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Fábio Nascimento · #1081 Mensagem por **Fábio Nascimento** » Ter Ago 22, 2006 11:05 am

só se for para pior!!
Deve ter sangue suga no meio!!

Bolovo · #1082 Mensagem por **Bolovo** » Ter Ago 22, 2006 11:11 am

Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

É porque esses aviões vão levar indios... :roll:

Desgraça essa FAB. Enrola dez anos com o F-X e o CT-X termina em questão de poucos meses.

TO PUTO

Lauro Melo · #1083 Mensagem por **Lauro Melo** » Ter Ago 22, 2006 11:16 am

Bolovo escreveu:
Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

É porque esses aviões vão levar indios...
Desgraça essa FAB. Enrola dez anos com o F-X e o CT-X termina em questão de poucos meses.
TO PUTO

Tenho que concordar em 100% e a modernização do AM-X?

Bolovo · #1084 Mensagem por **Bolovo** » Ter Ago 22, 2006 11:18 am

Lauro Melo escreveu:
Bolovo escreveu:
Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

É porque esses aviões vão levar indios...
Desgraça essa FAB. Enrola dez anos com o F-X e o CT-X termina em questão de poucos meses.
TO PUTO

Tenho que concordar em 100% e a modernização do AM-X?

Vai começar em 2008!! [101]

Eramos para ter recebido os F-5M em 1995 e os A-1M agora em 2005...

Maldita seja a FAB e seus avioezinhos de transporte.

Alitson · #1085 Mensagem por **Alitson** » Ter Ago 22, 2006 11:21 am

Lauro Melo escreveu:
Bolovo escreveu:
Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

É porque esses aviões vão levar indios...
Desgraça essa FAB. Enrola dez anos com o F-X e o CT-X termina em questão de poucos meses.
TO PUTO

Tenho que concordar em 100% e a modernização do AM-X?

Por um acaso vcs conhecem a historia da década de 60, ou da modernização da FAB nesta época????

É simples, a FAB em 66 se não me engano iria comprar os F-5A/B para substituir os Meteor em SC e CO, acho que seriam na época 42 ou mais aeronaves, alem de começar naquele momento a montar o Xavante, pois bem o que aconteceu???? A FAB comprou os C-130E, C-115(acho), Helis e varias outras aeronaves utilitaria e de transporte e adivinha quem ficou na saldade, a caça... Mas acompra do C-212-400 de veria de abranger a troca de todos os C-95, inclusive os P-95, pelo C-212-400MP com FITS...

3rdMillhouse · #1086 Mensagem por **3rdMillhouse** » Ter Ago 22, 2006 11:23 am

Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

Eu sou uma bichinha se não tiver rolo aí no meio. Mais aviãozinho pra transporta índio bichado, pinguin da Patagônia, deputado pro meio da amazômia, e em breve, sem-terras.
Aviação de caça que é bom nada. Daqui umas décadas vamos ter criar urubuas geneticamente modificados pra carregar os poucos piranhas que nós temos.

Plinio Jr · #1087 Mensagem por **Plinio Jr** » Ter Ago 22, 2006 11:29 am

Politicagem meus caros, politicagem....

Em ano de eleição um Casa 212-400 que leva feridos, transporta medicamentos e coisa e tal tem muito mais apelo popular que um caça junto ao povão e consequentemente, traz votos.

É bom lembrar que quem assina o contrato é subordinado direto do presidente da republica que concorre a reeleição, nem precisa dizer do porque que tudo foi tão rapido.

A FAB que não é boba, aceita de bom grado o presente, novos aviões no lugar dos cansados Bandeirantes.....

Bolovo · #1088 Mensagem por **Bolovo** » Ter Ago 22, 2006 11:30 am

Alitson escreveu:
Lauro Melo escreveu:
Bolovo escreveu:
Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

É porque esses aviões vão levar indios...
Desgraça essa FAB. Enrola dez anos com o F-X e o CT-X termina em questão de poucos meses.
TO PUTO

Tenho que concordar em 100% e a modernização do AM-X?

Por um acaso vcs conhecem a historia da década de 60, ou da modernização da FAB nesta época????

É simples, a FAB em 66 se não me engano iria comprar os F-5A/B para substituir os Meteor em SC e CO, acho que seriam na época 42 ou mais aeronaves, alem de começar naquele momento a montar o Xavante, pois bem o que aconteceu???? A FAB comprou os C-130E, C-115(acho), Helis e varias outras aeronaves utilitaria e de transporte e adivinha quem ficou na saldade, a caça... Mas acompra do C-212-400 de veria de abranger a troca de todos os C-95, inclusive os P-95, pelo C-212-400MP com FITS...

