Bye Bye Dassault - Bem vindo Su-35

[Morcego]

Vejam por outro prisma...

Quem quer que seja o vencedor, a transferência tecnológica será mínima... Acho que todos aqui concordam...

Atualmente do que a Embraer está precisando??? Além de dinheiro claro... (não que não tenha, mas sempre é bom né...). Isso, TECNOLOGIA. Afinal a tecnologia adquirida hoje garantirá os produtos de amanhã.

Vejam o Boeing 787... Será um salto tecnológico na aviação comercial, e que não acompanhar pode desaparecer. Certo? - Certo.

Qual produto poderia trazer a maior quantidade de "tecnologias" de uma só vez? - Um caça moderno.

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

Curioso é a tal empresa estar contratando só este ano 1.000 engenheiros. E estar investindo pesado em sua formação, em cursos no exterior.

Curioso é ter adquirido uma empresa européia que se especializou em programas de modernização de aeronaves militares, e na fabricação de peças em material composto.

E curioso são os... bem já falei demais.

Vector

Vc pode falar mais, não precisa dizer nem o milagre nem os santos, É SÓ LEVANTAR A MÃO E GRITAR AMÉM.

[Túlio]

Vejam por outro prisma...

Quem quer que seja o vencedor, a transferência tecnológica será mínima... Acho que todos aqui concordam...

Atualmente do que a Embraer está precisando??? Além de dinheiro claro... (não que não tenha, mas sempre é bom né...). Isso, TECNOLOGIA. Afinal a tecnologia adquirida hoje garantirá os produtos de amanhã.

Vejam o Boeing 787... Será um salto tecnológico na aviação comercial, e que não acompanhar pode desaparecer. Certo? - Certo.

Qual produto poderia trazer a maior quantidade de "tecnologias" de uma só vez? - Um caça moderno.

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

Curioso é a tal empresa estar contratando só este ano 1.000 engenheiros. E estar investindo pesado em sua formação, em cursos no exterior.

Curioso é ter adquirido uma empresa européia que se especializou em programas de modernização de aeronaves militares, e na fabricação de peças em material composto.

E curioso são os... bem já falei demais.

Vector

Tudo isso aí tá muito que tri, mas...

Me parece que a EMBRAER não aprendeu com o affair Matusa 2000BR...

Boeing quer dizer F18.

FAB quer dizer: NECAS DE CAÇA IANQUE!

Temos aí uma incompatibilidade que lembra um filme que todos já vimos...

Até porque acho BEM brabo eles abrirem as black-boxes...

Mas uma parte do teu post, amigo Vector (CBA-123) me chamou a atenção em especial:

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

???CAÇA BRAZUCA SAINDO???

[Morcego]

Vejam por outro prisma...

Quem quer que seja o vencedor, a transferência tecnológica será mínima... Acho que todos aqui concordam...

Atualmente do que a Embraer está precisando??? Além de dinheiro claro... (não que não tenha, mas sempre é bom né...). Isso, TECNOLOGIA. Afinal a tecnologia adquirida hoje garantirá os produtos de amanhã.

Vejam o Boeing 787... Será um salto tecnológico na aviação comercial, e que não acompanhar pode desaparecer. Certo? - Certo.

Qual produto poderia trazer a maior quantidade de "tecnologias" de uma só vez? - Um caça moderno.

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

Curioso é a tal empresa estar contratando só este ano 1.000 engenheiros. E estar investindo pesado em sua formação, em cursos no exterior.

Curioso é ter adquirido uma empresa européia que se especializou em programas de modernização de aeronaves militares, e na fabricação de peças em material composto.

E curioso são os... bem já falei demais.

Vector

Tudo isso aí tá muito que tri, mas...

Me parece que a EMBRAER não aprendeu com o affair Matusa 2000BR...

Boeing quer dizer F18.

FAB quer dizer: NECAS DE CAÇA IANQUE!

Temos aí uma incompatibilidade que lembra um filme que todos já vimos...

Até porque acho BEM brabo eles abrirem as black-boxes...

