Fórum Defesa Brasil

Essa "viagem" é uma especulação sobre essa notícia, que, aliás, nenhum dos foristas, inclusive os que aparentemente são militares da ativa, na MB ou no MD, conseguiu confirmar até agora. Portanto, é mero exercício de ficção, nada mais que isso, reunindo o que se lê de comentários por aí e ...

Aliás, embora muito atrasado, quanto à suposta oferta desses meios surpreendentes para nossa marinha, concordo com aqueles que não a consideram impossível de absorver, ao menos em parte. Tomo a liberdade de resumir observações já feitas por vários que considerei pertinentes. "Em primeiro lugar&...

1 - Curiosidade como a MB classificaria estes destróiers AB, como contratorpedeiros ou como cruzadores leves? Porque não são fragatas.(...) Realmente, oferta/possibilidades de aproveitar à parte, essa da classificação é interessante. Fui pesquisar e os antigos CL11 Barroso e CL12 Tamadaré deslocava...

Vamos ver como os Rafales vão se comportar na Líbia. Lá será um bom teste. Principalmente se tiver lá também F18 para se comparar :roll: Boa oportunidade de perguntar: o "Big E", o CVN65 "Enterprise", em seus por volta de 50 anos, já não estaria por lá, vindo do Mar Vermelho, su...

Brisa, muito obrigado, a honra é minha. Carlos Mathias, Discordo quanto a nenhum dos três daz 'bost list" (boa) levar a um sucedâneo de 5o G. A End é um grande carta de intenções voltada à tentativa de criar alguma sinergia entre a economia nacional e o setor militar, para mim. Nesse sentido, c...

Olá. Ao contrário de vocês, arrisco dizer que os finalistas têm lógica própria à nossa situação peculiar. Se me permitem um pitaco na boa discussão, que tal considerar que foi uma maneira, na época, de a Fab tentar obter uma decisão com qualquer um deles, colocando, para isso, uma opção para cada po...

É isso aí.

Nesses cenários (prováveis) de cancelamento de FX2 e compra de material usado, os Mirage 2000-9 dos EAU talvez sejam opção menos pior quanto a capacidade, mas há dúvidas quanto a vários outros aspectos, inclusive custos, sem falar que, possivelmente, matariam qualquer expectativa de FX3. E ainda res...

Uma pena a AgustaWestland não ter estabelecido uma montadora no país.

Mas o mercado interno é grande, e crescente. Quem sabe?

Não sou especialista em Gripen, mas já li algo sobre isso postado aqui mesmo - supercruise Logo acima do seu post tem um relato experimentado... - incrementos pontuais da célula que beneficiariam a furtividade (melhor dizendo, redução do RCS), possivelmente pela atualização do conceito das tomadas ...

Duvido muito que seja esse valor, mas que ele tem RCS pequena tem. Por isso acho que o projeto do NG deve ser realmente interessante, pois se o Gripen A já era bem avançado em vários aspectos, tanto que ganhou algumas concorrencias que participou, fico imaginando como será o Gripen NG, corrigindo a...

Ôpa. Peraí - deixa eu "colocar uns pingos nos i's" que ficaram mal explicados no meu singelo pitaco. Imaginando o A12 andando, e ainda com um CDF, os 12 A4 Mod e mais alguns "semi" seriam suficientes para proficiência mínima. O fato de o FX2 "sair" não significa dar Raf...

Ok Lima, pensava eu que o A4 operava full no Minas. Sendo assim, desde o inicio, a intenção mesmo era operar Full o A4 modernizado. Faz sentido (até demais, já que Rafa mais SP é um delirio que todos temos... :mrgreen: ) Agora, em termos de tripulação: quantos iam no Mingão e quantos vão no SP? Ter...

Também gostei especialmente da projeção de um CdG Mod com um elevador na alheta de BB. Parabéns! Mas, continuando na "viagem", não seria possível adaptar o desenho para duas catapultas de 90m? É claro que mudaria consideravelmente o projeto original, mas não seria algo mais "disponíve...