Brazil to reopen fighter competition

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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A-29
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#241 Mensagem por A-29 » Sex Mar 03, 2006 4:41 pm

Como disse acima, prefiro o Eurofighter, mas duvido que se compre qualquer caça novo em um prazo de, no mínimo, 10 anos.

Com todos os F-5 BR e M2kC entregues lá por 2008/2009, vcs realmente acham que será tomada alguma providência séria de substituição dos caças antes de 2015? A FAB pode até querer, mas não acredito que uma quisição desse porte caiba nos próximos orçamentos.

Não esqueçamos que na proposta orçamentária de 2006 foram cortados R$ 10 bi de investimentos... Em um cenário desses, qualquer 100 milhões a mais para defesa vai dar chiadeira :?




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Degan
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#242 Mensagem por Degan » Sex Mar 03, 2006 4:42 pm

Tranquilo lelobh...por eso pongo en mi post:

Pero bueno, es entendible el entusiasmo y la esperanza.


Saludos cordiales,




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nemesis
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#243 Mensagem por nemesis » Sex Mar 03, 2006 5:11 pm

rafale na veia :roll:

http://www.airworldchina.com/aircraft/f ... ale_13.jpg

rafale tem que se negão!!!!! 8-]

http://www.airworldchina.com/aircraft/f ... ale_19.jpg

não consegui colocar as imagens usando o [img] porque isso vinicius? :?:




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#244 Mensagem por CFB » Sex Mar 03, 2006 5:39 pm

A-29 escreveu:Prefiro o Eurofighter por ele já ter capacidade de supercruzeiro e, principalmente, por já ter uma boa quantidade de unidades encomendadas. Isso é muito importante para que os custos futuros de manutenção se mantenham razoáveis no longo prazo. O Rafale não apresenta essas vantagens.
Além disso, a fama das EJ200 é de ser muito confiável e econômica.


Mas naum tem uma versao naval como o Rafale, o q significa q teriamos q ter um outro caça p/ a Marinha o q inplica em outro logistica d manutençao, o q significa mais dinheiro com manutençao coisa q as Fas do Brasil naum tem dinheiro pra manter




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#245 Mensagem por The Baaz » Sex Mar 03, 2006 6:00 pm

Degan escreveu:con un radar de performances pobres y con “posible” cambio en el 2012….


Estranho, li há algum tempo na Janes que o RBE-2 foi considerado o melhor radar multifuncional do mundo :roll:.

Se o FX-2 for decidido até 2010, com entregas iniciando em 2012 poderíamos comprar o Rafale com o novo radar AESA.

Armamento y sistemas totalmente amarrados a Francia….


O Rafale pode utilizar os mesmos armamentos certificados para o EF-2000.




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#246 Mensagem por Degan » Sex Mar 03, 2006 6:42 pm

Estranho, li há algum tempo na Janes que o RBE-2 foi considerado o melhor radar multifuncional do mundo


Claro...en los ´80 cuando era un prototipo, pero tanto el Rafale como el EFA demoraron tanto su desarrollo (que aún no termina), que entre tanto han aparecido muchos radares AESA infinitamente mejores y otros radares convencionales de mejores prestaciones....

Se o FX-2 for decidido até 2010, com entregas iniciando em 2012 poderíamos comprar o Rafale com o novo radar AESA.


El FX-2 no ha sido anunciado oficialmente....pero si es así, si el Rafale no tiene ventas a otro país en poco tiempo más, para el año 2012 su línea de producción estará serrada...

O Rafale pode utilizar os mesmos armamentos certificados para o EF-2000.


Eso no es correcto...solo el Meteor y el Apache... :wink:

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#247 Mensagem por Luís Henrique » Sex Mar 03, 2006 6:44 pm

O F-50 é um avião que substituiria perfeitamente o F-5M. Ele tem uma tecnologia de ponta no estado-da-arte. OP T-50 serve para treinamento para países que utilizam aviões de 5ª geração devido a sua tecnologia embarcada que é muito moderna. As exportações estão previstas para países que operam o F-35 e também os europcanards.

