Bye Bye Dassault - Bem vindo Su-35

[FinkenHeinle]

Agora eu entendi.
Mas a Embraer terá de ganhar alguma coisa com isso....certo?

Evidente! Podemos especular um sem-numero de formas de uma parceria bilateral Embraer/Dassault que beneficia AMBAS...

[Sniper]

Hehehe, vamos aguardar pessoal... noticias então vindo!!!

Acorda Sniper, acorda!!

Você que deve ter acordado para a realidade...

Não me parece aquele chm0d eufórico de alguns post's atrás...

Melhor técnicamente e muito melhor financeiramente...

[chm0d]

Hehehe, vamos aguardar pessoal... noticias então vindo!!!

Acorda Sniper, acorda!!

Você que deve ter acordado para a realidade...

Não me parece aquele chm0d eufórico de alguns post's atrás...

Melhor técnicamente e muito melhor financeiramente...

Estamos cheio de comediantes aqui no DB, soh pode!!!

[Sniper]

Bolovo, a notícia fala em 2,1%, ela estaria errada ou a Dassault tem 20% de um tipo determinado de ações?

De qualque forma, na nova regra podia ter 50%, mas o peso do voto na assembléia ia ser só de5%.

Abraços

Não sei, mas tenho certeza que já escutei 20%.

Fucei 3 segundos no Google e achei algo...

"Estamos no quartel-general da Dassault Aviation, uma das maiores fabricantes de aviões do mundo. Com vendas anuais de US$ 3,5 bilhões e dona de 20% da Embraer..."

http://www.terra.com.br/istoedinheiro/2 ... ssault.htm

Bolovo, a Dassault tem 5%, a Thales tem (ou tinha ) 5%, a EADS tem (ou tinha) 5% e a Snecma outros 5%, perfazendo 20% de capital Francês na Embraer.

Abraço!

[Sniper]

Hehehe, vamos aguardar pessoal... noticias então vindo!!!

Acorda Sniper, acorda!!

Você que deve ter acordado para a realidade...

Não me parece aquele chm0d eufórico de alguns post's atrás...

Melhor técnicamente e muito melhor financeiramente...

Estamos cheio de comediantes aqui no DB, soh pode!!!

Parafraseando o amigo Guarisapo: " O riso abunda na boca dos idiotas " !

Tem algum argumento contrário ? Se não, comédia aqui é você !

[JOSE CARNEIRO]

Mas a Dassault não faz parte dos grandões, tem apenas 2,1% das ações. A EADS tem apenas 2,1%.
A pressão do "grandão" vem da ameça de demitir o conselho diretor. com a estrutura dos 5% de peso máximo do seu vou, independente da quantidade de ação possuída, essa preção torna-se inócua. Se há interesse do conselho, ele corre por fora das questões relativas a propriedade e, portanto, não somem com ela.

Mas é aí que está a minha questão....
Por que o conselho diretor se mexeria por interesses de outra empresa?
É como se eu fosse o Dunga e ficasse pensando em convocar jogadores sem atrapalhar os times. O Meu interesse é o meu interesse, o interesse dos clubes é o interesse dos clubes.
O interesse da Embraer é o interesse da Embraer, o interesse da Dassault é o interesse da Dassault. Se ela sair da Embraer, a Embraer não tem nada que ficar defendendo interesse de outra empresa que não tem mais nada a ver.
Na minha opinião (não entendo nada de economia), se alguém vende suas ações que tem de uma empresa, acabou, não manda nada mais, é um zé ruela.


abraços]

A questão é que nem quem tem ação necessariamente manda. Quem manda de verdade é o conselho diretor, que é eleito em assembléia ordinária, pelo voto dos acionistas ordinários e dos preferenciais com direito a voto (provavelmente as ações negociadas em NY dão direito a voto, caso contrário eles são “conversíveis” em ordinárias).
Se o conselho diretor está preocupado com o acionista, a preocupação é gerar grandes dividendos e aumentar o valor de mercado da ação. Ele irá ajudar a melhorar o resultado da empresa X, que é dona de ações EMB, via o aumento dos ativos que o pagamento de dividendos irá gerar para X e não através da tentativa de ajudar nas vendas dos produtos de X.
A relação de propriedade não é como em uma empresa LTDA em que o dono é quem manda, na SA de capital aberto o poder decisório é do conselho diretor e, em vários casos, os interesses do conselho diretor entram em conflito com os dos acionistas. Os custos para resolver esses conflitos são conhecidos como custos de agência.
O lobby não era fruto do fato da Dassault ter ações da empresa, isso não é relevante para o conselho diretor e, se for, é crime e o conselho poderá ser punido. Os fatores que geram o lobby não estão no mercado acionário, mas fora dele e não serão eliminados com a mudança de estrutura.

