Programa de Reaparelhamento da Marinha

[FABIO]

Lord nauta a construção da corvetas cv-3 já esta certa?

[Lord Nauta]

Lord nauta a construção da corvetas cv-3 já esta certa?

Serão construídas.


Sds


Lord Nauta

[GustavoB]

É , deve ser mesmo a primeira vez que o $ contigenciado é liberado no final do ano.

Gustavo, papel noel e seu saco de bondades para as ffaa's tradicionalmente só em entre 25 e 31 de dezembro. Ou 30 de fevereiro, para quem acredita.

abs.

Não sei o que tem a ver, mas tudo bem.

[FCarvalho]

Só com projetos nacionais, que é o que parece vai efetivamente sai do papel no curto prazo, e sem investimento internacional, fica difícil esperar que algum estaleiro nacional pegue essa demanda da MB.
Já está difícil encontrar quem queira as NaPa, imagine-se então corvetas e patrulhas oceânicos, que são bem maiores e complexos... e pior, contados a dedo e sem nenhuma garantia de continuidade da produção.
abs

Eu, vejo como alternativa factível em médio prazo a modernização do AMRJ e a construção de um estaleiro militar da MB em Aratu.
Sds
Lord Nauta

Eu estou quase me convencendo Lord, que esta será realmente a única alternativa factível para a continuidade destes programas de construção de meios/recursos para a MB, no caso os origem em projeto nacional. Pois sabemos que nenhuma das alternativas políticas que temos por aí assumiram, ou desejam, qualquer compromisso real, sério, com a área de defesa do país.

Então, sobra-nos na verdade o argumento desenvolvimentista para tentar alguma forma de convencimento sobre este assunto dos próximos mandatários do país.

Mas se nem isso for suficiente, então meu amigo, é melhor preparar-nos. Pois o que nos sobrevirá não será das melhores realidades. Aparentemente, estamos e estaremos fadados à mediocridade naval pelos próximas décadas e a perder de vista.

Pois como se disse por aí certo dia, "esquadras não se improvisam".

Infelizmente , parece que há aqueles no planalto central que acreditam que sim. Ou então, no mínimo, não se importam nem um pouco com isso.

Fazer o quê...

abs.

[Carlos Lima]

Do Rc, no DefesaBrasileira...

Ninguém notou no outro tópico sobre EuroNaval 2014 que a notícia :
http://www.alide.com.br/joomla/capa/75- ... -nationale
cita :

...a atual Lei de Programação (da França) vigente apenas prevê uma frota de três destes com o navio desembarque doca Siroco estando previsto para ser descomissionado, sem substituto, ainda no ano de 2015. Fontes de ALIDE no Brasil afirmam que a MB já colocou uma carta junto à Marinha francesa demonstrando seu interesse pela aquisição do Siroco como compra de oportunidade.

Sobre tal navio, vide os sites do mesmo :
http://tcd.siroco.free.fr/
http://www.defense.gouv.fr/marine/decou ... oco-l-9012
Entrou em operação na Marine Nationale em 1998, ou seja, é usado mas não muito. Entrou nos cortes de orçamento de defesa da França em 2014.

Acho que caso a coisa realmente vire realidade, uma excelente compra.

[]s
CB_Lima

[MAJOR FRAGUAS]

Putz... se for serio, vai ser uma ótima compra!

Sds Coloradas!

Major Fraguas

[henriquejr]

O problema é que o Chile tem preferencia na compra, por ter adquirido um outro navio desta classe, e já afirmou ter interesse se levar o Siroco também.

[irlan]

Olha a balança de poder indo para outro lado....

OBS:A marinha chilena deve ser a mais moderna aqui da América Latina.

[Lord Nauta]

Olha a balança de poder indo para outro lado....

OBS:A marinha chilena deve ser a mais moderna aqui da América Latina.

Já que a MB se manifestou, acredito que os franceses neste caso deveriam ponderar em sua decisão o PROSUB, a participação na modernização do São Paulo e o PROSUPER. Seria de ''bom tom'' tentar atender esta demanda da MB. Vamos aguardar. Eu, particularmente sou da opinião que a MB deveria ter obtido o NaApLo holandês recentemente vendido para a Marinha do Peru. Vamos aguardar o que acontece em relação ao Siroco.

