ARMADA PORTUGUESA: Fragatas Vasco da Gama (MEKO 200)

[P44]

"ler" é uma coisa , confirmar é outra, oh Sacrista

[Rui Elias Maltez]

P44:

Mas parece que é mesmo verdade.

A NRP Sacadura Cabral vai sofrer do mesmo tipo de manutenção previmente programada, à semelhnaça do que aconteceu com a outra.

Se calhar até será feita na doca de Santos.

[P44]

P44:

Mas parece que é mesmo verdade.

A NRP Sacadura Cabral vai sofrer do mesmo tipo de manutenção previmente programada, à semelhnaça do que aconteceu com a outra.

Se calhar até será feita na doca de Santos.

Bom sinal era que entrasse em doca pintada de "verde-vómito" e saisse pintada de "cinzento-Uruguaio"

[luis F. Silva]

Bom sinal era que entrasse em doca pintada de "verde-vómito" e saisse pintada de "cinzento-Uruguaio"

Também acho, para começarem já a vir os Dólares$$$$$$$

[P44]

Bom sinal era que entrasse em doca pintada de "verde-vómito" e saisse pintada de "cinzento-Uruguaio"

Também acho, para começarem já a vir os Dólares$$$$$$$

Era mesmo isso


E era sinal que não iam ser downgraded para NPOs como andavam aí ums más-linguas a anúnciar

[Rui Elias Maltez]

Só é pena que estas coisas se vão sabendo através dos jornais e pouco mais.

Por exemplo:

Alguem sabe em que pé estão as negocações com vista à eventual ida dessas 2 fragatas para o Uruguai? E se se confirma mesmo o tal valor de 12 milhões de euros?

E em que pé estãop as negociações entre Portugal e a Holanda para a vinda das duas KD?

E dos LeopardeIIA6 de que se falou, para o Exército?

E em que pé está o processo de aquisição de 1 ou 2 Linx para a Armada?

E já agora, outras perguntas a que o Governo deveria dar resposta, se alguém lhe perguntasse:

Como é que está o famoso e eterno concurso para arma ligeira para os 3 ramos?

E os PandurII, são mesmo para começar a serem montados ainda este ano, ou só para o ano? E a viatura com peça de 105 mm?

etc, etc, etc

[P44]

Só é pena que estas coisas se vão sabendo através dos jornais e pouco mais.

Por exemplo:

Alguem sabe em que pé estão as negocações com vista à eventual ida dessas 2 fragatas para o Uruguai? E se se confirma mesmo o tal valor de 12 milhões de euros?

E em que pé estãop as negociações entre Portugal e a Holanda para a vinda das duas KD?

E dos LeopardeIIA6 de que se falou, para o Exército?

E em que pé está o processo de aquisição de 1 ou 2 Linx para a Armada?

E já agora, outras perguntas a que o Governo deveria dar resposta, se alguém lhe perguntasse:

Como é que está o famoso e eterno concurso para arma ligeira para os 3 ramos?

E os PandurII, são mesmo para começar a serem montados ainda este ano, ou só para o ano? E a viatura com peça de 105 mm?

etc, etc, etc

Nesta terrinha é tudo segredo de estado

e depois somos acusados por quem conhece alguma coisa...e se gabam de conhecer e não dizer nada....de só escrevermos "baboseiras"

[cabeça de martelo]

Pois é, mas infelizmente em Portugal os militares não podem sequer falar uma frase sem autorização superior, vê-lá o que aconteceu ao comandante do Corpo de Fuzileiros!

[Rui Elias Maltez]

Mas o problema não está na generalidade dos militares, Cabeça, mas nas chefias e no poder político.

Afinal de contas para que serve o MDN ter um Site na net, e o EMGFA ter outro site, se só dizem coisas sem interesse?

Do estilo:

" O Secretário de Estadoda Defesa do Perú, a convite do CEME efectuou ontem uma visita à base de Tancos, onde se inteirou dos preparativos para...etc e tal"

[P44]

Empresário estrangeiro suspeito de corrupção em negócios com a Marinha de Guerra, que na última quarta-feira foi detido pela Polícia Judiciária, é o norte-americano W.H. B. – sócio-gerente da Cinave, uma empresa constituída em Portugal em Julho de 1969 e que desde então vende equipamentos aos três ramos das Forças Armadas.


A operação desencadeada na quarta-feira pela Polícia Judiciária, como o CM ontem noticiou, levou ainda à detenção dos capitães-de-fragata F.L., colocado na Direcção de Navios, e D.V., que prestava serviço no Arsenal do Alfeite, e de um sargento da Direcção de Abastecimentos. Um civil, C.C., suspeito de intermediar contratos entre a Armada e a Cinave, também foi detido.

