Russia vai abater aviões da OTAN nas suas fronteiras?

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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#16 Mensagem por Spetznaz » Sex Abr 02, 2004 6:06 pm

Sinceramente.
Nessa altura do campeonato a Russia nao derruba nem um Cesna americano.....Me lembro muito bem daquela passagem que um teco teco desse desceu bem em frente a praça vermeelha.............Se naquela época deu isso, imagine hj.
Lembro até hj tb da época do Yeltsin, que um foguete metereologico Noroegues, se nao me engano, foi confundido com um missil nuclear a caminho de Moscou. Quase que o mundo acaba.............. :P
Do mais, a Russia nao vai querer arrumar sarna pra se coçar nao.......tomar um embargo na cabeça, vai ficar pior do que ta hj.......
Falow.




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#17 Mensagem por Carlos Mathias » Sex Abr 02, 2004 8:45 pm

Parabéns ao colega aniversariante, felicidades!
Já li num site americano que os russos desenvolveram radares capazes de localizar estes stealth. Segundo dizia o artigo, uzaram o f-117 abatido na Bósnia para desenvolver o tal radar. Igual o escudo anti-míssil, eles desenvolveram mirv`s que manobram durante a reentrada, tornando a defesa praticamente impossível. Outro foi o apache, custou milhões para ser desenvolvido, agora um homen com um baratíssimo igla derruba, vi as fotos deles derrubados no Iraque, pareciam uma peneira.
Até teve um russo que sacaneou os americanos do site, dizendo que eles gastam os tubos desenvolvendo sistemas, daí os russos desenvolvem algo simples e barato que resolve o problema




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#18 Mensagem por Ronaldo » Sex Abr 02, 2004 8:55 pm

Bom quanto a detecção de uma aeronave com revestimento anti-radiação, como o F117, não é segredo para ninguém que radares que operam em uma faixa abaixo de 2MHZ são perfeitamente capazes de detecta-la. Esses radares são mais antigos. Portanto, suspeito, que um MIG-21 poderia detectar essa aeronave. Li isso em uma reportagem sobre o CTA na revista da Fapesp de dezembro de 2003. É claro que também a geometria da aeronave deve ser levada em consideração.




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#19 Mensagem por Spetznaz » Sex Abr 02, 2004 8:59 pm

Depois que o F117A caiu na bosnia, aquilo deixou de ser segredo......Só serve para bombardear terceiro mundo e olhe lá....
Valeu.




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#20 Mensagem por Slip Junior » Sex Abr 02, 2004 10:02 pm

Ronaldo,

O problema é que quase ninguém tem o interesse em voltar a utilizar radares de baixa frequência devido a problemas relacionados com ondas de frequência menores. Pode notar que praticamente todos os radares modernos utilizam radares de banda X.

Também gostaria de dizer que essa caracteristica do radar de frequências mais baixas apenas atenuam o problema relativo aos materiais "absorvedores de radar" (RAM), mas tem mininos efeitos quanto aos trabalhos realizados na multifacetamento e, em outras aeronaves, estruturas que "divergem as ondas do radar" (RAS).

Spetznaz,

Os russos estão ainda muito longe de ter toda essa vantagem na detecção de aeronaves stealthy que você leva a crer na sua ultima mensagem.

Abraços




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#21 Mensagem por Spetznaz » Sex Abr 02, 2004 10:30 pm

Slip...
Entao qual o nível de detecçao russo em relaçao à um F 117?
Será que ele é o mesmo bixo papao de 91?
Acho q nao hein....
Valeu.




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#22 Mensagem por Brasileiro » Sáb Abr 03, 2004 10:19 am

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#23 Mensagem por Slip Junior » Sáb Abr 03, 2004 12:23 pm

Spetznaz escreveu:Slip...
Entao qual o nível de detecçao russo em relaçao à um F 117?
Será que ele é o mesmo bixo papao de 91?
Acho q nao hein....
Valeu.

Oi Spetz, é muito dificil de se determinar o nivel de evolução russo na detecção de aeronaves stealthy obtido com os pedaçoes do F-117A derrubado na Bósnia, mas acredito que muito pouca coisa tenha mudado operacionalmente com qualquer avanço obtido.

Digo isso porque o que hoje em dia pode-se constatar analisando abrangemente as mais novas pesquisas na área de defesa russa é que se eles mantém ainda uma respeitável excelência de projeto, mas quando se chega na hora de partir para uma evolução operacional do projeto e, posterior, abertura da linha de fabricação, muita coisa acaba indo por ralo.

