Fórum Defesa Brasil

Provavelmente o C-17 do papel higiênico e da água mineral.





Abraços

djadriano,

Creio não ser viável tampar as janelas dos KCs, pois os mesmos também fazem transporte de pessoal.

Poti,

São quatro KCs, sendo que um é configurado para transporte VIP/presidencial.



Abraços

Senhores,

Tomei a liberdade de continuar o debate sobre os A-4 no tópico da modernização dos mesmos no fórum naval. Deixemos esse espaço aqui para as "delícias" fabianas.

O link é http://www.defesabrasil.com/forum/viewt ... 5#p4788425



Abraços

Dando prosseguimento aqui no tópico correto: Grande Operti! Minha admiração e respeito! Bem, o Vinícius pediu pra gente não discutir este assunto aqui neste tópico, e ele está correto, mas vou direto ao assunto aqui mesmo (o ideal seria alguém levantar a bola lá nas Navais). Bem, a remotorização é a...

Orestes, Realmente tudo isso que você falou é muito claro. Mas, como eu disse acima, eu acho que é preciso uma ponderação muito grande antes de se fazer uma remotorização. Aguardar os resultados concretos das revisões feitas por Israel é para mim imprescindível antes de qualquer coisa. Mas se, apesa...

Penso estar havendo um lapso aqui. Os motores GE F-404 já foram integrados uma vez aos A-4S de Cingapura ou Malásia, senão os dois países. Não haveria maiores custos para nós portanto. Ciclone, Segundo eu apurei aqui, foram apenas os de Singapura. Não achei nada sobre os da Malásia terem sido modif...

João,

Eu colaboro com a ASAS desde o primeiro número. Ultimamente minhas contribuições têm sido mais esporádicas, mas eu continuo ainda fazendo uma coisa ou outra




Abraços

Lembrando que são apenas três F-5B porque um deles (o quarto) está no Museu Aeroespacial. Eu acho que remotorizar os A-4 com F-404 assim de cara é desperdício de dinheiro. Quem vai pagar a integração dos motores no avião? Quanto tempo isso vai demorar? Quantos motores terão que ser comprados para ma...

Bolovo, Relendo a minha mensagem, vi que não me expressei direito. Seriam 13 ou 14 AF-1 (dos 23, acho que dá para espremer esse número) e 15 F-18 no total. Talvez até 20 F-18, acho que é um número viável. E embarcando, sempre 10 a 12 de cada modelo. Os S-2, embarcando sempre um REVO, um COD e dois A...

Eu ainda sou da opinião de que, para começar, um bom mix para o A-12 seria: - 13 ou 14 AF-1 semi-tunados (modernização menos ambiciosa) para treinar e arregaçar mesmo. - 15 F-18A/B (10 A e 5 B) atualizados. E, viajando um pouco, seis S-2M para COD, REVO e AEW. Fora os helicópteros (por mim só tinha ...

Grande camarada cb_lima! Aquele é o pod de telemetria, que permite o acompanhamento em tempo real de todos os parâmetros do avião pelo controle do exercício. Altitude, atitude, velocidade, rumo, atuação do radar, ECM, disparo de armas, tudo. Não sei se para simulação dos armamentos eles levam algum ...

Ric,


Eu gostaria que isso fosse mais frequente com as Forças Aéreas de primeiro mundo.
A FAB indo mais aos EUA e Europa (e por que não também África e Ásia?), e eles vindo mais para cá.
Capacidade e di$po$ição existem, só falta mais vontade.




Abraços

Padôncio,

Tem avião e piloto do 1o GAvCa lá em Nellis (um avião e um piloto).
Pelo que eu entendi, o piloto foi só para acompanhar o exercício.



Abraços

Se verídica a informação, pode ser sinal de que eles vieram na barriga de algum Antonov.
Mas acho difícil ser correta esta história. Me disseram agora pouco que em Viracopos não tem nada.
De qualquer forma, esperemos.


Abraços

Flávio,

Parabéns pela oportunidade!!
Guarde as lembranças com carinho, e continue procurando as próximas chances.



Abraços