Pq não, AS COISAS MUDAM.

Mas uma parte do teu post, amigo Vector (CBA-123) me chamou a atenção em especial:

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

???CAÇA BRAZUCA SAINDO???

Casa RUSSO saindo indo indo indo indo

agoria com echio.

[chm0d]

Vejam por outro prisma...

Quem quer que seja o vencedor, a transferência tecnológica será mínima... Acho que todos aqui concordam...

Atualmente do que a Embraer está precisando??? Além de dinheiro claro... (não que não tenha, mas sempre é bom né...). Isso, TECNOLOGIA. Afinal a tecnologia adquirida hoje garantirá os produtos de amanhã.

Vejam o Boeing 787... Será um salto tecnológico na aviação comercial, e que não acompanhar pode desaparecer. Certo? - Certo.

Qual produto poderia trazer a maior quantidade de "tecnologias" de uma só vez? - Um caça moderno.

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

Curioso é a tal empresa estar contratando só este ano 1.000 engenheiros. E estar investindo pesado em sua formação, em cursos no exterior.

Curioso é ter adquirido uma empresa européia que se especializou em programas de modernização de aeronaves militares, e na fabricação de peças em material composto.

E curioso são os... bem já falei demais.

Vector

Tudo isso aí tá muito que tri, mas...

Me parece que a EMBRAER não aprendeu com o affair Matusa 2000BR...

Boeing quer dizer F18.

FAB quer dizer: NECAS DE CAÇA IANQUE!

Temos aí uma incompatibilidade que lembra um filme que todos já vimos...

Até porque acho BEM brabo eles abrirem as black-boxes...

Pq não, AS COISAS MUDAM.

Mas uma parte do teu post, amigo Vector (CBA-123) me chamou a atenção em especial:

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

???CAÇA BRAZUCA SAINDO???

Casa RUSSO saindo indo indo indo indo

agoria com echio.

Será? hehe cada hora sai uma coisa diferente, ja ja vem um "João" e fala, o Brasil ta de olho no lugar X... xi, vamos de X!!! ai vem o "Joãozinho" e fala, o Brasil agora ta olhando pro lado Y... Xiii, vamos de Y!! kkk, isso ta ficando engraçado... a unica coisa que nos temos de concreto é que a Dassault e EADS vão vender suas ações.

Abs.

[Carlos Lima]

Vejam por outro prisma...

Quem quer que seja o vencedor, a transferência tecnológica será mínima... Acho que todos aqui concordam...

Atualmente do que a Embraer está precisando??? Além de dinheiro claro... (não que não tenha, mas sempre é bom né...). Isso, TECNOLOGIA. Afinal a tecnologia adquirida hoje garantirá os produtos de amanhã.

Vejam o Boeing 787... Será um salto tecnológico na aviação comercial, e que não acompanhar pode desaparecer. Certo? - Certo.

Qual produto poderia trazer a maior quantidade de "tecnologias" de uma só vez? - Um caça moderno.

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

Curioso é a tal empresa estar contratando só este ano 1.000 engenheiros. E estar investindo pesado em sua formação, em cursos no exterior.

Curioso é ter adquirido uma empresa européia que se especializou em programas de modernização de aeronaves militares, e na fabricação de peças em material composto.

E curioso são os... bem já falei demais.

Vector

Tudo isso aí tá muito que tri, mas...

Me parece que a EMBRAER não aprendeu com o affair Matusa 2000BR...

Boeing quer dizer F18.

FAB quer dizer: NECAS DE CAÇA IANQUE!

Temos aí uma incompatibilidade que lembra um filme que todos já vimos...

Até porque acho BEM brabo eles abrirem as black-boxes...

Pq não, AS COISAS MUDAM.

Mas uma parte do teu post, amigo Vector (CBA-123) me chamou a atenção em especial:

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

???CAÇA BRAZUCA SAINDO???

Casa RUSSO saindo indo indo indo indo

agoria com echio.

PS: Isso não é sério não

[]s
CB_Lima

[Túlio]

Casa RUSSO saindo indo indo indo indo

agoria com echio.

