Fórum Defesa Brasil

Esta baixa disponibilidade se deve mais ao fato da ausência onipresente de recursos suficientes de parte do EB para a manutenção/operação e investimento na infraestrutura humana e logística da frota de helos do Avex, ou porque os modelos operados são realmente ruins para as missões a que se destina...

Pergunta de Knight7 em reservado O número pretendido de Black Hawks pelo EB que vc respondeu (20 unids) foi o mesmo o que o um oficial da FAB me disse. Mas se for adquirir os 20 BH nessa década, eles não irão substituir os Panther. Realmente, 3 BAvEx atualmente não tem condições de conduzir o equiva...

Já algum tempo vinha me furtando em postar no fórum devido a certa dificuldade de "convencer" alguns foristas, digamos, mais apaixonados, a respeito de características técnicas de aeronaves francesas, já conhecidas pelos militares da AvEx e das forças co-irmãs. Mas passados 7 meses de oper...

De ante mão concordo com tudo que foi postado aqui sobre o tema, a única novidade que vejo no texto publicado pelo setor responsável do EB, é finalmente alguem admitir que da forma como está, está tudo errado! Acredito também que tornar o EB a força terrestre que o Brasil do futuro precisa, não está...

(...) Desta forma poderíamos ter contrabalançado a influência da Helibras. No final sairíamos ganhando de uma forma ou de outra: com um novo parque industrial de uma possível proposta russa ou uma proposta mais abrangente da Eurocopter.Abraços,Wesley Na realidade a proposta da Kazan, além de muito ...

b.verde escreveu:Senhores, será adquirido mais um lote de Helicópteros de procedência Russa para o EB, a adcionais para a FAB.
Continência."

Foi realemente ventilado a aquisição de Mi-35 para o EB, no mesmo pacote da FAB, mas isso por aqui já morreu...

Já é sabido que existe uma relação comercial muito forte entre o Governo do Brasil e a da França. Até a nossa Aviação do Exército tem muita afinidade com a ALAT (adotamos inclusive a boina azul deles). Mas o EC 725 seria realmente a solução mais adequada para nós? Neste momento já temos experiencia ...

"Porque os BH´s não levam nada a lugar nenhum, tem um cabine apertada e pouco alcance, é Helo para país rico brincar de guerra, essa papo de levar um GC é coisa da guerra do vietnã, (...) Taí, fiquei com uma dúvida teórica: o que seria melhor, desembarcar um pelotão de fuzileiros reforçado (va...

Não é por nada não, mas se foi do jeito que você falou ai a incompetência foi toda do EB, se um exercito pede algo e o fabricante entrega outro isso se caracteriza quebra de contrato, simples assim. Se o EB aceitou foi porque nao soube fazer contrato, ou fingiu não saber, ou sofre de sadomazoquismo...

N'outros exércitos, que possuem suas próprias aviações (os exemplos são muitos), as mesmas são tratadas com prioridade, seus membros tem destaque na formação militar e em alguns casos, essas Avex's são tratadas como armas independentes, o que não é o caso da nossa, que como tu disseste, está relega...

Incrível como lemos sucessivos absurdos aqui, um fabricante oferecer um produto mais barato é sujo. KKKKKKKKKKK!! []´s A sujeira está no fato da AvEx ter escolhido o S70A ao inves do AS532 Cougar (o verdadeiro e não a versão UE), na avaliação feita nos anos 90, quando recebemos a visita em Taubaté ...

Parece ao menos óbvio, mesmo aos olhos de leigos como eu, que a arma da aviação do EB estaria "fadada" a evoluir e multiplicar-se na forma de suas demandas e missões. Mas tornar-se quase incompreensível essa intolerância tecno-burocrática com a qual a mesma é tratada, como se fosse um apê...

Valentim, Com a chegada dos 16 EC725, vc acredita que o EB irá criar outra unidade? Com certeza o correto seria isso. No ano passado, eu ainda estava no 3ºBavEx em Taubaté, e nosso Cmt (atual Chefe do estado maior do Cavex), tentou convercer o então Gen cmt do CAvEx, da necessidade de converter o g...

Valentim, em algum momento na história, acredito que o EB pensou, ou deve ter pensado, na evolução da Avex enquanto um de seus quadros de armas, juntamente aquelas já existentes. Bom a julgar como a história nos é contata pelos mais antigos, cheguei a seguinte conclusão: A criação da AvEx em 1986 t...

Os outros HM´s são ainda mais caros! Como já vimos aqui pelos informativos do próprio EB. Não tem helo de manuntenção barata. Todos custam muito. O mais caro é o HM-2. A manutenção do HM-1 tente a ser a mais cara de todas por razões obvias: primeiro a frota é muito grande 36 aeronaves, inicialmente...