Esta firma é participada desde a primeira hora por uma empresa norte-americana, a Aeronautical Instrument & Radio Company, detentora de uma larga fatia do capital. W.H.B. também é sócio desde a fundação – e o único gerente com poder para obrigar a empresa.

O patrão da Cinave tem como secretária pessoal a portuguesa I.Q. – mulher de um dos capitães-de-fragata detidos pela Polícia Judiciária.

Os três militares são suspeitos de corrupção, favorecimento e tráfico de influências em contratos celebrados com a Cinave para manutenção dos mísseis ‘Harpoon’ e ‘Seasparrow’ que equipam as três fragatas da classe ‘Vasco da Gama’ conhecidas como ‘Meko’. O fornecimento de sensores para os canhões ‘Phalanx’ dos três navios também está sob suspeita.

Os cinco detidos (os três militares da Armada e os dois empresários) começaram ontem a ser interrogados por um juiz no Tribunal de Instrução Criminal de Lisboa. À hora de fecho desta edição, os interrogatórios ainda não tinham terminado. O norte-americano é defendido por Germano Marques da Silva, professor de Direito Penal.

W.H.B., à beira dos 70 anos, é um velho amigo de Portugal. Nos finais dos anos 60, quando chegou a Lisboa, ajudou o Governo de Marcelo Caetano a contornar a proibição do fornecimento de armas às Forças Armadas portuguesas – embargo decidido pela ONU para forçar o fim da guerra colonial em Angola, Moçambique e Guiné. Nos meses de brasa que se seguiram a Abril de 1974, o sócio-gerente da Cinave conspirava em Lisboa com os partidos moderados – e desdobrava-se em contactos com o embaixador americano, Frank Carlucci, ex-director da CIA. Hoje, W.H.B. vive em Oeiras.

A Cinave manteve até há pouco tempo escritórios na Rua do Quelhas, na Lapa, em Lisboa, que entretanto foram transferidos para Sacavém. A empresa tem ainda armazéns em Camarate. Nestes dois locais, a PJ fez buscas e apreendeu documentos.

'HÁ FUMOS DE CORRUPÇÃO NA DEFESA'

Sérgio Parreira de Campos, vice-presidente da Empordef, empresa que controla as participações do Estado na indústria de Defesa, não tem a mais pequena dúvida: “Há fumos de corrupção” nos equipamentos para as Forças Armadas – disse em entrevista ao Correio da Manhã publicada na edição de 30 de Julho de 2006.

Sérgio Parreira de Campos, coronel do Exército, formado em Gestão, disse ainda na entrevista que, em alguns negócios, o Estado oferece “contrapartidas exageradas” – o que “beneficia quem vende” e “quem está na meia” do negócio.

PORMENORES

ALMIRANTE

O chefe do Estado-Maior da Armada, almirante Melo Gomes, mandou o seu porta-voz, comandante Braz de Oliveira, ler um comunicado sobre os fumos de corrupção que agora pairam na Marinha de Guerra: declarou toda a disponibilidade para cooperar com o Ministério Público – e prometeu “rigor” na aplicação de sanções caso os três militares detidos sejam considerados culpados.

NEGÓCIOS

A empresa suspeita de negócios menos claros com a Marinha de Guerra tem a designação comercial de Cinave – Companhia de Instrumentos de Navegação Aeronáutica, Lda. Comercializa equipamentos electrónicos (para fins militares) e materiais de prevenção e protecção contra incêndios e poluição.

INTERROGATÓRIOS

O primeiro dos cinco arguidos só pelas 15h15 começou a ser interrogado pelo juiz no Tribunal de Instrução Criminal. Pelas 22h00, o terceiro ainda estava a ser interrogado.

http://www.correiomanha.pt/noticia

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Todos os processos administrativos de fornecimento de armamento das fragatas da classe Vasco da Gama dos últimos dez anos estão sob suspeita. Esta é, segundo fontes da Marinha, uma das consequências mais imediatas da investigação judicial em curso sobre suspeitas de corrupção neste ramo das Forças Armadas que envolvem dois capitães--de-fragata, um sargento e dois civis, entre os quais um empresário norte-americano. Segundo as mesmas fontes, neste período de tempo, a influência do capitão-de-fragata Clélio Ferreira Leite, através de pareceres técnicos, era decisiva para a aquisição de material para a Marinha.