Pra ti, meu truta:

[Carlos Lima]

Casa RUSSO saindo indo indo indo indo

agoria com echio.

Pra ti, meu truta:

O segundo é fantástico!

[]s

[Skyway]

FX?




Fonte: Defesanet

[PRick]

Vejam por outro prisma...

Quem quer que seja o vencedor, a transferência tecnológica será mínima... Acho que todos aqui concordam...

Atualmente do que a Embraer está precisando??? Além de dinheiro claro... (não que não tenha, mas sempre é bom né...). Isso, TECNOLOGIA. Afinal a tecnologia adquirida hoje garantirá os produtos de amanhã.

Vejam o Boeing 787... Será um salto tecnológico na aviação comercial, e que não acompanhar pode desaparecer. Certo? - Certo.

Qual produto poderia trazer a maior quantidade de "tecnologias" de uma só vez? - Um caça moderno.

E como essas tecnologias poderiam ser absorvidas? - só se ele fosse desenvolvido pela empresa que quer a tecnologia.

Curioso é a tal empresa estar contratando só este ano 1.000 engenheiros. E estar investindo pesado em sua formação, em cursos no exterior.

Curioso é ter adquirido uma empresa européia que se especializou em programas de modernização de aeronaves militares, e na fabricação de peças em material composto.

E curioso são os... bem já falei demais.

Vector

Pois é,

Junte isto com o fato de o Gripen, o Sukhoy e o Typhoon, representarem empresas que tem no mercado civil, concorrentes mais diretos com os aviões civis da Embraer.

O maior mercado da Embraer é os EUA, a Empresa se associou a Lockheed para fazer a concorrência nos EUA, e tem muitos laços com a Boieng também.

A EMBRAER tem 02 caminhos, França ou EUA, este são os 02 caminhos mercadológicos, empresariais, outro caminho, só se for bancado pelo Governo.

[ ]´s

[Barao Vermelho]

Caros Amigos,
vamos ser sensatos, o F-18 é um excelente caça tal qual o F-16 Chileno, mas sabemos que os EUA vão nos deixar desarmados tal qual fizeram recentemente com o Chile, que vantagem teríamos em ter um caça desarmado e na coleira até em menores manutenções.

No quesito França,
Já somos parceiros de longa data, e já estamos carecas de saber como as coisas são, claro que poderíamos fazer um contrato com muito mais peso e uma multa altíssima de quebra de contrato caso estes não o cumpram, seria um modo de nos resguardar das famosas promessas vazias, tal qual a do torpedo SUÉCO da MB que não deu em nada, e ficamos no prejuízo .

[chm0d]

Caros Amigos,
vamos ser sensatos, o F-18 é um excelente caça tal qual o F-16 Chileno, mas sabemos que os EUA vão nos deixar desarmados tal qual fizeram recentemente com o Chile, que vantagem teríamos em ter um caça desarmado e na coleira até em menores manutenções.

No quesito França,
Já somos parceiros de longa data, e já estamos carecas de saber como as coisas são, claro que poderíamos fazer um contrato com muito mais peso e uma multa altíssima de quebra de contrato caso estes não o cumpram, seria um modo de nos resguardar das famosas promessas vazias, tal qual a do torpedo SUÉCO da MB que não deu em nada, e ficamos no prejuízo .

Entre EUA x França eu fico com a França.

Abs.

[Fábio Nascimento]

É rir prá não chorar amigo...

hahah...este seu Mirage ta fuderoso!!

agora....o que é CIFERAL??

[Carlos Mathias]

[Carlos Mathias]

[Booz]

Leiam este artigo de hoje na DefesaNet.

"Embraer
Defesanet 25 Janeiro 2007


Exclusivo Defesa @ Net


Análise
EADS e Dassault Aviation saem da Embraer

Nelson Dürin"

(.....................)

Não postei o texto todo evidentemente. Mas, há uma frase, fechando o texto, que intriga. Ela levanta dúvidas sobre o futuros do FX2 a partir do fim das parcerias da Embraer com seus parceiros europeus.