Prototipo VBCI
Moderadores: J.Ricardo, Conselho de Moderação
- Berkeley Marques
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Prototipo VBCI
Constructeur : Giat Industries / Renault VI
Poids en ordre de combat : 28 tonnes
Vitesse maximum : 100 Km/h
Accélération : 0 à 400m en 32 secondes
Autonomie : 750 Km
Diamètre de virage minimal : inférieur à 17 m
- Autonomie : supérieure à 750 km sur route à vitesse constante
- Pentes max : 60 %
- Dévers maximal : 30 %
- Hauteur de franchissement d’un fossé : 2 m
Equipage : 2 hommes
Charge utile :
* Version VCI :
o Groupe de combat de 9 hommes (+ équipage)
o Tourelle de moyen calibre de type Dragar (25mm)
o Mitrailleuse de 7,62 mm
* Version VPC :
o 2 postes SIR avec 7 servants (+ équipage)
o Tourelleau d’auto défense armée d’une mitrailleuse de 12,7 mm
- Communication : 2 postes radio de nouvelle génération
Armement principal :
VCI : Canon 25mm (tourelle Dragar) VPC : Mitrailleuse 12.7mm
Armement secondaire :
VCI : - Mitrailleuse 12.7mm asservie au canon
- Eryx (VCI version antichar courte portée)
- Mortier 81mm (VCI version « rang mortier »)
VPC : Aucun
Dimensions du chassis : conforme au gabarit routier (L = 7,60m, l = 2,98 m, h = 2,20m)
Moteur : Volvo de 560 chevaux
Optronique :
- Caméra thermique de 2000 m de portée asservie au canon pour le tireur.
- Caméra thermique de 500 m de portée.
- Episcope pour chef d engin, tireur, pilote, groupe embarqué.
- Lunette du chef d engin (grossissement x3 ou x6)
Mobilité : Véhicule à roue 8x8
Blindage : Blindage de niveau 5 (résistant au moyen calibre)
Contre-mesures : Galix, Lance leurres infrarouges LIRE 30
Numérisation VCI : SIT V1 / VPC : SIR
Tourelle DRAGAR
La tourelle DRAGAR sera intégrée sur la version VCI. C’est une tourelle monoplace de conception modulaire intégrant un canon de 25 mm stabilisé permettant au tireur de maintenir la visé même en tout terrain. La conduite de tir intègre un télémètre laser et une caméra thermique.
- cadence de tir jusqu’à 400 coups/minutes
- permet de l’auto défense anti aérienne
- intègre pour la défense rapprochée une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et un système lance grenades Galix
Système d’information SIR
Le système d’information régimentaire SIR de l’armée de terre, réalisé par Matra MSI, est chargé d’une part d’améliorer l’efficacité globale du système de forces aéroterrestres en optimisant l’emploi des armes et systèmes d’arme dans le cadre du combat interarmes et d’autre part d’assurer le commandement des régiments et unités subordonnées engagés au sein d’une grande unité ou d’un groupement de forces engagé en ou hors Europe. SIR intègre un certain nombre de composant tel que :
- Système modulaire à base de véhicules PC (VPC)
- Transmissions : PR4G,
- Système mobile embarqué sur véhicules terrestres (VAB, ATM)
Poids en ordre de combat : 28 tonnes
Vitesse maximum : 100 Km/h
Accélération : 0 à 400m en 32 secondes
Autonomie : 750 Km
Diamètre de virage minimal : inférieur à 17 m
- Autonomie : supérieure à 750 km sur route à vitesse constante
- Pentes max : 60 %
- Dévers maximal : 30 %
- Hauteur de franchissement d’un fossé : 2 m
Equipage : 2 hommes
Charge utile :
* Version VCI :
o Groupe de combat de 9 hommes (+ équipage)
o Tourelle de moyen calibre de type Dragar (25mm)
o Mitrailleuse de 7,62 mm
* Version VPC :
o 2 postes SIR avec 7 servants (+ équipage)
o Tourelleau d’auto défense armée d’une mitrailleuse de 12,7 mm
- Communication : 2 postes radio de nouvelle génération
Armement principal :
VCI : Canon 25mm (tourelle Dragar) VPC : Mitrailleuse 12.7mm
Armement secondaire :
VCI : - Mitrailleuse 12.7mm asservie au canon
- Eryx (VCI version antichar courte portée)
- Mortier 81mm (VCI version « rang mortier »)
VPC : Aucun
Dimensions du chassis : conforme au gabarit routier (L = 7,60m, l = 2,98 m, h = 2,20m)
Moteur : Volvo de 560 chevaux
Optronique :
- Caméra thermique de 2000 m de portée asservie au canon pour le tireur.
- Caméra thermique de 500 m de portée.
- Episcope pour chef d engin, tireur, pilote, groupe embarqué.
- Lunette du chef d engin (grossissement x3 ou x6)
Mobilité : Véhicule à roue 8x8
Blindage : Blindage de niveau 5 (résistant au moyen calibre)
Contre-mesures : Galix, Lance leurres infrarouges LIRE 30
Numérisation VCI : SIT V1 / VPC : SIR
Tourelle DRAGAR
La tourelle DRAGAR sera intégrée sur la version VCI. C’est une tourelle monoplace de conception modulaire intégrant un canon de 25 mm stabilisé permettant au tireur de maintenir la visé même en tout terrain. La conduite de tir intègre un télémètre laser et une caméra thermique.
