". Daí, chega de SU-30 e assim mantem-se o pescoço dos caras preso.

Será a mesma coisa aqui, eles vão oferecer coisas a preço ridículamente barato. Como somos um país mendigo militarmente falando, qualquer merda enche os olhos(vide F-5M) e os caras vão falar: "Pô, F-16 de graça, M-1 de graça, navio, bicicleta, guarda-chuva... Tudo baratim! Prá quê Rafale, EF, Gripen, ou ainda o super caríssimo SU-35BM que tem parafuso rodando ao contrário?..." E assim se garante os empregos americanos e uma boa coleira.

Antes que falem, os americanos estão certíssimos e são muito inteligentes nestas jogadas.

Vamos ver se o povo daqui cai nessa, né?




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Alitson
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#56 Mensagem por Alitson » Qui Fev 22, 2007 7:54 pm

Vector escreveu:
kiev escreveu:
Bolovo escreveu:3 prototipos? Mas a modernização na começa em 2008?!?! Sei não.
NÃO ACREDITO. Porque?
Primeiro P-3AM em 2009.
Em pleno séc XXI, recebendo 15 F-5EM, sendo que o mundo todo, tem os Tigers modernizados a dez anos.
FX enrolando dez anos.
Eu faria o seguinte com o AMX: modernizaria cerca de 30 unidades, para o padrão do 3º lote, coisa rápida e barata.
O AMX-M vai demorar 300000 anos pra ficar pronto, vide o F-5EM que COM CERTEZA é 30000 vezes mais fácil de modernizar, visto o número de pacotes de modernização dessa aeronave.

Da uma olhada neste site

https://consulta.tesouro.fazenda.gov.br ... _param.asp

Ou eles fizeram isto ou então existe um desvio de R$ 80 milhões nas verbas para modernização do A-1.

Ver conta de Nº 3122

3122 - DESENVOLVIMENTO DO AM-X 75.000 30.542 21.660

R$ 75 milhoes de reais foram gastos ( despesas pagas ) em 2006.


O primeiro AMX a ser modernizado chegou faz poucos dias a Embraer.

Sds,
Vector


Fala Grande Vector...

O 1o AMX-X, derve ficar pronto quando para os primeiros testes? fim de 2007 ou 2008, 2009?

Abraços... :wink:




A&K M249 MK.I
G&P M4 CARBINE V5
G&P M4A1
G&P M16A3+M203
ARES SCAR-L
KING ARMS M4CQB
STARK ARMS G-18C GBB
CYMA G-18C AEP
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#57 Mensagem por Vector » Qui Fev 22, 2007 10:23 pm

Alitson escreveu:

O primeiro AMX a ser modernizado chegou faz poucos dias a Embraer.

Sds,
Vector


Fala Grande Vector...

O 1o AMX-X, derve ficar pronto quando para os primeiros testes? fim de 2007 ou 2008, 2009?

Abraços... :wink:[/quote]

Alitson, eu não sei dizer. Como este é o primeiro avião, deve demorar um bom tempo, pois é como se fosse um protótipo.

Sds,
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Morcego
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#58 Mensagem por Morcego » Dom Fev 25, 2007 11:48 am

Wolfgang escreveu:Brilhante. Os EUA se propõem amigavelmente a restabelecer relações com a Venezuela, cujo presidente chama Bush de demônio, retiram as sanções relativas aos F-16, e Chávez em vez de 24 Su-30, tem os Su´s mais um esquadrão de caças americanos. A ameaça se torna bem maior, não acham?
De repente, os mesmos EUA vêm ao Planalto Central e oferecem armamentos deles para nós. Criaram a dificuldade e venderam a facilidade. Claro que é suposição, mas não deixa de ser uma boa teoria conspiratória... :twisted:


uhmmmmmmm


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