O seu custo esta entre 18 - 20 mi cada. Uma versão F-50 será desenvolvida e o nosso comandante da FAB já expressou interesse em desenvolver em conjunto ou comprar da Coréia do Sul. Devido a possibilidade de se construir partes ou tudo, e pelo preço, acho que ficaremos com uma quantidade menor de um avião do porte do Rafale e uma maior quantidade de F-50.

----
Sobre o novo FX, se o Su-37 vier com RCS reduzido, na casa dos 1m² eu fico com ele, senão eu fico com o Rafale. É óbvio que isto vai depender primeiramente da transferência de tecnologia, quem transferir mais tem que ganhar, mas no caso de empate neste quesito eu decidiria conforme disse acima.

Degan, o F-16 e F-18 são aviões muito bom, mas estão abaixo do nível destes aviões no novo FX. A FAB adiou o FX para obter aviões mais modernos, comprar F-16 ou um avião como o Gripen, seria o mesmo que dizer adiamos só pra zuar com a cara do povo.




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#248 Mensagem por Luís Henrique » Sex Mar 03, 2006 6:47 pm

El FX-2 no ha sido anunciado oficialmente....pero si es así, si el Rafale no tiene ventas a otro país en poco tiempo más, para el año 2012 su línea de producción estará serrada...


:roll: :roll: :roll: É, o comandante da FAb está mostrando a foto do FX-2 e discutindo isto com os oficiais apenas para brincar, esqueci que ele gosta de devaneios. :?




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#249 Mensagem por CFB » Sex Mar 03, 2006 6:49 pm

Acho q uns 80 avioes F-50 estao d bom tamanho p/ substituir os F-5Br, mas eles levam mttt componentes americanos???




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#250 Mensagem por Bolovo » Sex Mar 03, 2006 6:56 pm

Eu tenho um odio mortal pelo T-50.




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#251 Mensagem por CFB » Sex Mar 03, 2006 6:58 pm

Bolovo escreveu:Eu tenho um odio mortal pelo T-50.


Pq ??????




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#252 Mensagem por Bolovo » Sex Mar 03, 2006 7:12 pm

CFB escreveu:
Bolovo escreveu:Eu tenho um odio mortal pelo T-50.


Pq ??????

Tenho serias duvidas dele sendo um caça. Ele não é um treinador?!

A FAB não quer treinadores, a FAB quer caças!! Rafale, Flanker, Eurofighter e cia!!




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#253 Mensagem por CFB » Sex Mar 03, 2006 7:18 pm

Bolovo escreveu:
CFB escreveu:
Bolovo escreveu:Eu tenho um odio mortal pelo T-50.


Pq ??????

Tenho serias duvidas dele sendo um caça. Ele não é um treinador?!

A FAB não quer treinadores, a FAB quer caças!! Rafale, Flanker, Eurofighter e cia!!


O T-50 e um treinador avançado, ja o F-50 e um caça moderno q esta sendo desenvolvido p/ a força aerea da Coreia do Sul baseado no T-50 as entrgas devem começar a partir d 2011




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#254 Mensagem por Einsamkeit » Sex Mar 03, 2006 7:21 pm

bom se o T-50 Custa 20mi, o F-50 deve custar mais que isso, e ai vem o custo/beneficio, Um F-16C seco deve estar na faixa de 30-35mi




Somos memórias de lobos que rasgam a pele
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ou talvez memórias de homens.
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#255 Mensagem por CFB » Sex Mar 03, 2006 7:34 pm

Einsamkeit escreveu:bom se o T-50 Custa 20mi, o F-50 deve custar mais que isso, e ai vem o custo/beneficio, Um F-16C seco deve estar na faixa de 30-35mi


Tb acho seria bom q alquem tivesse pelo menos uma projeçao d quanto ele deve custar, e q armamentos ele podera carregar e se pd ser integrado as armas nacionais




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