Com todo mundo discutindo a respeito do Su-35, JAS-39 ou Mirage 2000, alguém já parou para analisar que uma boa possibilidade para o Brasil agora seria comprar caças usados, tipo mais F-5’s e remodernizalos? Deixando para 2010 o F-X, assim fazendo com que trocássemos todos os caças F-5 e A-1 pelo J-10 chinês. Sabe-se que por trás do J-10 estão os israelenses, pois o projeto vem do Lavi, tanto que é oferecido uma configuração com radar 2035 israelense. O motor AL-31F, poderia ser trocado por um AL-31FP com empuxo vetorado.
“ Empregando a assistência Israelense, o J-10(F-10) foi projetado pela Chengdu Aircraft Corporation (CAC) e é o mais avançado caça chinês, com o mesmo motor(AL-31F) que equipam o Su-27, seu cockpit emprega a mais avançada tecnologia disponível, desenvolvida com os russos da Phazotron e israelenses da Elta, conta com um avançado computador, HUD de grande angulo, 3 telas multifunção coloridas (MFD), mira no capacete(HMS), o conceito HOTAS, GPS/INS, RWR, sistema FBWdigital quádruplo e um novo radar com alcance provável de 160km, que poderia ser um derivado do israelense Elta EL/M 2035 ou o russo Phazotron Zhuk. Com capacidade multifunção ele emprega armas ar-ar PL-8 (míssil de curto alcance guiado a infravermelho), PL-11/PL-12/SD-10 (mísseis de médio alcance guiados a radar) e ar-superfície C-701(messe guiado por TV), C-801(míssil anti-navio) entre outras armas bombas guiadas a laser.
Tendo iniciado seus vôos em 1996, sua produção deve ser iniciada a partir de 2003 com a entrada em serviço por volta de 2005, um modelo biposto e outro embarcado são as versões prováveis em desenvolvimento.
Qualquer semelhança não é mera coincidência o F-10 foi oficialmente desenvolvido com a assistência da mesma equipe que desenvolveu o caça Lavi(foto abaixo) cancelado exatamente quando os chineses começavam a desenvolvê-lo. Os chineses já possuem em desenvolvimento, com ajuda técnica russa, um outro caça bimotor com tecnologia furtiva aos radares (com entrada em serviço em 2015) e um jato de treinamento supersônico, ambos devem utilizar empuxo vetorado.”(Texto retirado do site Defesa Global, link http://veiculosmilitares.vilabol.uol.co ... 02/f10.htm)
Lembrando que no na década de 80 os chineses quase venderam um lote de 30 aeronaves F-7M com instrumentação e computadores ocidentais, com capacidade de usar todo tipo de armamento inteligente na época disponível no mercado europeu e chinês. Tanto que certas fonte militares chegaram a falar em 110 unidades para a FAB, substituindo assim toda a frota. Caso isto tivesse ocorrido não estaríamos vendo nossos pilotos voarem em caixão voadores. Porem foi acertado a compra de caças F-5 usados, hoje na atual situação a melhor hipótese, em minha opinião, claro que no padrão F-5BR.
Esta aeronave poderia ter um índice de nacionalização muito alto, ainda dando ao Brasil a oportunidade de participar do projeto do novo caça de 5ª geração chinês. Uma oportunidade que talvez não haja volta, mas como de costume nossos governantes são acostumados a perder. Ainda lembrando da presença de uma linha de montagem da Embraer na China, um ponto ainda mais forte.
Obrigado.
