Fórum Defesa Brasil

Como eu disse laaaaa no meu primeiro post, essa concorrência se for o preço a maior justificativa deveria ter no seu short list aeronaves mono turbinas e nenhuma aeronave em Euro. Não é exatamente uma novidade no mundo que os franceses são bem protetores das suas aeonaves e base industrial afinal e...

Esse programa está cumprindo as suas metas (algo raro no Brasil) e aos poucos pode conferir a MB uma capacidade que se explorada (encomendas, pesquisa) pode gerar uma família de mísseis que podem até no futuro agregar o que o EB está fazendo com esse programa (ou vice-versa). Todo mundo começou ass...

Eu entendo, mas como disse tal desejo não é necessariamente ligado a plataforma. Acho que você não entendeu meu comentário como um todo e só deu atenção para uma frase Enfim. Tudo bem. []s CB Entendi todo o seu post e concordo com a grande parte. O F-16 seria uma excelente opção. Inclusive, há anos...

E o F-16 continua vendendo!

[]s
CB

Então a vantagem do monitor maior é para controlar espaço aéreo com mais facilidade? :shock: Eu fico por aqui. Eu que fiquei :shock: :shock: :shock: . Precisa mesmo explicar a analogia? Pensei que fosse possível um pouco de boa vontade para entender que um piloto de caça hoje, numa missão composta ...

Bom... se o orçamento então é problema, é melhor beneficiar a industria nacional do que pagar a pesquisa estrangeira.

[]s
CB

O problema é que operar uma aeronave de 4 geração com todos os seus aviônicos etc não é barato. Não mesmo. E se não tivermos uma produção considerável a médio / longo prazo só teremos mais dores de cabeça. Obviamente que Euro e bi-turbina vai ser realmente caro Muito caro! Aí a questão passa a ser ...

:shock: Até antes do primeiro AM-X ser construído isso era sabido. []s CB Sim, eu sei. Lembro bem disso. Havia muitos folhetos, material de propaganda em revistas, dados, números, tabelas, e outras coisas tantas. No fim, quando o avião entrou em operação(FOC), muito do que foi arguido na fase de pr...

Acho que esse tipo de informação só será vista parcialmente quando os nossos aviões estiverem voando por aqui. A FAB com certeza vai fazer algum tipo de merchandesing sobre o assunto até para poder justificar os investimentos feitos e a aquisição de novos lotes do caça. abs :shock: Até antes do pri...

Não existe esse papo de algo que benefícia ambas as empresas. A corda sempre rompe do lado mais fraco. Infelizmente essa é a realidade no mundo de acionistas e incorporações.

[]s
CB

Bom, quanto a saber o que o mercado quer em termos de mísseis, só o tempo dirá. Mas não deixa de ser uma "possibilidade". Assim como a MB comprou lotes de mísseis de vários fornecedores no passado, obviamente que para garantir esse programa terá que comprar lotes no futuro. Até agora não h...

O problema é que operar uma aeronave de 4 geração com todos os seus aviônicos etc não é barato. Não mesmo. E se não tivermos uma produção considerável a médio / longo prazo só teremos mais dores de cabeça. Obviamente que Euro e bi-turbina vai ser realmente caro Muito caro! Aí a questão passa a ser &...

Mais ou menos, o MAN-1 na verdade nasceu da necessidade de atualizar os MM-38/40 da MB. Sendo assim existe um bom número de mísseis que a MB necessita. Além disse existe a possibilidade de atender outros usuários desses mísseis que não tem $$ para atualizar os seus Exocet para as versões mais caras....

Esse programa está cumprindo as suas metas (algo raro no Brasil) e aos poucos pode conferir a MB uma capacidade que se explorada (encomendas, pesquisa) pode gerar uma família de mísseis que podem até no futuro agregar o que o EB está fazendo com esse programa (ou vice-versa). Todo mundo começou assi...

Bom... nada impede que o assunto seja debatido. Se pelo visto ninguém (que está dentro ou fora da empresa) sabe de toda a verdade estão todos errados e corretos até que se prove o contrário. Daí quando isso acontecer, quem estava com a razão que fique feliz, e quem não está com a razão que aprenda. ...