Brazil to reopen fighter competition
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
Minha leiga opinião.
Gripen: não tem comparação entre este caça e os outros em termos de desempenho e tem coleirinha. Já vai tarde.
F-16: avião velho e com a carreira acabada, a FAB não quer gastar dinheiro novo com avião velho. Fora que tem o "C" da coleirinha, apertada.
F-18: idem.
Rafale: preço? Prá gente vai ter descontão e entrega a domicílio etc. ou seja, condições especiais.
SU-30: o mais barato de todos e equivalente em termos de desempenho, mas tem o "defeito" de ser made-in-Rússia.
JSF: está na luta só para constar, tem coleirão, sem nada de tecnologia nem armas sofisticadas(no nível que a FAB quer)
Gripen: não tem comparação entre este caça e os outros em termos de desempenho e tem coleirinha. Já vai tarde.
F-16: avião velho e com a carreira acabada, a FAB não quer gastar dinheiro novo com avião velho. Fora que tem o "C" da coleirinha, apertada.
F-18: idem.
Rafale: preço? Prá gente vai ter descontão e entrega a domicílio etc. ou seja, condições especiais.
SU-30: o mais barato de todos e equivalente em termos de desempenho, mas tem o "defeito" de ser made-in-Rússia.
JSF: está na luta só para constar, tem coleirão, sem nada de tecnologia nem armas sofisticadas(no nível que a FAB quer)
F-16: avião velho e com a carreira acabada, a FAB não quer gastar dinheiro novo com avião velho. Fora que tem o "C" da coleirinha, apertada.
¿Qué significa para ti “viejo”?
¿Por qué tiene su carrera “acabada”?
¿Qué significa “coleirinha”?.
F-18: idem.
¿Estás hablando del E/F-18E, de los mismos que quiere la India?.
Rafale: preço? Prá gente vai ter descontão e entrega a domicílio etc. ou seja, condições especiais.
Es decir, Brasil es más especial que todo el resto de países donde ha participado el Rafale en concurso…y ha perdido….
SU-30: o mais barato de todos e equivalente em termos de desempenho, mas tem o "defeito" de ser made-in-Rússia.
Lo barato cuesta caro….
JSF: está na luta só para constar, tem coleirão, sem nada de tecnologia nem armas sofisticadas(no nível que a FAB quer)
Claro…nada, solo radar AESA, sistemas EW de vanguardia, real capacidad stealth (degradado y todo….), versión naval, etc…
Saludos cordiales,
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
- Carlos Lima
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Melhor slide do Ano de 2006 até agora!
Concordo, sem F-16, Gripen, Mig-29, F-18 e o M2k-5 ( - E olha que tenho até chaveiro boné e camiseta do Gripen - tenho boné do F-16 também, mas esse me recuso a usar )
JSF - "No way Wanderley!!" - Os caras podem até oferecer, mas é capaz de vir junto com um cara do Dept de Estado para ficar olhando cada coisa que você faz com ele...
"- Hey... Q Cê tá fazendo aí Sargento???"
"- Tô só abrindo o tanque de combustível... o avião tá no bingo... assim não dá nem para taxiar pro alerta!"
"- O que? Cê tá maluco??? Você tocou em um pedaço de RAM... Quer criar um incidente diplomático?? Cana pra ti malandro!!" .
Typhoon ou Rafale - Honestamente, qualquer um fico mais feliz do que Pinto no Lixo! (afinal de contas os 2 são a mesma coisa mesmo só que diferente ).
Rafale + Rafale Naval para a MB - (ou seja - racioanlização de meios e as forças armadas pensando com a cabeça no lugar!!!)
Vou dizer uma coisa... aguento ler que o meu "Madureira" ganhou do Flamengo (nasci em Irajá, tinha que ser Madureira ) Mas isso... sei lá... dou um troço!
"K-Gay" and Andey se só a França usa Rafale, o importante é que o troço é tãããoo avançado que é até triste de ver!!
Não adianta amigos... o pessoal do Suriname pode comprar o F-16 Block90+++ e ainda assim é o mesmo avião de "Mil Novecentos e ADF" e sou o + o Rafale/Typhoon à qualquer hora do dia ou da noite!
O SU...hmmmm! Lindo, Grande, Vai do Rio à Londres sem REVO e volta, aterrisa na Av Brasil apesar dos buracos, e tem o preço de um S. Tucano!!!
Mas é Russo...
É preconceito que tenho contra coisas russas?