O que eu quero dizer é que eles até podem ter conseguido projetar alguma coisa capaz de rastrear com alguma eficácia um F-117A com base nos dados obtidos da análise de partes da aeronave derrubada, mas dificilmente já tem algum desse sistema sequer pronto como protótipo.

Abraços




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#24 Mensagem por Spetsnaz » Sáb Abr 03, 2004 6:59 pm

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#25 Mensagem por FinkenHeinle » Sáb Abr 03, 2004 7:28 pm

Ae Spets,


Muito legal esse mapinha hein???

Dá pra visualizar bem a situação...




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#26 Mensagem por Spetsnaz » Sáb Abr 03, 2004 7:44 pm

FinkenHeinle escreveu:Ae Spets,


Muito legal esse mapinha hein???

Dá pra visualizar bem a situação...


Manerrinho huhaua :lol:




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#27 Mensagem por César » Sáb Abr 03, 2004 10:42 pm

Dá hora!!! :wink:




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#28 Mensagem por Spetznaz » Seg Abr 05, 2004 11:12 pm

23:15 2004-03-29

SE AVIÕES DA NATO VIOLAREM FRONTEIRAS, DEVEM SER ABATIDAS

General Anatoly Kornukov, antigo Comandante da Força Aérea da Federação Russa, quer que as forças armadas sejam duras com NATO, quando entrar nos Estados Bálticos.

“Por causa da expansão da NATO, devemos assumir medidas duras, incluindo medidas contra a aviação de violar a fronteira do estado, devem ser abatidas – a lei internacional o permite”, considera o general, co-Presidente do Conselho de Peritos nos Assuntos de Defesa Aérea e do Espaço, numa entrevista com Interfax.

“Para começar, os estados Bálticos deveriam lembrar que as relações entre bons vizinhos não têm a ver com aviação militar a sobrevoar a fronteira”, acrescentou.

Entretanto, o Presidente da Comissão da DUMA Estatal sobre as fronteiras da Rússia depois da expansão da NATO, Konstantin Kosachev, disse que “Nato começou a tomar passos pouco amigáveis para com a Rússia”.

“Se este tipo de acções continuar, e se puserem um grande número de tropas na fronteira, então a Rússia deverá tomar a oportunidade de preservar o equilíbrio de forças na região”, considera Kosachev.

Fonte: NewsRu
Composto por:
Andrey NESTEROV
PRAVDA.Ru




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#29 Mensagem por FinkenHeinle » Ter Abr 06, 2004 1:09 pm

Spetznaz escreveu:23:15 2004-03-29

SE AVIÕES DA NATO VIOLAREM FRONTEIRAS, DEVEM SER ABATIDAS

General Anatoly Kornukov, antigo Comandante da Força Aérea da Federação Russa, quer que as forças armadas sejam duras com NATO, quando entrar nos Estados Bálticos.

“Por causa da expansão da NATO, devemos assumir medidas duras, incluindo medidas contra a aviação de violar a fronteira do estado, devem ser abatidas – a lei internacional o permite”, considera o general, co-Presidente do Conselho de Peritos nos Assuntos de Defesa Aérea e do Espaço, numa entrevista com Interfax.

“Para começar, os estados Bálticos deveriam lembrar que as relações entre bons vizinhos não têm a ver com aviação militar a sobrevoar a fronteira”, acrescentou.

Entretanto, o Presidente da Comissão da DUMA Estatal sobre as fronteiras da Rússia depois da expansão da NATO, Konstantin Kosachev, disse que “Nato começou a tomar passos pouco amigáveis para com a Rússia”.

“Se este tipo de acções continuar, e se puserem um grande número de tropas na fronteira, então a Rússia deverá tomar a oportunidade de preservar o equilíbrio de forças na região”, considera Kosachev.

Fonte: NewsRu
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Esses russos sim são pau-ferro... Tem peito pra falar grosso com EUA e meio-mundo...




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#30 Mensagem por suntsé » Dom Abr 11, 2004 3:21 pm

Meu caro compatriota Spetsnaz eu tenho muito respeito pelas suas afirmações no forum,voçê consegue cada noticia interesante sobre a russia que eu gostaria de saber em que site voçê pega essas noticias.




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