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Mensagem

hancelo · #151 Mensagem por **hancelo** » Qua Jul 26, 2006 12:26 pm

ta certo guilerme

Rui Elias Maltez · #152 Mensagem por **Rui Elias Maltez** » Qua Jul 26, 2006 12:33 pm

O Guilherme é que terá que confirmar.

Eu desconheço de todo, mas parece uma fragata ligeira, ou corveta já dos anos 60.

Guilherme · #153 Mensagem por **Guilherme** » Qua Jul 26, 2006 12:36 pm

hancelo escreveu:ta parecendo o bahuru
é ele mesmo ?

Exato. Tua vez.

Rui Elias Maltez · #154 Mensagem por **Rui Elias Maltez** » Qua Jul 26, 2006 12:43 pm

Mas o que é o Bahuru?

:?:

Estaremos a falar desse:

Bauru

Construído em Nova Jersey (EUA), foi lançado ao mar em 15 de setembro de 1943, e incorporado à Marinha americana em 11 de outubro do mesmo ano com o nome de McAnn.

Prestou serviços à Marinha americana até agosto de 1944, quando foi transferido para a Marinha do Brasil, recebendo o nome de Bauru em homenagem à cidade paulista de Bauru.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Contratorpedeiro-Escolta Bauru participou de comboios e efetuou missões de apoio no transporte de tropas e patrulhamento em zonas de guerra.

Terminado o conflito, foi incorporado à Flotilha de Contratorpedeiros e, posteriormente, ao Esquadrão de Avisos Oceânicos, onde continuou a cumprir importantes e diversificadas missões.

Nos seus quase 40 anos de atividade, o Bauru navegou 295.405 milhas, perfazendo 1.423 dias de mar. Após sofrer reformas de adaptação, foi aberto à visitação pública no ano de 1982 como navio-museu.

Guilherme · #155 Mensagem por **Guilherme** » Qua Jul 26, 2006 1:07 pm

Rui Elias Maltez escreveu:Mas o que é o Bahuru?

Estaremos a falar desse:

Sim, Rui:

http://www.naviosdeguerrabrasileiros.hpg.ig.com.br/B/B023/B023.htm

luis F. Silva · #156 Mensagem por **luis F. Silva** » Qua Jul 26, 2006 4:19 pm

Fui beber uns chopinhos e cheguei tarde.

Guilherme · #157 Mensagem por **Guilherme** » Qui Jul 27, 2006 12:04 am

hancelo, posta algum navio pra gente adivinhar.

Rui Elias Maltez · #158 Mensagem por **Rui Elias Maltez** » Qui Jul 27, 2006 7:26 am

Fui beber uns chopinhos e cheguei tarde.

____________________

Em qualquer caso uma boa politica, a do Brasil ter preservado um contra-torpedeiro dos anos 40 que já prestou serviço na MB.

Pena que em Portugal não se recupere a Hermenegildo Capelo (e uma corveta da classe João Coutinho ), e se lhe voltem a colocar as 3 peças de 100mm e o morteiro (configuração original), e que seja a Marinha e o MDN a assumir a sua musealização, acostando-a num local de Lisboa onde pudesse receber visitas, ou noutra cidade do país.

luis F. Silva · #159 Mensagem por **luis F. Silva** » Qui Jul 27, 2006 9:47 am

Então Hancelo? É sua vez.

hancelo · #160 Mensagem por **hancelo** » Qui Jul 27, 2006 9:51 am

pode ser navio antigo do começo do seculo XX

Guilherme · #161 Mensagem por **Guilherme** » Qui Jul 27, 2006 10:04 am

hancelo escreveu:pode ser navio antigo do começo do seculo XX

Sim.

luis F. Silva · #162 Mensagem por **luis F. Silva** » Qui Jul 27, 2006 10:06 am

pode ser navio antigo do começo do seculo XX

Por mim tudo bem, agora falta a opinião dos outros. Na minha opinião, não é nada que uma boa pesquisa não resolva, e ficam-se a conhecer navios de outras épocas, e se possível um pouco da sua história.

hancelo · #163 Mensagem por **hancelo** » Qui Jul 27, 2006 10:34 am

agora vai
ele tem uma curiosidade historica

Imagem

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hancelo · #164 Mensagem por **hancelo** » Qui Jul 27, 2006 10:36 am

vixi ficou maior que eu pensava :oops:

desculpa

luis F. Silva · #165 Mensagem por **luis F. Silva** » Qui Jul 27, 2006 10:45 am

Creio que esse era o cruzador português Almirante Reis ex. D. Carlos.
Mas também pode ser o Barroso da M. Brasileira.
Foi construído em Inglaterra por Vickers de Newcastle em 1899, sendo abatido em 22-1-1925. Este cruzador foi o maior navio de combate português, e foi desarmado durante a primeira Guerra Mundial.

DESLOCAMENTO 4 253 tons.
DIMENSÕES 117 * 14,4 * 5,33 metros
ARMAMENTO : 4 peças de 150mm ; 8 de 120mm ; 14 de 47mm ; 2 de37mm ; 3 metr. de 6,5mm; 2 tubos lança - torpedos
PROPULSÃO 2 máquinas a vapor de T. E. de 12 500 h.p. - 2 veios = 22 nós
CALDEIRAS: 12 Yarrow
COMBUSTIVEL: 700 toneladas de carvão
GUARNIÇÃO 432 homens