10 novos helicópteros em Poprtugal para Protecção Civil

[Rui Elias Maltez]

Protecção Civil vai entrar no socorro a náufragos

Novos helicópteros deverão ter como missão o apoio a acidentes nas águas da orla costeira. Naufrágio na Nazaré apressou decisões para criar mais opções e alternativas de auxílio alfredo cunha

Os dez helicóperos para o Ministério da Administração Interna vão ter um leque alargado de missões


Carlos Varela / http://jn.sapo.pt/2007/01/15/nacional/

Os dez helicópteros destinados ao Ministério da Administração Interna (MAI) e que deverão começar a chegar a Portugal em Maio vão ser operados na busca e salvamento, além do próprio combate aos fogos. Esta opção foi já confirmada por fontes do Ministério da Administração Interna.

A possibilidade foi equacionada logo que o MAI entendeu que o Estado tinha que dispor de meios próprios para o combate aos fogos, mas agora há já praticamente a certeza de que esses meios aéreos vão também ser operados no socorro a náufragos. Durante o Verão, as aeronaves ficarão essencialmente dedicadas aos incêndios, mas fora daquele período ficarão na missão de socorro, incluindo o socorro a náufragos, e também para apoio às forças policiais.

O objectivo não é, no entanto, "substituir a Força Aérea nessa missão, até porque nem fazia sentido, mas sim complementar" com a focalização da acção nas águas costeiras, onde também se verificam grandes lacunas num dos principais operadores de socorro, o Instituto de Socorros a Náufragos, tal como JN tem vindo a relatar.

A certeza do empenhamento surgiu pouco antes do naufrágio da Nazaré e ganhou "luz verde" aquando do incidente que custou a vida a seis pescadores e que foi alvo de reuniões entre o ministro da Defesa e o ministro da Administração Interna.

A decisão surge enquadrada no anúncio feito por Severiano Teixeira, no dia 12, que publicitava a necessidade de "obter uma melhor rentabilização e articulação de todos os meios susceptíveis de emprego em situações de busca e salvamento".

O objectivo é melhorar o tempo de resposta no socorro a náufragos na orla costeira, assim como ter mais alternativas, abrindo o leque de opções ao sistema de coordenação, que também poderá vir a sofrer alterações, com o envolvimento de outros operadores que não apenas a Marinha e a Força Aérea.

De facto, na sequência do naufrágio choveram críticas por não ter sido accionado o helicóptero da Protecção Civil estacionado em Santa Comba Dão, porém, coincidência ou não, dias depois do caso da Nazaré o outro helicóptero da mesma estrutura, estacionado em Loulé, era chamado a socorrer um náufrago ao largo de Vila do Bispo, o que fez com sucesso.

Tanto assim é que a Protecção Civil vai ser chamada a pronunciar-se no âmbito do estudo que é sequência do despacho conjunto do Ministério da Defesa e do Ministério da Administração Interna, onde se incluirão também a Marinha e a Força Aérea.

Pilotos do Exército querem ingressar na frota civil

Pilotos e mecânicos do Exército enviaram candidaturas numa resposta ao concurso público aberto pelo Ministério da Administração Interna para a nova frota de dez aeronaves, soube o JN.

É que muitos dos militares estão cansados de estarem integrados numa unidade, o antigo Grupo de Aviação Ligeira do Exército, que foi constituído há quatro anos na base de Tancos, mas não tem qualquer produto operacional, porque continua sem estar dotado de helicópteros.

Muitos dos pilotos e mecânicos - mais de 60 oficiais e sargentos - apenas conseguiram garantir a manutenção das certificações aeronáuticas pagando do seu próprio bolso as horas de voo mínimas em empresas civis, se bem que o Exército tenha acordado com a FAP um programa de instrução destinado precisamente a estes militares.

O chefe de Estado-Maior do Exército, general Pinto Ramalho, garantiu, no entanto, ao JN, após uma cerimónia na Academia Militar, na semana passada, que o grupo de aviação ligeira é para manter e está convicto de que as primeiras aeronaves poderão chegar ainda este ano, cujo processo de aquisição corre em conjunto com a FAP.

[tagos]

Umas fotos dos supostos aparelhos (6 kamov e 4 ecureuil):

Aerospatiale AS-350B-3 Ecureuil






(Encontrei esta mas não sei se é este o sistema de lançar agua)

kamov Ka32









Cumprimentos

[ferrol]

Agardemos todos que sirvan para evitar os desastrosos incendios destes veráns pasados...
Por certo, o kamov é o helo máis feo que vin en moito tempo...

[A-29]

Caramba, que guinada dos tugas pros lados dos Urais!

Primeiro os Beriev, agora Kamovs! Isso ainda tem a ver com as tais dívidas da antiga URSS com Portugal?

[Fireman Sam]

Caro A-29

Não houve guinada nenhuma os helis de fabrico russo já há muitos anos que são utilizados em Portugal para combate a incêndios. (Mi-2, MI-8, MI-14, Ka-32 e tambem PZL Sokol Polacos e aviões PZL Dromader)

Em relação ao Beriev ainda não está nada decidido sobre a sua aquisição e pessoalmente espero que nunca venham

Querem pagar a dívida que paguem com petróleo ou gás natural

[P44]

Em relação ao Beriev ainda não está nada decidido sobre a sua aquisição e pessoalmente espero que nunca venham

Porquê

[Fireman Sam]

A minha opinião é que este tipo de avião não se adequa ao relevo do nosso país, zonas montanhosas, poucos sítios de scooping para uma aeronave destas características, manutenção e logistíca bem mais cara que os Canadair.

O ideal seria padronizar a frota de aeronaves de combate a incêndios europeias a nível de formação, de actuação, manutenção e logística.

Aliás eu até sou contra a compra de meios aéreos novos, vejam o caso dos Estados Unidos, que mais de 80% dos meios aéreos são aeronaves dos anos 60 e 70 adaptados.

Mas como somos um país rico toca a comprar novo.

A compra dos Beriev a meu ver faria mais sentido se fossem inseridos na Força Aérea Portuguesa que fariam tambem missões de patrulhamento marítimo e transporte tático.

O canadair é um avião robusto, mais barato de operar, manutenção mais barata, mais locais de scooping e padronizavamos os equipamentos de combate a incêndios com o resto dos países europeus.

[soultrain]

A compra dos Beriev a meu ver faria mais sentido se fossem inseridos na Força Aérea Portuguesa que fariam tambem missões de patrulhamento marítimo e transporte tático.

Concordo totalmente.

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