A dimensão deste caso está a ser avaliada pelos responsáveis do ramo, que defendem uma investigação completa dos processos de aquisição de material em que tenha estado envolvido o principal arguido.

A personagem central do caso é o oficial Clélio Ferreira Leite, de 41 anos, que tinha uma palavra decisiva em todos os processos de fornecimento de bens consumíveis na área do armamento. Clélio Ferreira Leite tirou a especialidade de engenharia de armamento e foi o melhor aluno do seu curso, tendo posteriormente sido enviado pela Armada para os Estados Unidos da América, onde aprofundou os seus conhecimentos. A sua importância na manutenção dos níveis de operacionalidade das fragatas em matéria de armas era tal - desde há cerca de dez anos - que a Marinha tem neste momento um grave problema de substituição do oficial em causa. "O seu domínio técnico dos dossiers era irrepreensível", disse ao DN uma fonte da Marinha.

Clélio Ferreira Leite, colocado na Direcção de Navios da Armada, avaliava as propostas e a sua palavra era decisiva nas instâncias superiores, em particular na Direcção-Geral de Armamento, que tinham o poder de decisão.

Para lá das munições e dos sensores dos canhões Phalanx, está também em causa a aquisição de material para a manutenção dos mísseis Harpoon e Sea Sparrow. Todos estes contratos eram entregues por ajuste directo, na medida em que a própria lei dispensava concurso. As munições têm um prazo de validade curto e o envolvimento das fragatas em missões externas também requeria um constante fornecimento de equipamento, processos que passavam todos pelas mãos do capitão-de-fragata Ferreira Leite.

O envolvimento de Ferreira Leite num caso de corrupção não provocou grande surpresa na Armada, mas causou alguma consternação devido à imagem pública da instituição.

Este oficial era conhecido pela exuberância com que alardeava alguns bens materiais, designadamente um Mercedes avaliado em 24 mil contos (120 mil euros) e uma moto Harley Davidson, também de elevado valor. Para além disso, nas férias deste ano esteve 15 dias no Havai e outros 15 num hotel de cinco estrelas no Algarve, cuja diária era na ordem dos 500 euros.

Com um salário inferior a dois mil euros líquidos por mês, o oficial em causa explicava frequentemente a sua ostentação de bens materiais com o facto de possuir uma empresa e ser oriundo de famílias com alguns bens materiais.

Neste capítulo, aliás, são vários os testemunhos entre oficiais da Marinha que recordam o facto de frequentemente Clélio Ferreira Leite dizer que era sobrinho da ex-ministra das Finanças Manuela Ferreira Leite e, por isso, ser pessoa bem colocada no PSD. Esta ligação familiar não existe, nem a possibilidade de o oficial em causa vir de famílias abastadas. Também não foi confirmado que fosse detentor de qualquer empresa.

Ferreira Leite, devido à importância das suas funções na Divisão de Armamento da Direcção de Navios, é suspeito de aprovar as propostas de empresas com as quais já tinha acertado o pagamento das suas comissões.

O outro oficial envolvido, D.Valente, estava na divisão de abastecimento dos navios e a sua mulher era secretária de uma das empresas que intermediava o fornecimento.

http://dn.sapo.pt/2006/09/30/nacional/n ... suspe.html

[P44]

FOTOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.worldnavy.info/photogallery/ ... ama_1.html

[luis F. Silva]

Veêm aqueles camiões azuis?`Estão carregados com vinho maltês (não tem nada a ver com o Rui) para abastecer os paióis.


Oh sábio vice-mestre!!!! Ainda bem que o partido lhe ensinou a ler russo!!!!

[P44]

Veêm aqueles camiões azuis?`Estão carregados com vinho maltês (não tem nada a ver com o Rui) para abastecer os paióis.


Oh sábio vice-mestre!!!! Ainda bem que o partido lhe ensinou a ler russo!!!!

Nas reuniões do PolitBuro aprende-se muita coisa

Vá , fotos das karelias, seu bando de fariseus!!!!
http://www.worldnavy.info/photogallery/ ... man_3.html

lindas bichinhas....

[luis F. Silva]

P 44 escreveu:

Vá , fotos das karelias, seu bando de fariseus!!!!

http://www.worldnavy.info/photogallery/ ... man_3.html
A primeira é dedicada ao Degan, já que é uma das chilenas(veja-se o convôo acrescentado).

[P44]

PEÇA DE VANTE 100mm mod68 Cadam de uma Vasco da Gama (F332?).
A vante da ponte, tapada, a peça de 20mm de Bombordo