E ficamos de F-80 até chegar os Mirage III e F-5E em 1972...

Alitson · #1089 Mensagem por **Alitson** » Ter Ago 22, 2006 11:33 am

Bolovo escreveu:
Alitson escreveu:
Lauro Melo escreveu:
Bolovo escreveu:
Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

É porque esses aviões vão levar indios...
Desgraça essa FAB. Enrola dez anos com o F-X e o CT-X termina em questão de poucos meses.
TO PUTO

Tenho que concordar em 100% e a modernização do AM-X?

Por um acaso vcs conhecem a historia da década de 60, ou da modernização da FAB nesta época????

É simples, a FAB em 66 se não me engano iria comprar os F-5A/B para substituir os Meteor em SC e CO, acho que seriam na época 42 ou mais aeronaves, alem de começar naquele momento a montar o Xavante, pois bem o que aconteceu???? A FAB comprou os C-130E, C-115(acho), Helis e varias outras aeronaves utilitaria e de transporte e adivinha quem ficou na saldade, a caça... Mas acompra do C-212-400 de veria de abranger a troca de todos os C-95, inclusive os P-95, pelo C-212-400MP com FITS...

E ficamos de F-80 até chegar os Mirage III e F-5E em 1972...

Bem nessa... Como o M2000B/C... Mas se for assim quem sabe em 2012 pra 2015 não vem os RAFALES!!!!!!!!???????????

Carcará · #1090 Mensagem por **Carcará** » Ter Ago 22, 2006 11:37 am

Todos os programas demoraram uma eternidade para ser definido (CLX, F-5M, A-1M, PX, etc), ou foram cancelados (CHX e FX) ou mesmo os que foram definidos estão há passos de tartaruga (F-5M, Mirage 2000, C-295, P-3, etc).

Não sou contra a substituição dos Bandeirantes, mas em tempo record a FAB identificou a necessidade, analisou as ofertas do mercado, definiu a montagem local da plataforma, fechou a negociação e já se especula o começo da construção da primeira unidade ainda este ano. Alguém aí conhece um processo tão rápido como este na história da FAB. Até porque nós não estamos falando da compra de um Cessna Caravan, ou de 1/2 dúzia de Regentes. São +/- 50 :?:

aronaves leves de carga. Se todos os programas forem rápidos assim, então estamos bem.
Com a palavra os mais informados do Fórum, aqueles que caminham com facilidade nos corredores da FAB!!!

wilsonjsjr · #1091 Mensagem por **wilsonjsjr** » Ter Ago 22, 2006 11:39 am

Pode ter certeza. Ai tem!!!!!!

Luís Henrique · #1092 Mensagem por **Luís Henrique** » Ter Ago 22, 2006 11:42 am

É uma boa notícia, pior ou melhor, mas a FAB esta se modernizando.

Agora so falta cancelarem a modernização dos A-1 e iniciarmos a construção do FX2 aqui no país. :roll:

Bolovo · #1093 Mensagem por **Bolovo** » Ter Ago 22, 2006 11:48 am

Luís Henrique escreveu:É uma boa notícia, pior ou melhor, mas a FAB esta se modernizando.

Agora so falta cancelarem a modernização dos A-1 e iniciarmos a construção do FX2 aqui no país.

Tem que cancelar o F-5M e os Sucata 2000C.

O A-1, pelo menos os do 2º e 3º lote ainda aguentam um caldo... então sou a favor da modernização.

E FX2 já!!!!!!!!!!!!!!!

3rdMillhouse · #1094 Mensagem por **3rdMillhouse** » Ter Ago 22, 2006 11:54 am

Bolovo escreveu:
Luís Henrique escreveu:É uma boa notícia, pior ou melhor, mas a FAB esta se modernizando.

Agora so falta cancelarem a modernização dos A-1 e iniciarmos a construção do FX2 aqui no país.

Tem que cancelar o F-5M e os Sucata 2000C.

O A-1, pelo menos os do 2º e 3º lote ainda aguentam um caldo... então sou a favor da modernização.

E FX2 já!!!!!!!!!!!!!!!

Pode apostar que a FAB faz um CT-X2 antes, aposentadoria compulsória do alto escalão da FAB já!!!!!!

FinkenHeinle · #1095 Mensagem por **FinkenHeinle** » Ter Ago 22, 2006 5:51 pm

Carcará escreveu:Incrível a rapidez deste programa. Eu acredito que foi o mais rápido de todos. Ou as coisas estão mudando na FAB ou este negócio não está cheirando muito bem!!!

Infelizmente, tem algo cheirando à naftalina por aí...