VARIG retoma três rotas nacionais e já soma 17 destinos

[jambockrs]

Meus prezadps:
Varig retoma três rotas nacionais e já soma 17 destinos
terça-feira, 19 de dezembro de 2006 - 14:57 - Câmera2

A Varig anunciou nesta terça-feira a retomada de três rotas nacionais: Florianópolis (SC), Porto Seguro (BA) e Belo Horizonte (MG). A companhia também lançou promoção para Fernando de Noronha (PE), destino para onde voltou a voar ontem, após a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) liberar o aeroporto para receber aeronaves de grande porte.
A empresa informou também que aumentou a freqüência de vôos para Salvador (BA) e expandiu operações no aeroporto do Galeão, no Rio, com a rota São Paulo/Rio de Janeiro/Recife.
A companhia passou a ter vôos diários para Florianópolis, Recife, Salvador e Porto Seguro e seis vôos semanais para Belo Horizonte, partindo do aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Os preços variam entre R$ 79 e R$ 365.
Um abraço e até mais...

[Rui Elias Maltez]

E como estão os planos da VARIG para se relançar em rotas internacionais?

Existe essa intenção?

Qual é a actual frota de aviões da VARIG?

[A-29]

Parece-me que a VARIG possui, hoje, 15 aeronaves, todas boeing.
Não sei quais tipos estão sendo usados nas rotas internacionais.

[jambockrs]

Meus prezados:
Varig quer expandir participação no mercado brasileiro
quarta-feira, 03 jan de 2007 - 22:32 - Alberto Komatsu
Se mantida a expansão, empresa expandiria quadro de funcionários
RIO - A Varig pretende quadruplicar sua atual participação de 5% no mercado doméstico, alcançando uma fatia de 20% em 2007. Para isso, a companhia planeja expandir sua atual frota destinada a vôos no País de 10 para 25 aeronaves.
No internacional, a idéia é elevar o número de aviões de três para até 10 unidades, com o quadro de funcionários mais que dobrando dos atuais 2 mil para 4,5 mil, informa o diretor de planejamento da Varig, Luís André Patrão.
"É possível ter uma fatia de mercado, em menos de um ano, que a Gol atingiu a partir do seu terceiro ano de atividade", afirma o executivo. De acordo com ele, daqui a duas semanas a Varig deverá anunciar a aquisição de novas aeronaves.
Como há escassez de aviões no mercado mundial e as fabricantes estão com dificuldades de entregas, Patrão lembra que as negociações estão sendo realizadas com as três principais marcas: Airbus, Boeing e Embraer.
Novas rotas
Como parte dessa ambiciosa estratégia de expansão, a Varig anunciou a retomada de vôos para Londrina (Paraná) e Vitória (Espírito Santo) a partir de 13 de janeiro. A companhia também fará mais um vôo diário para o Aeroporto Internacional de Confins, aumentando para três a quantidade de freqüências diárias para a capital mineira.
Além disso, a empresa anunciou ligações diretas entre o sul brasileiro e as regiões Nordeste e Sudeste. Ao todo, são nove rotas adicionais.
Com os novos vôos anunciados ontem e a ampliação da atual frota doméstica de 10 para 15, em janeiro, Patrão acredita que é possível chegar a 8% de participação de mercado até março.
Patrão conta que o retorno a Londrina e Vitória será possível porque até 20 de janeiro a Varig vai colocar em operação mais cinco aviões Boeing 737-300, modelo padrão para a operação doméstica. Até fevereiro, a empresa deverá receber um modelo 767, totalizando quatro unidades para o mercado internacional, onde voa para quatro destinos (Buenos Aires, Caracas, Frankfurt e Bogotá). No País, a Varig passará a voar para 15 destinos.
Um abraço e até mais...

[A-29]

Interessante. A varig já estará ao fim do mês com 15 767-300 e 4 767 em operação.

Parece-me que o mercado de vôos internacionais para a América do Sul vai ficar rapidamente saturado, já que Gol, Tam e até a Ocean Air estão jogando pesado. Vai restar à Varig partir para EUA e Europa. E rápido, antes que a TAM tome conta do pedaço.
Quem sabe até a VARIG não se enche de coragem e lança uma linha para a China e retoma a do Japão...
Se essa história de ela receber 747 for verdade, acho que as novidades serão boas...

[FinkenHeinle]

E continuo dizendo, queriam dinheiro da viúva na Varig...


Chora Viola!

[Carlos Mathias]

É Finken, mas a cabou sendo o meu dinheiro( e de todos os funcionários) que bancou o custo das "soluções de mercado"... O buraco é muito mais embaixo.

[FinkenHeinle]

É Finken, mas a cabou sendo o meu dinheiro( e de todos os funcionários) que bancou o custo das "soluções de mercado"... O buraco é muito mais embaixo.

Já dizia a célebra frase, "não existe almoço grátis"!


Ao menos não foi o contribuinte, mais uma vez, à ficar salvando capitalista incompetente...

[Carlos Mathias]

Porra, mas eu sou o quê? Paga imposto a rodo e ainda tenho que bancar a barafunda desta empresa via salário e outros quetales roubados? Sabe a quanto tempo a VARIG não deposita o FGTS, paga INSS e etc? Bota anos aí amigo. Se é prá derrubar, então vendessem o que tinha de bom e distribuía a merreca. Te digo mais uma vez Finken, o rombo é muito mais embaixo.

[FinkenHeinle]

Porra, mas eu sou o quê? Paga imposto a rodo e ainda tenho que bancar a barafunda desta empresa via salário e outros quetales roubados? Sabe a quanto tempo a VARIG não deposita o FGTS, paga INSS e etc? Bota anos aí amigo. Se é prá derrubar, então vendessem o que tinha de bom e distribuía a merreca. Te digo mais uma vez Finken, o rombo é muito mais embaixo.

E te digo mais uma vez, como contribuinte, e como qualquer contribuinte, não quero ver o MEU dinheiro indo pelo"rombo mais embaixo, muito mais embaixo".

Continuo dizendo, neste caso, TALVEZ, era isto ou rua...

[Carlos Mathias]

Mas foi isto e rua do mesmo jeito. Tô falando, o buraco foi mais embaixo...

[FinkenHeinle]

Mas foi isto e rua do mesmo jeito. Tô falando, o buraco foi mais embaixo...

Minha posição continua... EU e outras pessoas que não tem nada à ver com a Varig não arcamos com nada. Isto é simples e tu vais concordar!

[Carlos Mathias]

Mas eu não defendi nunca que dinheiro do estado fosse posto lá, de maneira alguma. Só que, como sempre por aqui, a corda se rompeu do lado mais fraco, os trabalhadores. Pagamos nós o desleixo de outros, você acha isso correto? Lembre-se sempre que o mundo dá muitas voltas e um hora dessas uma "solução de mercado" bate na sua porta...

[FinkenHeinle]

Mas eu não defendi nunca que dinheiro do estado fosse posto lá, de maneira alguma. Só que, como sempre por aqui, a corda se rompeu do lado mais fraco, os trabalhadores. Pagamos nós o desleixo de outros, você acha isso correto? Lembre-se sempre que o mundo dá muitas voltas e um hora dessas uma "solução de mercado" bate na sua porta...

Correto não é... Nem nunca eu disse que TU defendeu que a Viúva bancasse a conta. Apenas disse, como mantenho, que ao contrário do que muitos defendiam, a Varig não precisou do dinheiro da Viúva.

Como de fato ocorreu.