Fórum Defesa Brasil

Sem duvida, tem um longo caminho. Mas comecaram com o pe direito...

Sim.
Eles, apesar de serem pequenos, deram uma tremenda prova de profissionalismo e expertise. Os caras receberam encomenda e entregaram o que prometeram. Agora, o que os donos do $ vao fazer, e' outra historia. E se os patroes deles mandarem vestir um turbante, vao vestir.

O aviao voa sim. E bastante. A razao da suposta superioridade dele em cargas seria ter uma relacao peso×potencia maior. Gracas ao largo emprego de materiais compostos. Os funcionarios sao quase todos ex-embraer. E a firma e' pequena. Os arabes costumam vir dar uma olhada e cobram extremamente sigilo...

Na FAB ja ha, Tulio...operacao "Blue sky" da PF ... e ainda nao foi divulgada porque material ta farto... :shock: :-? Eu estou achando ótimo. Espero que vá pelo menos suficientemente fundo para descobrir o descalabro que envolveu a compra dos Mil Mi 35. Para livrar do entrave dessa essa a...

A parte grifada e' bem um resumo daquilo que falamos aqui. E' uma mudanca na forma de lutar, com os devidos custos e beneficios.

Marechal, possivel e'. Afinal a gente pousa e decola. Mas e' desconfortavel. Essa marca de 180 kt, com certeza, foi para testes com o aviao leve. Isso e' velocidade limpa de 737 em translado, vazio. E quando se esta na camada de atrito da atmosfera(ate 2000ft), bate muito. Ou seja, vc ta tomando ca...

Marechal, possivel e'. Afinal a gente pousa e decola. Mas e' desconfortavel. Essa marca de 180 kt, com certeza, foi para testes com o aviao leve. Isso e' velocidade limpa de 737 em translado, vazio. E quando se esta na camada de atrito da atmosfera(ate 2000ft), bate muito. Ou seja, vc ta tomando ca...

Marechal, possivel e'. Afinal a gente pousa e decola. Mas e' desconfortavel. Essa marca de 180 kt, com certeza, foi para testes com o aviao leve. Isso e' velocidade limpa de 737 em translado, vazio. E quando se esta na camada de atrito da atmosfera(ate 2000ft), bate muito. Ou seja, vc ta tomando ca...

Marechal, possivel e'. Afinal a gente pousa e decola. Mas e' desconfortavel. Essa marca de 180 kt, com certeza, foi para testes com o aviao leve. Isso e' velocidade limpa de 737 em translado, vazio. E quando se esta na camada de atrito da atmosfera(ate 2000ft), bate muito. Ou seja, vc ta tomando car...

Exato. Para os USA... estara disponivel, por autorizacao, ou custo, aos demais mortais?
Lembrando que aqui no brazuka choram ate pelo preco das sonaboias...

Marechal, o que o knight7 afirmou esta correto: na pratica, os jatos ficam muito desconfortaveis neste cenario a baixa altura. Todos tem uma velocidade minima "limpa", ou seja, sem flapes e que depende do peso. No p8, 737 de farda, vai ser de em torno de 185 a 225 kt. Mas normalmente sera ...

Mas não é mole mesmo, começo a crer DE VERDADE que a propina tá correndo solta nas FFAA também, falta uma LJ Militar. Senão vejamos: já dominamos as tecnologias necessárias e mesmo fabricamos praticamente tudo para uma Bia AAe e o pessoal de olho só que que vem de fora. Qual a lógica? RADAR? Temos ...

Estou olhando o debate so' por fora...mas acho que o argumento que nao cumpre a missao nao se sustenta, por um simples motivo: as FA's brasileiras, ja faz bastante tempo, adotou como postura estrategica a producao nacional, ainda que nao de vetores na condicao ideal. E' uma conceito antigo, Douhet....

Estou olhando o debate so' por fora...mas acho que o argumento que nao cumpre a missao nao se sustenta, por um simples motivo: as FA's brasileiras, ja faz bastante tempo, adotou como postura estrategica a producao nacional, ainda que nao de vetores na condicao ideal. E' uma conceito antigo, Douhet. ...

Caramba, no texto ai do penguin, o F18 perde para o SU35 na razao de 8 para um??!!