Fórum Defesa Brasil

O CTA está aí, na luta, mas vive de teorias, workshops, teses e outros delírios de engenheiros. Não há indústria por trás deles (pelo menos expressivamente). Usar os laboratórios para desenvolver um projeto é uma coisa, aperfeiçoar e produzir é outra bem diferente. Sem indústria associada ao govern...

Tópico muito bom, Xandov volta por favor!!! Oi galera, estou aqui :oops: Sumi depois deste tópico pois fiquei de ressaca. Ele é muito interessante, mas é revelador em excesso. Acho que por isso mesmo ele é interessante, rsrs. De qualquer forma, defesa é um direito de todos nós, afinal, pagamos por ...

Quanto ganha um técnico batedor de carimbo no judiciário? Seguramente duas ou três vezes mais que um controlador de vôo. Quando ganha um fiscal da receita federal ou estadual? Pelo menos 6 vezes mais que um controlador de vôo. Se não houver uma valorização profissional desta classe, com salários at...

Bem... recebi um e-mail com esta carta-bíblia. Tive paciência de ler tudo e achei que valeria a pena postá-la. UMA TRAGÉDIA ANUNCIADA (QUE PODERIA TER SIDO EVITADA) Ao longo dos últimos trinta anos, trabalhei em uma das mais movimentadas áreas terminais de tráfego aéreo do mundo, São Paulo. Conheci ...

Carlos Mathias escreveu:É isso mesmo, esse povo quer é vender jornal. Agora, se for mentira, tinha que dar uma coça no cara que postou isso aí no jornal.

Pra começar, não foi matéria de primeira página. Quem escreveu foi um colunista. Uma notícia bomba destas deveria estar em destaque...

ou a Aeronáutica muda o plano de carreira dos militares controladores de vôo. Mudar o plano de carreira deles significa mudar o de todos os militares da mesma classe. A desigualdade salarial entre elementos de mesma classe acaba em justiça e indenização futura, como já se pôde perceber em várias oc...

Carlos Mathias escreveu:Como todo acidente aéreo, é uma corrente de erros.

Agora tá todo mundo correndo pra tapar os buracos que estão se construindo há anos. Precisa morrer gente e cabeças rolarem pra que se leve a sério várias denúncias engavetadas...

Os controladores fizeram merda mesmo. Será que vão aceitar sua parte da culpa? Bom... esse dado novo muda as coisas. Não é só o Leprosore a fazer parte da lambança. A culpa aos poucos está sendo distribuída. Quanto à culpa, Jet, se ela for provada não há a condição de aceitar ou não. Simplesmente e...

Porque as Forças armadas nao usam tempo de televisao? Mostrando o trabalho, o que é feito, sem transparencia as pessoas so podem pensar besteira mesmo Atividade militar, ao contrário da comercial, é de caráter reservado e muitas vezes sigiloso, pois envolve informações úteis ao inimigo (atual ou fu...

Agora, outro dia, eu vi um representante das famílias reclamando a devolução dos bens pessoais dos falecidos. Isso me parece um absurdo total. Não creio ser sensato esperar que as Forças Armadas mantenham um tal aparato na selva à procura de bolsas, carteiras de identidade ou notebooks (estourados,...

Mas aqui no Brasil tudo é culpa dos militares... ja tão querendo livrar a cara do idiota do piloto do legacy e botar a culpa no controlador!!! É incrivel isso... Um abraço e t+ É Pablo, só que agora estão enfrentando uma operação padrão lá em Brasília. Ganhando mal, trabalhando em escesso, sobrecar...

Vale destacar o grande feito. Encontraram uma coisinha do tamanho de uma Coca-Cola no meio de mata fechada, em uma área de alguns quilômetros de raio e, ainda por cima, enterrada a 20 cm da superfície. Certamente pior que a agulha no palheiro. Parabéns aos militares encolvidos na busca. Que ainda s...

Brigadeiro escreveu:...e isso ajuda muito a entender o que aconteceu dentro da cabine e qual foi a reação da tripulação nos momentos decisivos do vôo.

Brigadeiro,
Sob esse aspecto concordo que acrescentará bastante, mas não creio que vá ajudar muito a elucidar as causas, ao contrário das caixas do Legacy.

A caixa de voz do Gol não deve ter nada que se acrescente ao total. No máximo alguma comunicação com Manaus. Ela só servirá pra fechar o quadro de provas que se deve reunir nestes casos. Duvido que após a colisão o piloto do Boeing tenha tido condições de falar pelo rádio...

Meus prezados : A FAB rebateu as acusações do piloto que fez ponte entre Legacy e base A Aeronáutica encerra sua nota negando que possa existir uma "suposta dificuldade de comunicação na Amazônia". A FAB informa ainda na nota que "após o acidente, um avião-laboratório fez uma avaliação de todo o si...