Sds


Lord Nauta

[Marino]

Euronaval: Novas corvetas já têm nome e designadores!

Seguindo com a sequência de revelações exclusivas de ALIDE sobre o programa das novas corvetas CV03 ALIDE ouviu hoje do próprio Comandante da Marinha almirante Julio Moura Neto que ja foram escolhidos os nomes e os números de costado das quatro futuras corvetas derivadas da Barroso. O almirantado propôs e o Comandante da Marinha aceitou os seguintes nomes:

V35 Tamandaré (Como ALIDE havia adiantado em 6 de setembro de 2012, este será o quarto navio com este nome na MB.)

V36 Jerônimo de Albuquerque (Primeiro navio com este nome na MB.)

V37 Cunha Moreira (Primeiro navio com este nome na MB.)

V38 Mariz e Barros (Este será o quarto navio com este nome na MB.)

Receber nomes e números certamente não é o mesmo que colocar a nova classe em em produção, mas isso, certamente, indica que o grau de confiança da MB sobre este programa está alto.

Em paralelo, outras fontes de ALIDE na MB revelaram que o número de 185 militares originalmente especificado para a nova classe de corvetas já foi cortado em pelo menos 20 e pode cair ainda mais. A reação dos representantes da indústria internacional a este número alto foi uniformemente negativa em relação a isso, apontando que nenhuma das novas fragatas de 6000 toneladas em consideração para o Prosuper têm uma tripulação deste porte. A visão deste grupo essenciamente técnico é que 185 tripulantes (incluindo aí os membros do GAE e do Estado Maior embarcado) seria uma profunda contradição com as tendências mais recentes do segmento naval.

Outra novidade importante sobre este programa é que já se teria tomado a decisão de rever uso do exato mesmo formato e tamanho casco da Corveta Barroso nas novas Tamandaré (e potencialmente nos OPV-Br delas derivados). Assim a boca (a "largura") do casco teria sido revista passando a ser maior do que os 11,4m padrão das Inhaúma e da Barroso. Inquestionavelmente, isso já é um resultado da experiência positiva da MB com os NaPaOcs da classe Amazonas que foram comprados da BAE recentemente que têm 13,5m de boca.

Finalmente um slide recente da MB confirmou que o míssil Seaceptor/CAMM da MBDA britânica bateu o americano ESSM na concorrência da MB e será adotado na nova classe. O radar da nova classe deve ser mesmo o BAE System Artisan ou um derivado deste elaborado pela BRADAR (a antiga Orbisat), subsidiária da Embraer Defesa e Segurança. Depois de batido o martelo, a Airbus defense (antigamente conhecida como EADS Cassidian) visitou a BRADAR com intenção de oferecer ao Brasil seu radar AESA rotativo TRS-3D, mas aparentemente sem maior sucesso.

No entanto enquanto todos estes detalhes não forem devidamente confirmados pela MB sempre existe um risco de alterações nestas decisões tomadas.

[knigh7]

O Felipe Salles fez barba, cabelo e bigode. Ele levantou um monte de informação interessante lá.

http://www.alide.com.br/joomla/index.ph ... DE%20Extra!

[Brasileiro]

Uepa, aumento da boca poderia indicar um potencial de crescimento para algo do porte próximo ao da Niterói!



abraços

[henriquejr]

Pergunto aos mais entendidos no assunto:

A escolha da MB pelo míssil Sea Cepto não é um tanto arriscada, tendo em consideração se tratar de um sistema novo, e que nunca foi utilizado operacionalmente?

Na minha opinião, o Sistema ESSM seria um passo mais seguro, por se tratar de um sistema utilizado pela USN e por varias marinhas da OTAN, e que já foi amplamente testado e aperfeiçoado.

[ABULDOG74]

Olá camaradas, o Comandante da MB está na EURONAVAL 2014; será que poderemos ter alguma boa notícia?

ADSUMUS

[J.Ricardo]

Uepa, aumento da boca poderia indicar um potencial de crescimento para algo do porte próximo ao da Niterói!



abraços

É verdade, estica-se um pouco (meros 20m... ) o comprimento e "bimba!, tem-se uma new-niteroi!!!