não tem nada de mais hehehe
Sukhoi Su-35
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FinkenHeinle
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FinkenHeinle
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FinkenHeinle escreveu:Agora, digam-me, é ou não um belíssimo avião!!!
Para mim só perde para o MiG-29!!!
Correção, só perde para o MiG-29 e para o F-15...'
Atte.
André R. Finken Heinle
"If the battle for civilization comes down to the wimps versus the barbarians, the barbarians are going to win."
Thomas Sowell
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Carlos Mathias
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Carlos Mathias
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Slip Junior
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Carlos Mathias escreveu:É, mas aí teríamos que vender o navio e o restante da frota prá pagar pelos Rafale.
Primeiro uma pergunta pessoal: você prefere que te chamem de Carlos ou de Mathias? É que Carlos Mathias é um nome um tanto extenso...
Bom, mas vamos ao que interessa: eu acho (e quero deixar bem claro que eu apenas "acho") que o Flanker-D é uma aeronave um tanto grande para ser acomodada no A-12 e talvez o tamanho do navio também deixe um pouco a desejar no comprimento de pista necessário que o Flanker-D requere para decolar. (Alguém poderia confirmar as dimensões dos elevadores e comprimento da pista do A-12, o tamanho do Flanker-D com as asas dobradas e também o comprimento da pista do Admiral Kuznetsov?).
Nesse caso, talvez saia mais barato comprar 12 Rafales para operar no A-12 do que 12 Su-33 e mais um novo NAe capaz de acomodá-los. Mas, no caso do Su-35 ser comprado pela FAB, tal medida teria o meu completo apoio.
Abraços
Blz pessoal,
Fala Slip!
Comprimento do navio = 265 metros.
Comprimento do convés de vôo = 257 metros.
Elevadores =2 com 16 metros de comprimento por 11 metros de largura, com capacidade. de levantar aeronaves de até 20 toneladas.
Su-27K
Comprimento = 21,93 metros.
Extensão com as asas recolhidas = 7,4 metros.
Peso vazio = 14,8 toneladas.
No caso do Rafale, eu acho muito pouco a compra de 12 aeronaves, pois seria necessário pelo menos 5 aeronaves biplace para o treinamento, mais um EXCELENTE grau de disponibilidade de 80%(aproximadamente 10 aeronaves) , então a MB correria o risco de ter somente 10 aeronaves a disposição. Na minha opinião, qualquer aquisição teria que ter um numero mínimo de 18 aeronave, para que a MB possa contar sempre com pelo menos 12 aeronaves.
Na verdade, eu acho melhor a MB pensar modernizar os A-4 (apesar de não ser um caça grande caça hoje, sem contar a capacidade ar-ar), e utilizar esse “orçamento” do Rafale, para adquirir mais meios para esquadra de guerra (Fragata, destróier, Subs, etc).
Até mais.............................................................................................
Fox
Fala Slip!
Bom, mas vamos ao que interessa: eu acho (e quero deixar bem claro que eu apenas "acho") que o Flanker-D é uma aeronave um tanto grande para ser acomodada no A-12 e talvez o tamanho do navio também deixe um pouco a desejar no comprimento de pista necessário que o Flanker-D requere para decolar. (Alguém poderia confirmar as dimensões dos elevadores e comprimento da pista do A-12, o tamanho do Flanker-D com as asas dobradas e também o comprimento da pista do Admiral Kuznetsov?).
Comprimento do navio = 265 metros.
Comprimento do convés de vôo = 257 metros.
Elevadores =2 com 16 metros de comprimento por 11 metros de largura, com capacidade. de levantar aeronaves de até 20 toneladas.
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Comprimento = 21,93 metros.
Extensão com as asas recolhidas = 7,4 metros.
Peso vazio = 14,8 toneladas.
No caso do Rafale, eu acho muito pouco a compra de 12 aeronaves, pois seria necessário pelo menos 5 aeronaves biplace para o treinamento, mais um EXCELENTE grau de disponibilidade de 80%(aproximadamente 10 aeronaves) , então a MB correria o risco de ter somente 10 aeronaves a disposição. Na minha opinião, qualquer aquisição teria que ter um numero mínimo de 18 aeronave, para que a MB possa contar sempre com pelo menos 12 aeronaves.
Na verdade, eu acho melhor a MB pensar modernizar os A-4 (apesar de não ser um caça grande caça hoje, sem contar a capacidade ar-ar), e utilizar esse “orçamento” do Rafale, para adquirir mais meios para esquadra de guerra (Fragata, destróier, Subs, etc).
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Bandeira que é o nosso espelho!
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Guilherme de Almeida
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Marechal-do-ar
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FinkenHeinle
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Marechal-do-ar escreveu:Prefiro uns Rafale, que alem de não precisarmo istalar uma nova catapulta no A-12 ele é bem menor e cabe no nosso NAE.
Sim, mas para usarmos toda a capacidade do Rafale teríamos, sim, que redimensionar o peso das catapultas, ou trocá-las...
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André R. Finken Heinle
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Marechal-do-ar
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