Well... de repente até é... mas é meio brabo confiar em uma Força Aérea que hoje em dia está falida (os pilotos quando voam 40 Horas por ano vão à Sao Petersburgo agradecer por isso!! - É a mesma Fábrica que ficou fora de Farnborough em 2004 porque deu calote nos fornecedores de combustível e não podia voar na Europa até ano passado para demonstrar o avião pelo mesmo motivo).
Sei lá... e além disso eles não tem o avião... E é aí que eu não entendo... Tem gente que reclama do Rafale porque só a França usa, mas não reclama do SU-35/37 que no final nem a Rússia usa!!
Pois é... ele é barato... hmmmm... esse barato "pode" sair caro!
Sei lá... deve ser preconceito mesmo... ou talvez bom senso .
Só minha opnião (que venha o Rafale ou Typhoon)!! e o meu "Madureira" vai ganhar o campeonato brasileiro
[]s
CB_lima
CB_Lima = Carlos Lima
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cb_lima escreveu:"- Hey... Q Cê tá fazendo aí Sargento???"
"- Tô só abrindo o tanque de combustível... o avião tá no bingo... assim não dá nem para taxiar pro alerta!"
"- O que? Cê tá maluco??? Você tocou em um pedaço de RAM... Quer criar um incidente diplomático?? Cana pra ti malandro!!" .
Foi mal... Eu não resisti...
[]'s
Thiago
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"O respeito e a educação são garantia de uma boa discussão. Só depende de você!"
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sergiobraz escreveu:Acho que agora ficou CLARO que o GRIPEN não satisfaz os desejos da FAB....., pois está FORA....
Por US$700 milhões satisfazia(aliás, todos os aviões do F-X, por definição, satisfaziam os requisitos mínimos, do contrário não chegariam na parte final), e muito bem. Por 2,2 bilhões, bem, a FAB pode estar considerando opções mais modernas.
Abraços
César
"- Tú julgarás a ti mesmo- respondeu-lhe o rei - É o mais difícil. É bem mais difícil julgar a si mesmo que julgar os outros. Se consegues fazer um bom julgamento de ti, és um verdadeiro sábio."
Antoine de Saint-Exupéry
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O que ficou claro que agora a FAB sabe o que quer. Não vai mais abrir uma concorrência que permita caças tão distintos como o antigo F-X participarem.
Está claro que a FAB quer um caça pesado moderno, apesar do JSF.
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Vinicius Pimenta
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
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César escreveu:sergiobraz escreveu:Acho que agora ficou CLARO que o GRIPEN não satisfaz os desejos da FAB....., pois está FORA....
Por US$700 milhões satisfazia(aliás, todos os aviões do F-X, por definição, satisfaziam os requisitos mínimos, do contrário não chegariam na parte final), e muito bem. Por 2,2 bilhões, bem, a FAB pode estar considerando opções mais modernas.
Abraços
César
Concordo plenamente com vc, pra e Rafale na cabeça
Apesar de todos os problemas, ainda confio no Brasil
- Pablo Maica
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Eu tambem acho que a disputa fica entre EFA e Rafale (hummm que dificil adivinhar que vai leva essa...) ja que o coitado do Su ta ai há decadas é o candidato do povão (pilotos) mas quem decide mesmo são os manda-chuvas (governo) e o JSF nem prescisa fala nada se a dinamerca (acho que é esse o pais) que entro no grupo de desenvolvimento e ganho só a tecnologia pra fabrica parafuso e rebite imagina o que eles vão nos passa de tecnologia...
Acho que tanto Su quanto JSF tão ai só pra agrada gregos e troianos (ou russos e americanos).
Um abraço e t+
Acho que tanto Su quanto JSF tão ai só pra agrada gregos e troianos (ou russos e americanos).
Um abraço e t+
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- Intermediário
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César escreveu:sergiobraz escreveu:Acho que agora ficou CLARO que o GRIPEN não satisfaz os desejos da FAB....., pois está FORA....
Por US$700 milhões satisfazia(aliás, todos os aviões do F-X, por definição, satisfaziam os requisitos mínimos, do contrário não chegariam na parte final), e muito bem. Por 2,2 bilhões, bem, a FAB pode estar considerando opções mais modernas.
Abraços
César
Requisitos mínimos, lembrou bem...
Mas esta disputa, sem sombra de dúvidas já tem um vencedor, RAFALE..., (E TÁ BÃO D++)
Tenho Necessidade:
Necessidade de Voar!!!
Necessidade de Voar!!!
Prefiro o Eurofighter por ele já ter capacidade de supercruzeiro e, principalmente, por já ter uma boa quantidade de unidades encomendadas. Isso é muito importante para que os custos futuros de manutenção se mantenham razoáveis no longo prazo. O Rafale não apresenta essas vantagens.