Abraços

[FinkenHeinle]

Parafraseando o amigo Guarisapo: " O riso abunda na boca dos idiotas " !

Tem algum argumento contrário ? Se não, comédia aqui é você !

Bahh, tô procurando aquela figura da Tartaruga Touchè que o Eins postou....

Meus Parabéns, Sniper, agora és um Membro Honorário Emérito da Confraria.

HAUHAUHAUHAUHAU...

[Arthur]

Colegas,

A Dassault nunca teve 20% das ações da Embraer.

Dassault, EADS, Thales e Snecma tinham juntas 20% das ações ordinárias (com direito a voto) da empresa, o que significava uns 9% do capital total. A parcela da Dassault era de uns 5,6% das ações ON e de uns 2,1% do capital total.

Acontece que a Embraer fez uma restruturação societária que eliminou as diferenças entre ações com e sem direito a voto e limitou o poder dos grandes acionistas. Com isso, Dassault, EADS, Thales e Snecma perderam poder e sua participação societária na Embraer tornou-se marginal.

Abs

Arthur

[Bolovo]

Parafraseando o amigo Guarisapo: " O riso abunda na boca dos idiotas " !

Tem algum argumento contrário ? Se não, comédia aqui é você !

Bahh, tô procurando aquela figura da Tartaruga Touchè que o Eins postou....

Meus Parabéns, Sniper, agora és um Membro Honorário Emérito da Confraria.

HAUHAUHAUHAUHAU...

AGUAUGUAUAE

[chm0d]

Hehehe, vamos aguardar pessoal... noticias então vindo!!!

Acorda Sniper, acorda!!

Você que deve ter acordado para a realidade...

Não me parece aquele chm0d eufórico de alguns post's atrás...

Melhor técnicamente e muito melhor financeiramente...

Estamos cheio de comediantes aqui no DB, soh pode!!!

Parafraseando o amigo Guarisapo: " O riso abunda na boca dos idiotas " !

Tem algum argumento contrário ? Se não, comédia aqui é você !

Bom, dados ja foram postados e provados, so não ve quem não quer ou é ignorante.

Sem mais.

[FinkenHeinle]

Bom, dados ja foram postados e provados, so não ve quem não quer ou é ignorante.

Provas?! A única prova que temos é que o Flanker está em fim de carreira... É o Ronaldão Gordão... Já o Rafale/EF-2000/Gripen é o Alexandre Pato...


Quém, Quém...

[trabuco]

Hehehe, vamos aguardar pessoal... noticias então vindo!!!

Acorda Sniper, acorda!!

Você que deve ter acordado para a realidade...

Não me parece aquele chm0d eufórico de alguns post's atrás...

Melhor técnicamente e muito melhor financeiramente...

Financeiramente melhor??? Tem certeza???

Fontes?

[Brasileiro]

Provas?! A única prova que temos é que o Flanker está em fim de carreira... É o Ronaldão Gordão... Já o Rafale/EF-2000/Gripen é o Alexandre Pato...

A prova que temos é que quando o Rafale chegar já vai tar no fim de carreira, lá pra 2050.


abraços]

[chm0d]

Bom, dados ja foram postados e provados, so não ve quem não quer ou é ignorante.

Provas?! A única prova que temos é que o Flanker está em fim de carreira... É o Ronaldão Gordão... Já o Rafale/EF-2000/Gripen é o Alexandre Pato...


Quém, Quém...

http://www.knaapo.ru/eng/products/military/SU-35.wbp

[Bolovo]

Bom, dados ja foram postados e provados, so não ve quem não quer ou é ignorante.

Provas?! A única prova que temos é que o Flanker está em fim de carreira... É o Ronaldão Gordão... Já o Rafale/EF-2000/Gripen é o Alexandre Pato...


Quém, Quém...

http://www.knaapo.ru/eng/products/military/SU-35.wbp

Que provas, que dados? A única coisa concreta do Su-35BM que existe até hoje é o simulador.

Opa... será que teremos 48 simuladores de vôo da FAB? Teremos a maior LAN HOUSE do Hemisfério Sul!!!!!

GUAGUAGUA