- cadence de tir jusqu’à 400 coups/minutes
- permet de l’auto défense anti aérienne
- intègre pour la défense rapprochée une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et un système lance grenades Galix
Système d’information SIR
Le système d’information régimentaire SIR de l’armée de terre, réalisé par Matra MSI, est chargé d’une part d’améliorer l’efficacité globale du système de forces aéroterrestres en optimisant l’emploi des armes et systèmes d’arme dans le cadre du combat interarmes et d’autre part d’assurer le commandement des régiments et unités subordonnées engagés au sein d’une grande unité ou d’un groupement de forces engagé en ou hors Europe. SIR intègre un certain nombre de composant tel que :
- Système modulaire à base de véhicules PC (VPC)
- Transmissions : PR4G,
- Système mobile embarqué sur véhicules terrestres (VAB, ATM)
-
- Júnior
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Eu li a um tempo no sistema de armas um artigo falando sobre esse tipo de veiculos e lá dizia que havia uma tendencia de aumento do calibre das armas que eles carregam (nesse caso um 25mm), hj em dia já é normal armas de calibre 30mm, não seria melhor um canhão de uns 40mm, ele poderia perfurar a lindagem de praticamente qualquer outro veiculo da mesma classe (que costumam ter blindagem para aguentar até diparos de 30mm), e também poderia levar uma pequena quantidade de munição pré-fragmentada (acho que é assim que se chamam aquelas munições que detonam e geram uma nuvem de pequenas esferas metalicas que causam danos as aeronaves) para o caso de defender-se de uma ameaça aerea.
-
- Júnior
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torres_thiago escreveu:Eu li a um tempo no sistema de armas um artigo falando sobre esse tipo de veiculos e lá dizia que havia uma tendencia de aumento do calibre das armas que eles carregam (nesse caso um 25mm), hj em dia já é normal armas de calibre 30mm, não seria melhor um canhão de uns 40mm, ele poderia perfurar a lindagem de praticamente qualquer outro veiculo da mesma classe (que costumam ter blindagem para aguentar até diparos de 30mm), e também poderia levar uma pequena quantidade de munição pré-fragmentada (acho que é assim que se chamam aquelas munições que detonam e geram uma nuvem de pequenas esferas metalicas que causam danos as aeronaves) para o caso de defender-se de uma ameaça aerea.
Seria muito bom mesmo.
SE EU AVANÇAR, ACOMPANHE-ME
SE EU MORRER, VINGUE-ME
SE EU RECUAR, MATE-ME
SE EU MORRER, VINGUE-ME
SE EU RECUAR, MATE-ME
- Guilherme
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A very large disadvantage of the Namera is the projected high price. It is estimated that the Namera will cost round $750,000 per unit.
http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/armored_personnel_carriers/namera/Namera.htm
750000 dólares por esse veículo tá tão caro assim?
- Bolovo
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SGT GUERRA escreveu:Os dois blindados parecem ser boas soluções para seus paises de origem, mas não se seriam uma boa opção para a infantaria brasileira....isso caso nossa infantaria viesse a adquirir VCI.
A boa solução para a Infantaria Brasileira é o Charrua com uma torre de 30mm... seria o VCI nacional e o VTBP também!
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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- Guerra
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Bolovo escreveu:SGT GUERRA escreveu:Os dois blindados parecem ser boas soluções para seus paises de origem, mas não se seriam uma boa opção para a infantaria brasileira....isso caso nossa infantaria viesse a adquirir VCI.
A boa solução para a Infantaria Brasileira é o Charrua com uma torre de 30mm... seria o VCI nacional e o VTBP também!
Não só por ser nacional mas pelas caracteirsticas operacionais também
A HONESTIDADE É UM PRESENTE MUITO CARO, NÃO ESPERE ISSO DE PESSOAS BARATAS!
- FinkenHeinle
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SGT GUERRA escreveu:Bolovo escreveu:SGT GUERRA escreveu:Os dois blindados parecem ser boas soluções para seus paises de origem, mas não se seriam uma boa opção para a infantaria brasileira....isso caso nossa infantaria viesse a adquirir VCI.
A boa solução para a Infantaria Brasileira é o Charrua com uma torre de 30mm... seria o VCI nacional e o VTBP também!
Não só por ser nacional mas pelas caracteirsticas operacionais também
Concordaria plenamente!
A questão é a viabilidade disso... Ou esse projeto da MotoPeças também já virou pó?!
Atte.
André R. Finken Heinle
"If the battle for civilization comes down to the wimps versus the barbarians, the barbarians are going to win."
Thomas Sowell
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- Bolovo
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FinkenHeinle escreveu:SGT GUERRA escreveu:Bolovo escreveu:SGT GUERRA escreveu:Os dois blindados parecem ser boas soluções para seus paises de origem, mas não se seriam uma boa opção para a infantaria brasileira....isso caso nossa infantaria viesse a adquirir VCI.
A boa solução para a Infantaria Brasileira é o Charrua com uma torre de 30mm... seria o VCI nacional e o VTBP também!
Não só por ser nacional mas pelas caracteirsticas operacionais também
Concordaria plenamente!
A questão é a viabilidade disso... Ou esse projeto da MotoPeças também já virou pó?!
Deve estar estar com a IMBEL o projeto.
Pô, eu olho pro Charrua e vejo uma lata com lagartas e uma metralhadora, não deve ser nada tão inviavel.
E tem mercado pra isso. Só o EB precisa de uns 500 deles, sem contar a MB e os paises latinos/africanos.
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Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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- FinkenHeinle
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Bolovo escreveu:Deve estar estar com a IMBEL o projeto.
Pô, eu olho pro Charrua e vejo uma lata com lagartas e uma metralhadora, não deve ser nada tão inviavel.
E tem mercado pra isso. Só o EB precisa de uns 500 deles, sem contar a MB e os paises latinos/africanos.
Estar com a Imbel não significa muita coisa...
O Osório também está, e seriam necessários várias centenas de Milhões para reativá-lo!
Dependendo das condições, seria mais vantajoso começar do zero.
Atte.
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