Além disso, a fama das EJ200 é de ser muito confiável e econômica.
Além disso, a fama das EJ200 é de ser muito confiável e econômica.
Increíble amigos….
Ya cualquier cosa es vieja, obsoleta, de tecnología inferior….no está “a la altura”, etc, etc,….
Y todo eso solo por una noticia no confirmada de una revista de defensa de segunda línea….
Pero bueno, es entendible el entusiasmo y la esperanza. Analicemos sus tan ansiadas compras (solo las que están a la altura….):
• RAFALE:
o Avión muy caro y no totalmente desarrollado, con un radar de performances pobres y con “posible” cambio en el 2012….
o Turbinas en desarrollo y aún sin lograr las performances prometidas
o Armamento y sistemas totalmente amarrados a Francia….
o Costo de compra unitario 95 MMUS$/cada uno, más el porcentaje por conceptos de capacitación, logística, repuestos y armamento que generalmente es del 100% (para Brasil, favorito de Francia aunque Francia apoye a India en la ONU….consideremos el 50%), con el “supuesto” dinero de FX2: 15 aviones.
• TYPHOON:
o Avión muy MUY caro y no totalmente desarrollado, con un radar de performances pobres y con “posible” cambio en el 2012….
o Armamento y sistemas más universales….
o Costo de compra unitario 200 MMUS$/cada uno, más el porcentaje por conceptos de capacitación, logística, repuestos y armamento que generalmente es del 100% (para Brasil, favorito de Europa….consideremos el 0%), con el “supuesto” dinero de FX2: 11 aviones.
Pues no creo que se logre la supremacía abrumadora o los escuadrones que se requieren para TODO Brasil.
Estimo que abría que aterrizar los sueños y no contar el premio antes de ganarlo.
Saludos cordiales,
Ya cualquier cosa es vieja, obsoleta, de tecnología inferior….no está “a la altura”, etc, etc,….
Y todo eso solo por una noticia no confirmada de una revista de defensa de segunda línea….
Pero bueno, es entendible el entusiasmo y la esperanza. Analicemos sus tan ansiadas compras (solo las que están a la altura….):
• RAFALE:
o Avión muy caro y no totalmente desarrollado, con un radar de performances pobres y con “posible” cambio en el 2012….
o Turbinas en desarrollo y aún sin lograr las performances prometidas
o Armamento y sistemas totalmente amarrados a Francia….
o Costo de compra unitario 95 MMUS$/cada uno, más el porcentaje por conceptos de capacitación, logística, repuestos y armamento que generalmente es del 100% (para Brasil, favorito de Francia aunque Francia apoye a India en la ONU….consideremos el 50%), con el “supuesto” dinero de FX2: 15 aviones.
• TYPHOON:
o Avión muy MUY caro y no totalmente desarrollado, con un radar de performances pobres y con “posible” cambio en el 2012….
o Armamento y sistemas más universales….
o Costo de compra unitario 200 MMUS$/cada uno, más el porcentaje por conceptos de capacitación, logística, repuestos y armamento que generalmente es del 100% (para Brasil, favorito de Europa….consideremos el 0%), con el “supuesto” dinero de FX2: 11 aviones.
Pues no creo que se logre la supremacía abrumadora o los escuadrones que se requieren para TODO Brasil.
Estimo que abría que aterrizar los sueños y no contar el premio antes de ganarlo.
Saludos cordiales,
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
- lelobh
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- Registrado em: Qua Set 21, 2005 11:48 am
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Y todo eso solo por una noticia no confirmada de una revista de defensa de segunda línea….
Esse tipo de argumento acaba com a brincadeira.
Apelou perdeu!
Eu sonho, Tu sonhas, Ele sonha, Nós sonhamos, Vós Sonhais, Eles sonham.
Isso é db conjugando do verbo sonhar Degan!
Dom Pedro II, quando da visita ao campo de Batalha, Guerra do Paraguai.
Rebouças, 11 de setembro de 1865: "Informou-me o Capitão Amaral que o Imperador, em luta com os ministros que não queriam deixá-lo partir, cortou a discussão dizendo: " (D. Pedro II) Ainda me resta um recurso constitucional: Abdicar, e ir para o Rio Grande como um voluntário da Pátria."
Rebouças, 11 de setembro de 1865: "Informou-me o Capitão Amaral que o Imperador, em luta com os ministros que não queriam deixá-lo partir, cortou a discussão dizendo: " (D. Pedro II) Ainda me resta um recurso constitucional: Abdicar, e ir para o Rio Grande como um voluntário da Pátria."